“Onlangs heb ik mijn Porsche Coupé gekocht bij Marco van Beek en ben ik erg tevreden. Het hele verkoopproces verliep soepel en professioneel. Een speciale dank aan Joep van Beek voor de fijne begeleiding en uitstekende service!”
lennox N.
2.5 TFSI Quattro
Nieuwprijs €154.439 — 45% lager (€69.589 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 1.668/mnd — vergelijk autoleningen
Audi RS 3 Sportback 2.5 TFSI Quattro uit 2025, 400 pk, 0–100 km/u in 3,8 s, tellerstand 5.016 km, benzine, automaat. APK geldig tot 27 januari 2029.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 1.668 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 84.850 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Vanaf €1.307/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Eénmalig bedrag aan het einde van de looptijd — verlaagt je maandlast. Maximaal €25.455 (30% van de prijs excl. BTW) bij 72 mnd; loopt af met de leeftijd van de auto.
Nieuw binnen in onze Duitse premium collectie, het nieuwste model Audi RS 3 Sportback in Kyalamigroen! Deze kleur is geen willekeurige keuze: Audi bewaart hem voor de RS-modellen, en op een compacte vijfdeurs met uitgeklopte wielkasten valt hij op een manier die geen enkele grijze ooit gaat halen! Daar komt bij dat deze auto het RS Designpakket Green plus heeft, waardoor het groen ook in het interieur terugkomt. Buiten staat de RS 3 op 19-inch velgen met de typische RS-maatvoering: 265 millimeter rubber vóór en 245 achter, dus breder aan de voorkant dan aan de achterkant. De ringen en logo's zijn in hoogglans zwart uitgevoerd, de ruiten achter zijn donker getint en de koplampen zijn de Matrix LED-uitvoering met variabele lichtverdeling. Boven uw hoofd zit een elektrisch glazen panoramadak, dat de compacte Sportback van binnen een stuk ruimer laat aanvoelen. Binnenin liggen lederen sportstoelen, elektrisch verstelbaar met geheugen voor de bestuurder, verwarmd en met verstelbare lendensteun. De groene stiksels en accenten van het RS Designpakket lopen door over het stuurwiel, de stoelen en de vloermatten, de sierlijsten zijn van carbon en de dorpellijsten in geborsteld aluminium zijn verlicht. De driezone-airconditioning heeft een eigen bediening achterin. Voor de bestuurder ligt het volledig digitale Audi virtual cockpit, met daarboven een head-up display en daarnaast het uitgebreidste navigatiesysteem. Het geluid komt uit het SONOS premium sound system, wat zorgt voor een heerlijk helder geluid tussen al het RS geweld door! Onderweg houdt de adaptieve cruise control met file-assistent afstand, ondersteund door Lane Keep Assist, Emergency Assist, Front Assist, uitwijk- en afslagassistent, verkeersbordherkenning en een uitparkeerhulp met rijstrookwisselwaarschuwing. Parkeren doet u met sensoren rondom en de achteruitrijcamera, en de achterklep opent op een voetbeweging. Het hart van de auto is natuurlijk de vijfcilinder. Twee-en-een-halve liter, één turbo, 400 pk en 500 Nm, via de zeventraps S-tronic naar alle vier de wielen. Die 1-2-4-5-3-ontstekingsvolgorde geeft de RS 3 een geluid dat geen enkele vier- of zescilinder nabootst, en het sportuitlaatsysteem laat er niets van verloren gaan. Het onderstel is adaptief geregeld en instelbaar via Audi drive select. Wat deze auto bijzonder maakt is dat hij compleet is zonder gewoon te zijn: een vijfcilinder die met uitsterven bedreigd wordt, in de kleur die daarbij hoort, met het interieur dat daarop is doorgetrokken. Kyalamigroen, vijf cilinders, vier ringen in het zwart.