Ferrari California

Algemene informatie
Modelreeks: apr. 2014 - dec. 2017

Technische informatie
Koppel: 755 Nm

Prestaties
Acceleratie (0-100): 3,6 s
Topsnelheid: 316 km/u

Maten en gewichten
Laadvermogen: 455 kg
GVW: 2.200 kg
Afmetingen (LxBxH): 457 x 191 x 132 cm
Wielbasis: 267 cm

Interieur
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu en verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 17,8 l/100km (1 op 5,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,2 l/100km (1 op 12,2)
Energielabel: G

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2

Ferrari California T Grigio Silverstone

Elegant van buiten, rauw van binnen: deze subliem samengestelde Ferrari California T beschikt over het begeerlijke Handling Speciale pakket, een historische livery gebaseerd op de 1959 Ferrari 260 GT California Spyder en een carbon interieurafwerking. Dit betekent dat de twin-turbo California nóg meer op performance is gericht en ook zo klinkt. De chique Grigio Silverstone kleurstelling doet vermoeden dat dit raspaard van het ingetogen soort is. Echter, niets is minder waar: u herkent de Ferrari met uw ogen dicht. Zelden kwamen we zo’n unieke California T tegen. Laat staan in een uitdossing als deze. En beide eigenschappen zien we als een compliment, wat de Italiaanse coupé-convertible specialer dan speciaal maakt.

Exterieur
In de ideale wereld schijnt altijd de zon en valt er voldoende neerslag om te kunnen (over)leven. De Ferrari California T is gemaakt voor de ideale wereld: de metalen dakconstructie is sterk als een GT en transformeert de supercar in een handomdraai in een volbloed cabriolet. De carrosserie is een duidelijk evolutie van voorganger California zonder “T”. Diverse karakteristieke designinvloeden van de klassieke Ferrari 250 GT California Spyder zijn dus overgenomen, maar dan wel in een uiterst modern jasje zijn gegoten. De historische livery refereert rechtstreeks naar de 1959 250 GT LWB California Spyder. De druppelvormige koplampunits, brede grille, koelelementen achter de voorste wielen en oplopende lijn van portieren tot aan kofferklep zijn typisch California. De diffusor was echter nog nooit zo groot en hetzelfde kan worden gezegd over de 20 inch Forged Diamond wielen. De Giallo remklauwen en Scuderia Ferrari Shields op de voorste schermen accentueren de performance van dit raspaard op een manier zoals we van de mythe uit Maranello gewend zijn.

Interieur
De gele lijn wordt in de California cockpit in stijl voortgezet in de vorm van Giallo stiksels en dito logo’s in de hoofdsteunen. De combinatie met Nero lederen bekleding is spannend te noemen, maar het meest opwindend zijn toch wel de Carbon Central Bridge en Carbon Driver Zone inclusief LED Shift Indicator. Op- en terugschakelen op het juiste moment is zo geen kunst aan. Wie niet al te veel afgeleid wil worden door de LED-lampjes in het carbon stuurwiel, zal automatisch een blik werpen op de Giallo rev-counter in het instrumentarium. Een beter uitzicht vanuit de Daytona Style stoelen kan de liefhebber zich onmogelijk wensen.

Opties & extra’s
De beleving is echter pas compleet bij het indrukken van de knalrode startknop. De sportuitlaat trakteert inzittenden én omstanders op een sound op z’n Ferrari’s: bloedstollend. Mede dankzij Package Handling Speciale zijn alle ogen gericht op de weg voor u, maar toch komt er een moment dat u achterom moet kijken, bijvoorbeeld tijdens keren of inparkeren. De achteruitrijcamera is dan geen overbodige luxe, aangezien u de pure schoonheid van de California T niet wilt ‘delen’ met obstakels in de directe omgeving.

Techniek & performance
De letter “T” refereert aan Ferrari’s innovatieve Twin Scroll Turbo-power. In de California T is deze gekoppeld aan een 3,9 liter Ferrari V8, wat neerkomt op een vermogen van 560 pk en 755 Nm koppel. Alle krachten worden naar de achterwielen gestuurd en garanderen daarmee maximale spielerei voor iedereen die van een ‘losse’ achterkant houdt en snelle handjes heeft. De topsnelheid van 316 km/h en 0-100 km/h sprint binnen 3,6 seconden zijn op z’n zachtst gezegd indrukwekkend te noemen. Echter, de magnetorheologische dempers, stijvere vering, kortere schakeltijden en luidere sportuitlaat maken de “Handling” van de Ferrari California T pas écht “Speciale”…

Met hartelijke groet,
team Prins.