Mercedes-Benz maakt bekend welke motoren en transmissies beschikbaar komen in de nieuwe A-Klasse. Alle aandrijvingen staan in het teken van zuinig verbruik en lage emissies.

Voor de nieuwe A-Klasse heeft Mercedes twee nieuwe transmissies ontwikkeld. Bij de handgeschakelde 6-versnellingsbak ligt de nadruk op de comfortabele bediening. Ondanks het ruime toerental biedt de aandrijflijn voldoende trekkracht om een volledig beladen auto plus aanhangwagen (tot maximaal 3,4 ton) weg te rijden.

Daarnaast is een 7G-DCT-transmissie beschikbaar, een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Als de motor via het – standaard op alle A-Klasses aanwezige – start/stop-systeem wordt uitgeschakeld handhaaft deze de oliedruk, zodat een snelle herstart mogelijk is. De 7G-DCT kent drie rijprogramma’s: economy, sport en manual. Bij de laatste kun je handmatig schakelen via peddels aan de stuurkolom.

De motoren zijn ontwikkeld aan de hand van twee strategieën: downsizing en downspeeding. Dat laatste staat voor lagere toerentallen bij krachtige motoren en wordt bijvoorbeeld toegepast in het top-dieselmodel A 220 CDI met de 2,2 liter common-rail motor. Het maximale koppel van 350 Nm is al vanaf 1.600 tpm beschikbaar. Toch accelereert het model snel, van 0-100 km/u in 7,8 seconden. De 170 pk sterke motor recirculeert de uitlaatgassen meerdere malen, waardoor deze al aan de EU6-uitstootnorm voldoet.

Hetzelfde type motor is verkrijgbaar met 1,8 liter inhoud in de A 200 CDI en A 180 CDI. Hun vermogens liggen op respectievelijk 136 en 109 pk, het verbruik van beide modellen – met 7G-DCT – op 4,1 l/100 km (1 op 24,4) en de CO2-uitstoot op 109 g/km. De twee vallen dus de komende jaren onder het 20 procent bijtellingstarief. Er verschijnt ook een A 180 CDI met aangepaste viercilinder 1,5 liter motor uit de schappen van partner Renault. Die verbruikt gecombineerd slechts 3,8 l/100 km (1 op 26,3) en stoot 98 g/km aan CO2 uit.

Dan de benzinevarianten, daarvan verschijnen er drie. De A 180 BlueEfficiency heeft een 1,6 motor van 122 pk en 200 Nm koppel; de A 200 BlueEfficiency van 156 pk en 250 Nm; terwijl de A 250 BlueEfficiency en A 250 Sport voorzien zijn van een tweeliter motor met maximaal 211 pk en 350 Nm koppel. De prestaties van laatstgenoemde zijn een 0-100-sprint in 6,6 seconden en een topsnelheid van 240 km/u.

Het gecombineerde verbruik van de BlueEfficiency-modellen varieert van 5,4 tot 6,1 l/100 km (1 op 18,5 tot 1 op 16,4) en de uitstoot van 127 tot 143 g/km. De 1.6-motor is de eerste direct ingespoten turbomotor voorzien van Camtronic-techniek voor de variabele bediening van kleppen. Ook voor deze motoren is ‘direct-start’ op het start/stop-systeem beschikbaar.

De benzinemotoren zullen in de toekomst ook in andere Mercedes-modellen verschijnen. Ze zijn geschikt voor voor-, achter- en vierwielaandrijving. Prijzen van de nieuwe A-Klasse modellen volgen nog.

Mercedes A-Klasse: nieuwe motoren en transmissie

De nieuwste