Mazda CX-5

Algemene informatie
Constructiejaar: 2012-02
Modeljaar: 2012

Maten en gewichten
Laadvermogen: 650 kg
GVW: 2.030 kg
Afmetingen (LxBxH): 456 x 217 x 167 cm
Wielbasis: 270 cm

Interieur
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu en verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Energielabel: B

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering

Bij het ontwerpen van de Mazda Cx-5 stonden uw comfort en uw veiligheid centraal. Deze Cx-5 is van het bouwjaar 2012, hij heeft 230556 kilometer gelopen. Hij heeft een benzinemotor en een automatische transmissie. Comfort? Luxe? Stijl? Allemaal meegeleverd in de vorm van het lederen interieur. Ga samen met uw bijrijder lekker zitten in de verwarmbare voorstoelen. Met de krachtige xenonverlichting rijdt u ontspannen in het donker. Ook is de auto voorzien van: 19 inch lichtmetalen velgen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, donker getint glas achter, in delen neerklapbare achterbank, led-achterlichten en bestuurdersstoel met lendensteunverstelling.

'Boem is ho'? Niet met deze achteruitrijcamera. U ziet achter net zo goed als voor en krijgt een duidelijk geluidssignaal! De auto is voorzien van een trekhaak en is een uitstekende caravantrekker. Groot frequentiebereik en optimale verstaanbaarheid komen van het Bose audiosysteem. Met de routebegeleiding van het TomTom navigatiesysteem kunt u zich volledig op het verkeer concentreren. Met de dual zone automatische airconditioning selecteert u de gewenste temperatuur. Het systeem doet de rest. Met Bose-audioinstallatie, audiobediening op het stuur, regen- en lichtsensor, cruise control, keyless entry en automatisch dimmende binnenspiegel is deze Mazda helemaal compleet.

Pragmatisch en veilig als deze auto is, beschikt hij over diverse veiligheidssystemen. Als mooie veiligheidsoptie heeft deze Mazda Cx-5 lane assist, een waarschuwingsfunctie als u onbedoeld van rijstrook wisselt. Slappe banden zijn niet alleen gevaarlijk en kostbaar, maar slijten ook sneller. Gelukkig waarschuwt het bandenspanningscontrolesysteem tijdig bij drukverlies. Die hill hold control: ja, die had u wel willen hebben bij het afrijden. Want zo stelt een hellingproef echt niks meer voor.

Meer weten over deze auto? U bent van harte welkom om hem te komen bekijken.