“Dick is een echte liefhebber en bijzonder aardig, ook voor iemand die bij toeval even kwam neuzen bij zijn bijzondere collectie (vooral de alfa spiders haha) Hartelijk bedankt voor dit fijne bezoek en wie weet tot binnenkort!”
Jeroen H.
E46 M3 GTR
BMW 3-Serie E46 M3 GTR uit 2003, 440 pk, onbekend, handgeschakeld.
Zelf de RDW-gegevens van een auto controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 1.278 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 65.000 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Hierbij presenteren wij een fantastische BMW E46 M3 GTR. Deze winnaarsauto is volledig op maat gebouwd volgens hoge kwaliteits- en prestatiespecificaties. Alleen de beste producten en merken werden gebruik en de auto is volledig klaar om te starten en te racen in een nieuw competitieseizoen. De BMW is in 2015 aangekocht en heeft alle seizoenen van 2015 tot 2021 meegedaan aan de Supercar Challenge (SuperSport-divisie). Het laatste jaar (2021) zijn alle races waaraan werd deelgenomen gewonnen, of er was een DNF, liggend op de eerste of tweede plaats. Het chassis dateert uit 2003, alle benodigde papieren en certificeringen, enz. zijn aanwezig. De S54 Stroker-motor is eind 2019 gloednieuw gebouwd door JR Motorsport volgens de beste specificaties, zoals nokkenassen van Schrick, krukas van Arrow, enz., enz. De motor heeft 49 uur gedraaid en is elke race op alle niveaus onderhouden. 440+ pk. We hebben de auto beheerd met ons eigen team, met alle kennis en expertise aan boord. Onze Engelse Motec-expert en de beste motorsportingenieur die je kunt vinden, voerde alle laatste controles uit en bracht de motor in kaart voor en tijdens de seizoenen, jaar na jaar. Na elk raceseizoen werd de hele auto gereviseerd en volledig onderhouden op elk niveau. We hebben nooit bezuinigd op onderhoud. TECHNISCHE INFORMATIE: MoTeC M600-systeem, compleet systeem, veel opties. Alles onderhouden. PDM 30, touchpad, TC, launch control, drive-by-wire, enz., enz. In 2019 is er een nieuwe, op maat gemaakte, hoogwaardige racekabelboom gemaakt. Paddlebox: Tilton Bodykit: Flosmann carbon. Vrijwel alle carrosseriedelen zijn van carbon of kevlar. Remmen voor: Nieuwe AP Racing 6-zuiger voorremmen rechts = CP9660-2S4L / links = CP9660-3S4L, met reserveonderdelen op voorraad. Remmen achter: Volledig onderhouden AP Racing 4-zuiger Remschijven: 35 x 32 mm, 2 sets Bell-kits voor vervanging tijdens de wedstrijd Remblokken: EPS Bosch Motorsport ABS Gasklepsysteem: drive-by-wire Bandenmaat achter: 300/660 R18 Bandenmaat voor: 260/660 R18 Versnellingsbak: Drenth DG-500 sequentiële 6-versnellingsbak, met veel drop-gear voor alle circuits. Alles in topconditie. Paddleshift-systeem: KMP Paddleshift-systeem Aandrijfassen: Op maat gemaakt door OTS Racing Vering: KW verstelbare vering met externe pods, jaarlijks onderhouden door KW Brandstoftank: ATL FT3 FIA 45 liter, totaal 110 liter Brandstofsysteem: snelvulsysteem Rolkooi: Lichtgewicht kooi op maat, FIA-gecertificeerd Koelsystemen op maat gemaakt Stoelen: Sparco Gewicht van de auto: 1260 kg Uitlaatsysteem: zijpijpen, op specifiek verzoek handgemaakt door de beste (GD Exhaust Performance) met uitneembare dempers. Extra stil uitlaatsysteem voor testdagen. Voorwielophanging: hoogwaardige aluminium draagarmen en wielkasten van de 2005 M3 GTR DTM Velgen: lichtgewicht 3-delige NTM-racevelgen, 3 sets in topconditie en reserveonderdelen Bij de auto komen zeer veel reserveonderdelen om een paar raceseizoenen mee te starten en te rijden. Let op: dit betreft een extra package à € 20.000,- Complete set carbon productiemallen om zelf carbon/kevlar te produceren: Splitter voor Linker voorscherm Rechter voorscherm Voorbumper Hoekvleugels voorbumper 4x Achterbumper Hoekvleugels achterbumper 2x Stootbalk achter de achterbumper Velgen Banden Pittrailer, banden en gereedschapswagen 2 diffusers 1 voorchassis 1 achterchassis 3 voorbumpers 3 achterbumpers 4 splitters 1 set achterdraagarmen 1,5 nieuwe sets voordraagarmen Veel nieuwe ophangingsonderdelen 2 aandrijfassen 1 differentieelhuis 2 sets aandrijfassen Reserve spatborden voor bumpers 2 linker en 3 rechter voorspatborden 1 op maat gemaakte koelradiator Diverse verlichting Diverse brandstoftoevoercomponenten Veel oliepomp, behuizing, enz. componenten 6 oliekoelradiatoren Olie leidingen, waterleidingen AP 6-zuiger remklauwen Rem spacers op maat gemaakt Veel koppelingssets Stabilisatorstangen Stuurwiel Drenth versnellingspook Diverse schijfremsets voor en achter Diverse remblokkensets Seat belts Diverse spatborden Diverse gebruikte en nieuwe ophangingsonderdelen, 3x rechts nieuw, 1x links nieuw, 4 reactiearmen, diverse stuurarmen, etc. Veel uniballs, speciale kingpins, etc. 1 complete achterveringset Olie race connectoren Elektrische race connectoren Veel specifieke sensoren 3 Drive-by-wire motoren Set motorkabelboom 3 luchtfilters in luchtfilterkast MoTeC veerwegsensoren (set) Diverse op maat gemaakte radiatoren Op maat gemaakte aluminium bumper bar En nog veel meer kleinere, sepciale onderdelen van hoge kwaliteit.