Alfa Romeo Montreal

Modelreeks: jul. 1973 - jul. 1976
Interieur: Avana Beige, Stof
Aantal sleutels: 2

Alfa Romeo Montreal Verde Medio

Wanneer was de laatste keer dat u een grote glimlach op uw gezicht kreeg van een ‘groene’ auto? De ‘duurzame’ techniek is letterlijk in een stroomversnelling geraakt. Autorijden wordt er daardoor niet spannender op, maar gelukkig blijven sommige dingen altijd bij het oude: de schoonheid van deze Verde Medio uitgevoerde Alfa Romeo Montreal bijvoorbeeld; die gaat nooit vervelen! Dit specifieke exemplaar laat in het bijzonder een verpletterende indruk achter, want de Alfa Classic is recentelijk volledig gerestaureerd, tot en met de laatste schroef! De overall conditie is dan ook waanzinnig mooi te noemen. Aan historie echter geen gebrek: de bijbehorende documentatie bevat een prachtig overzicht van de uitgevoerde werkzaamheden aan de Montreal. Daarbij zijn tevens facturen aanwezig die dit alles perfect onderschrijven. Inbegrepen is ook een Certificate Origine Alfa Romeo waaruit valt op te maken dat de schitterende Verde Medio lak en Avana Beige bekleding 100% matching zijn. Zo mooi worden ze niet meer gemaakt!

Historie
Onze Montreal komt uit een Belgische autoverzameling vol Alfa klassiekers. Goed om te weten is dat de voormalig eigenaar zelfs een collectors item als deze niet stil liet staan en hem technisch perfect bijhield. Dit komt de conditie uiteraard ten goede. Maar ook de restauratie heeft een hoop bijgedragen aan de uitmuntende staat waarin de Alfa Romeo Montreal momenteel verkeert. Enkel echte vaklieden hebben zich bemoeid met het proces, en hadden ieder een eigen expertise: van plaatwerk tot wielen, van spoiler tot sierlijsten en van stoelen tot uitlaat; niets werd aan het toeval overgelaten en is tot in detail vanaf het blanke metaal weer opgebouwd en in ere hersteld. Zo blijft het kunstwerk van Bertone, getekend door meester Marcello Gandini, helemaal overeind. Matching numbers + colors maken de origineel Belgisch geleverde Italiaan begeerlijker dan begeerlijk. Om u nóg hebberiger te maken wordt een Certificate Origine Alfa Romeo meegeleverd. Plus natuurlijk een boekwerk aan historie!

Exterieur
De Montreal is één van de meest iconische Alfa’s. Wat wil je ook, met een ontwerper die vele excentrieke designs zoals dat van de Maserati Khamsin, Lamborghini Countach en Lancia Stratos uit zijn pen liet vloeien? Wat de Montreal onmiskenbaar maakt is onder andere het stoere front, bestaande uit 2x dubbele ronde koplampen waarvan het bovenste deel zich schuilhoudt achter een soort ‘lamellen’ als uitsnede van de Verde Medio (code AR223) carrosserie. Ook de grote chromen omlijsting en diepe, opnieuw matzwart gespoten onderlipspoiler dragen bij aan het karakteristieke design. Andere details die in het oog springen zijn natuurlijk de air-duct in de motorkap inclusief zwarte inlay, de brede C-stijlen met daarin 6 cooling slots per zijde en de naar beneden krullende dubbele uitlaat achter die eveneens vernieuwd is. Net als het groene lakwerk zijn de gerestaureerde + gespoten multi-spaakwielen volledig origineel. Waarop we besluiten: dit soort schoonheid is voor de eeuwigheid…

Interieur
Wie een appeltjesgroene Montreal nog niet exclusief genoeg vindt, zal blij zijn met de terug naar nieuwstaat gebrachte Avana Beige cockpit. Deze samenstelling maakt de klassieke Alfa namelijk nóg zeldzamer. En daarmee extra interessant voor uw collectie! Stoelen, vloer, matten, dashboard, portieren én hemelbekleding zijn compleet vernieuwd. De instrumenten en bedieningselementen doen ondertussen qua staat en originaliteit niet onder voor de rest van de waanzinnige aankleding. Het spreekt dan ook voor zich dat alles functioneert zoals het moet. Vanuit heerlijk zittende, opnieuw gevulde zetels heeft u zicht op een karakteristiek houten 3-spaaks stuurwiel met daarachter 2 typische Alfa ‘heuvels’ die de snelheid en het toerental analoog weergeven. Aan nostalgie geen gebrek. Maar het wordt nog beter…

Techniek & performance
Wanneer het aan boord spontaan begint te borrelen, is het tijd om de magische V8 uit zijn slaap te wekken. De 2,6 liter grote 8-cilinder met Spica brandstofinjectie is op papier goed voor een output van 200 pk. Maar sinds de grondige restauratie aan de motor, waarbij geen boutje ongemoeid bleef, lijkt de Montreal er aan power enkel op vooruit te zijn gegaan. De beloofde topsnelheid van 220 km/h en 0-100 km/h sprint binnen 7,1 tellen haal hij dus op zijn originele, rubberen sloffen. Gekoppeld aan een fijne, manuele 5-bak en een uitstekend – relatief comfortabel afgestemd onderstel, is de Alfa Romeo Montreal ook anno 2024 nog prima te gebruiken als GT. En ook al zou hij er allerminst misstaan, dat is nog altijd beter dan een plek in het museum… Vindt u niet?

Met vriendelijke groet,
team Prins.