Alfa Romeo Montreal (1967)
'72 condizioni molto originale
- 1967
- 83.140 km
- Onbekend
- Handgeschakeld
- Onbekend
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdWitmerodijk
Specificaties
Alfa Romeo Montreal '72 condizioni molto originale uit 1967, 200 pk, tellerstand 83.140 km, onbekend, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1967
- Kilometerstand
- 83.140 km
- Brandstof
- Onbekend
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Onbekend
Motor & prestaties
- Vermogen
- 200 pk (147 kW)
Historie & RDW
- Aangeboden op
- 4 oktober 2026
Verzekering voor deze Alfa Romeo Montreal
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Uitrusting & opties
- ✓Alfa Romeo Montreal '72 condizioni molto originale € 69.950
- ✓Alfa Romeo Spider 1300 Junior '69 NL-auto, geheel gerestaureerd € 44.950
- ✓Alfa Romeo Spider 1600 '74 Condizione Eccezionale € 24.950
- ✓Aston Martin DB7 3.2 Coupe '99 manual NLD-auto € 39.950
- ✓Audi Q7 60TFSI E Quattro ProLine S Competition '24 27.000km NLD auto, incl. btw € 85.950
- ✓Autobianchi Bianchina Panoramica '69 meeneemprijs €10.000,- € 12.950
- ✓Cadillac DeVille '67 20 jaar een eigenaar € 15.950
- ✓Chevrolet Blazer LT '99 122.000km automaat, blijvend bijtellingsvriendelijk € 19.950
- ✓Citroen SM '72 Carburateur € 64.950
- ✓Ferrari 400GTi A1-conditie '83 69.000km € 74.950
- ✓Dino 308 GT4 '76 Blu Sera Met. € 76.950
- ✓Ferrari 456GT '96 71.000km manuale € 74.950
Garantie & aflevering
- ✓3 tot 12 maanden garantie*
- ✓Auto's worden afgeleverd inclusief nieuwe APK en onderhoudsbeurt
Omschrijving
De Alfa Romeo Montreal, het schitterende ontwerp van Marcello Gandini, ook de ontwerper van de legendarische Lamborghini Miura zoals de luchtinlaten achter de deuren bevestigen, werd in 1967 op de Expo 67 in Montreal gepresenteerd. Daar hield het concept de onofficiële naam aan over die het publiek de auto was gaan geven in Canada waarna de fabriek deze uiteindelijk overnam. De Montreal stond in die tijd, net zoals recent de C8, ontwerptechnisch ver boven het gemiddelde 4 cylinder aanbod van Alfa Romeo. Zo was er de V8 die afgeleid was van de motor uit de beroemde 33 Stradale, een 5 bak van het Duitse ZF, een gelimiteerd antislip differentieel, dry-sump smering, het SPICA injectie systeem en last-but-not-least het prachtige design. Meest in het oog springende details; de koplamproosters die wegklappen bij gebruik van het licht, de motorkap met fraai gecamoufleerde welving en de eveneens op de Miura aanwezige luchtroosters. Die overigens in eerste instantie ook echt luchtinlaten hadden moeten worden omdat het ontwerp een middenmotor zou krijgen. Nu één van de fraaiste stijlelementen van de Montreal. Klik tenslotte ook nog even de foto's van de snelheidsmeter en toerenteller aan en zie dat ook op dit detailniveau de Montreal uniek is. Ze is de laatste jaren één van de sterkst rijzende sterren aan het klassiekerfirmament, om onbegrijpelijke redenen was de waardering er niet altijd waardoor restauraties uit het verleden vaak goedkoop en slecht zijn uitgevoerd. Deze Alfa Romeo Montreal is dermate goed geconserveerd gebleven dat ze alleen om cosmetische redenen slechts eenmaal nieuw gespoten werd. Het spuitwerk verdient een speciale vermelding. Foutloos vakwerk. Ze is dermate weinig gebruikt dat de auto verder nog geheel in originele staat is, dat maakt deze Montreal tot een zeer bijzondere en iconische klassieker.