2.9 V6 Quadrifoglio
Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio uit 2017, 510 pk, 0–100 km/u in 3,9 s, tellerstand 34.019 km, benzine, handgeschakeld.
Gebaseerd op 6 vergelijkbare Alfa Romeo Giulia occasions
Deze auto staat op € 79.500 — de gekleurde stip toont de positie in de marktrange.
Indicatie op basis van ons actuele aanbod. Geen officiële taxatie.
Vanaf €1.469/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Rosso CompetizioneHet vurige Alfa-hart gaat bij diehard liefhebbers sneller kloppen wanneer termen zoals Quadrifoglio, carbon en Rosso Competizione voorbijkomen. Maar de belangrijkste term in het huidige tijdperk is misschien wel degene die bij deze heerlijke Alfa Romeo Giulia Q ontbreekt: dit is namelijk géén automaat, maar een handbak! Het feit dat de handgeschakelde transmissie met uitsterven wordt bedreigd en op auto’s zoals deze sportsedan steeds zeldzamer wordt, maakt de combinatie extra begerenswaardig. Tel daarbij op de Rosso Competizione lak, vele carbon extra’s en unieke Superleggera velgen die voor de verandering eens ‘normaal’ zilver kleuren – en we hebben hier niet te maken met een 510 pk sterke schoonheid. Maar een collectors item pur sang. Aan wie de eer?Giulia Quadrifoglio exterieur: Rosso Competizione lak, carbon en Superleggera velgenVroegere legendes hebben het zwaar anno nu: ze worden verdrongen door klinische computers op wielen die onterecht een duurzame stempel van de regering krijgen. Terwijl de échte duurzaamheid ‘m zit in bewezen, doorontwikkelde techniek. De verfijning van de Alfa Giulia Quadrifoglio is tevens met het blote oog zichtbaar: wat blijft het toch een beeldschone machine. De balans tussen Italiaans charisma en hardcore sportiviteit is flinterdun, en precies daarom zo perfect. Alfa Romeo deed het onmogelijke door van de Giulia Q een waarachtige nekkendraaier te maken, zonder protserig over te komen. Rosso Competizione is veruit de meest gewilde lak voor de Quadrifoglio, met een reden… De combinatie met de carbon frontlip, carbon side skirts en carbon achterspoiler is waanzinnig, de toevoeging van zilveren Superleggera wielen ronduit uniek. Het totaalpakket oogt origineel, racy en puur. Zoals het een echt Q-model betaamt heeft het iconische klavertjevier een speciaal plekje op de voorste schermen, de remklauwen zijn no-nonsense Nero en de 4 eindstukken van de dubbele sportuitlaat hebben een trapezeopstelling, wat de diffusor extra ruimte geeft om te shinen. Wat wil een Alfist nog meer?Giulia Quadrifoglio interieur: Nero leder en alcantara met Rosso stiksels en carbonNero lederen met alcantara bekleding misschien? Check. De afwisseling tussen deze twee finishes op onder andere de stoelen is op z’n Italiaans tot stand gekomen: met een uitstekend gevoel voor stijl. Op dezelfde manier zijn de Rosso contraststiksels door het hele interieur getrokken: sportstoelen, hoofdsteunen, deurpanelen, middenarmsteun, dashboard, pookhoes; nergens zal het Rosso DNA van deze Alfa naar de achtergrond verdwijnen. Het is overal zichtbaar, net als dat de pure passie voor performance in elk detail voelbaar is. Inclusief de carbon midden-/tunnelconsole, het afgevlakte sportstuur met daarachter de dubbele analoge instrumenten en natuurlijk de aluminium pookknop van de handbak. Klaar om gelanceerd te worden?Extra’s: achteruitrijcamera versus adaptieve dempingStandaard is de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio van alle luxe voorzien: Climate Control, adaptieve bi-xenonkoplampen, achteruitrijcamera, full map navigatie, multimedia-/ infotainmentsysteem met Bluetooth en ga zo maar door. Echter, dat is niet waar deze opper-versie het van moet hebben. Misschien dat de (carbon) spoilers en splitters, adaptieve demping en het elektronische sperdifferentieel meer zegt over de unieke kwaliteiten van deze Q…Giulia Quadrifoglio Performance: 510 pk sterke Ferrari V6 bi-turbo haalt 307 km/hLaat het Berlina-concept met zijn 4 portieren en 5 zitplaatsen achterwege, en dit is wat er over blijft: een supercar met 90-graden Ferrari V6-architectuur, bi-turbo, 510 pk, 600 Nm koppel en de mogelijkheid om de 0-100 km/h sprint binnen 3,9 seconden af te raffelen; exact even snel als de 40 kg zwaardere automaatversie. Via 6 handmatige versnellingen raast de Alfa Giulia Quadrifoglio door tot een magische topsnelheid van 307 km/h wordt bereikt. Op weg hier naartoe komt er een sound vrij die door merg en been gaat.Koop deze Alfa Romeo Giulia Quadrofiglio bij Prins en voel waar de liefde voor een handgeschakelde Alfa-bruut over gaatAlle supercar-boxes worden daarmee aangetikt. Op bochtige wegen plakt de Q aan het asfalt, gaat hij als op rails, en laat hij zich tegelijkertijd met hetzelfde speelse gemak verleiden om volledig zijwaarts te gaan. Dit is niet alleen brute performance verpakt in een modeaccessoire, maar beleving in het kwadraat. Hallo, kloppend Alfa-hart.Met vriendelijke groet, team Prins.
