Ferrari Portofino

Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2020 - 2024

Technische informatie
Koppel: 760 Nm
Wielbasis: 267 cm
Tankinhoud: 80 liter
Acceleratie (0-100): 3,5 s
Topsnelheid: 320 km/u

Interieur
Aantal zitplaatsen: 4

Milieu
Energielabel: G

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2

Ferrari Portofino M Blu America

Hallo schoonheid. Deze bloedmooie Ferrari Portofino met de MMM van ‘lekker’ is eigenlijk niet van nieuw te onderscheiden. En dat is extra leuk omdat de samenstelling werkelijk verrukkelijk is: Blu America lakwerk, héél veel alcantara én carbon, een LED Shift Indicator, Quilted Style Full Electric Seats, een Passenger Display, achteruitrijcamera en meer mag u afvinken op de lange optielijst. Altijd inbegrepen op de Portofino M is uiteraard de gemodificeerde aandrijflijn met 620 pk sterke Ferrari V8 en een heuse racemodus… Zo elegant en chic als de Italiaanse Coupé-Convertible zich aan de buitenkant doet voorkomen, zo onverbiddelijk hard schroeit het MagneRide onderstel het asfalt onder u vandaan.

Exterieur
De letter “M” past Ferrari traditiegetrouw toe op bestaande modellen voorzien van modificaties. In Maranello zijn ze niet van het halve werk, dus zijn de wijzigingen die van de Portofino een Portofino Modificata hebben gemaakt serieus ingrijpend. Ook esthetisch gezien: het complete aero-pakket ging op de schop, wat meteen de andere looks verklaart. Opnieuw gestylede bumpers ogen een stuk agressiever en de openingen in de motorkap helpen de luchtstroom efficiënter te maken. De nodige koeling kan de liefhebber eveneens wel gebruiken bij het zien van de beeldschone kleurstelling: Blu America gecombineerd met een Gloss Black grille, Matte Black tail-pipes en schitterende Forged Diamond wielen. Erachter ‘schuilen’ Giallo remklauwen die qua kleur weer corresponderen met de machtige Scuderia Ferrari Shields op de voorste schermen. Met de metalen dakconstructie in gesloten toestand is de Portofino M een volbloed GT. Knap geconstrueerd, en toch gaat onze voorkeur uit naar een open Ferrari. Alleen al vanwege het geluid!

Interieur
Binnenin de “M” speelt het Ferrari geel zowaar een nog grotere rol in de aankleding. Het prachtige Nero lederen met alcantara samengestelde interieur loopt namelijk over van de contraststiksels en biesjes, stuk voor stuk uitgevoerd in Giallo. Bovendien hebben de stoelen een heuse Quilted Style en bevat elk afzonderlijk alcantara ‘hokje’ een gestikte Giallo finish. De buitenste randen zijn op hun beurt met leder bekleed en hebben een Giallo piping. Een lijn die letterlijk wordt doorgetrokken in de alcantara middenarmsteun, dito tunnelconsole én deurpanelen. Ook de matten, rear wall trim en onderzijde van het dashboard hebben een alcantara afwerking, terwijl de rev-counter (uiteraard) Giallo kleurt. Aan leder evenmin een gebrek: de Giallo Cavallino’s in de hoofdsteunen, Giallo stiksels in het dashboard en Giallo stiksels in het stuurwiel steken briljant af bij al het zwart. Overigens bevat het stuur tevens LED’s én is het voor een deel uit carbon vervaardigd. Hetzelfde peperdure, lichtgewicht materiaalsoort vindt u terug op de instaplijsten, Central Bridge en houders voor uw bekers. De balans tussen cachet en hightech aan boord van onze Ferrari Portofino M is werkelijk fenomenaal!

Opties & extra’s
Natuurlijk juichen we een exclusieve en originele uitstraling toe. Echter, het moet ook functioneel zijn. En dus monteerde Maranello Full Electric Seats die uw lichaam perfect omsluiten en net zo perfect in de gewenste positie brengen. Erg praktisch is tevens de aanwezigheid van een smartphone interface en achteruitrijcamera, terwijl de Passenger Display vooral een ‘lol’ functie heeft. Is plezier hebben in de Ferrari Portofino M álles voor u? Dan gaat u de LED Shift Indicator en MagneRide Dual Mode Suspension zeker weten extra waarderen. Het innovatieve, adaptieve onderstel past zich namelijk aan aan de rijomstandigheden… Én de zwaarte van uw rechtervoet!

Techniek & performance
De kick om de Portofino Modificata vol op z’n donder te geven is enorm. Niet alleen is de 2+2 convertible in staat om binnen 3,5 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren, de opwinding van de 3,9 liter twin-turbo Ferrari V8 is extra groot met de racemodus ingeschakeld. Deze functie had de Manettino schakelaar op de Portofino zonder “M” nog niet! Accelereren van 0 naar 200 km/h binnen 9,8 seconden was dit model ook niet toe in staat. Zijn opvolger is een volle seconde sneller dankzij 20 pk extra, waarmee het totaal op 620 steigerende paarden komt. De topsnelheid van 320 km/h en het koppel van 760 Nm bleven onveranderd, maar de rijbeleving van deze Mark II is zóveel intenser in Race-mode. Assistentiesystemen en remgevoel gingen eveneens in de plus. Dus volgt logischerwijs de vraag: hoe snel kunt u in Nunspeet zijn denkt u?

Met vriendelijke groet,
team Prins.