Alfa Romeo GT Junior (1970)
1300 Junior
- 1970
- 77.038 km
- Onbekend
- Handgeschakeld
- Onbekend
- Bianco Spino met zwart interieur
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdBloemendaal Classic & Sportscars Rijssen
Specificaties
Alfa Romeo GT Junior 1300 Junior uit 1970, tellerstand 77.038 km, onbekend, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1970
- Kilometerstand
- 77.038 km
- Brandstof
- Onbekend
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Onbekend
- Kleur
- Bianco Spino met zwart interieur
Historie & RDW
- Aangeboden op
- 12 oktober 2026
Verzekering voor deze Alfa Romeo GT Junior
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze Alfa Romeo GT Junior
Indicatief € 963 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 49.000 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 1.506
- 48 mnd · € 1.167
- 60 mnd · € 963
- 72 mnd · € 828
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Omschrijving
Een goede vriend wilde graag begeleiden en zo togen we met ons tweeën naar een dorpje net onder het Gardameer. Daar vroeg in de ochtend aangekomen, bleek het huis van Emanuele bijna een museum. In een stijl zoals alleen Italianen dat kunnen inrichten, ademde de woonkamer zijn, maar ook van de vrouw des huizes, liefde voor klassieke auto’s. Foto’s, beelden en curiosa weerspiegelden de familiehistorie. Na een sterke espresso kwamen de verhalen goed los en bleek ons voorgevoel dat er meer achter zat terecht. Verhalen over zijn grootvader die vroeger een zeer grote FIAT dealer was en huisveste in de aan de overzijde van de woning gelegen gebouwen. Deze waren nu in het bezit van Emanuele en een prachtige locatie om de diverse auto’s die hij nu hobbymatig bezat, te kunnen stallen. Verhalen over dat zowel grootvader, als zijn vader hem als arme student geen geld wilden lenen om een Giulietta Spider te kunnen kopen. Als reden gaven ze op dat er geen Alfa thuis hoorde in een familie die met grote letters FIAT op hun gebouw had staan. Om een indruk te geven van het imposante gebouw hebben we hiervan bij de autofoto’s ook nog een foto geplaatst. Toch zette Emanuele door en wist kort daarop een restauratieproject te bemachtigen. Een Spider die hij nog steeds bezit en natuurlijk nooit zal worden verkocht. En over zijn prachtige 1900 CS en Giulietta Sprint die hij op Sicilië vond, en behoort tot de eersten die met de hand gebouwd zijn en op diverse punten afwijkend van de latere Sprints is. Een fabelachtige, ongerestaureerde auto die zojuist terug was na een jaar uitgeleend te zijn geweest aan het Alfa Romeo museum.
