eDrive20 67 kWh M Sport Edition
Nieuwprijs €64.774 — 23% lager (€14.829 besparing t.o.v. nieuw)
BMW iX2 eDrive20 67 kWh M Sport Edition uit 2025, 204 pk, 0–100 km/u in 8,6 s, tellerstand 9.464 km, elektrisch, automaat. APK geldig tot 12 september 2029, tellerstand logisch volgens RDW.
Gebaseerd op 86 vergelijkbare BMW iX2 occasions
Deze auto staat op € 49.945 — de gekleurde stip toont de positie in de marktrange.
Indicatie op basis van ons actuele aanbod. Geen officiële taxatie.
Vanaf €615/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Eénmalig bedrag aan het einde van de looptijd — verlaagt je maandlast. Maximaal €14.447 (35% van de prijs excl. BTW) bij 72 mnd; loopt af met de leeftijd van de auto.
U zult het zien: overstappen naar elektrisch rijden kost u geen enkele moeite als u kiest voor deze BMW iX2. Op een volle acculading kan deze auto de gebruikelijke dagelijkse ritten allemaal maken. Het opladen gaat eenvoudig aan een openbare laadpaal of aan uw eigen oplaadpunt thuis. Deze auto is bijna nieuw, ondanks dat hij uit 2025 komt; hij heeft slechts 9464 kilometer afgelegd. Een krachtige motor geeft deze auto zijn sportieve prestaties. Lang onderweg zijn kan een behoorlijke uitdaging zijn voor rug en schouders. Daarom zijn de verwarmbare voorstoelen voorzien van een weldadige massagefunctie. De sportstoelen zien er niet alleen prachtig uit, maar zijn ook functioneel, zoals u kilometer na kilometer zult merken. De bagageruimte is toegankelijk via een comfortverhogende elektrische achterklep. Licht en luchtpartijen: u krijgt ze bijgeleverd dankzij het glazen panoramadak. Comfortabel houvast krijgt u van het verwarmd stuurwiel. Verder is de BMW uitgerust met: 20 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, BMW M-sportpakket, adaptief dempingsysteem, sportinterieur en donker getint glas achter. De digitale wereld van mobiliteit verwelkomt u; op het digitale dashboard wordt alles weergegeven om uw rit gemakkelijk en veilig te maken. De functie van de 360 graden camera in deze auto is om u een totaaloverzicht van de omgeving te geven, ongeacht hoe smal de straat of parkeerplek is. Met adaptive cruise control houdt deze auto automatisch afstand tot uw voorligger. De voordelen van een trekhaak zonder de nadelen. De elektrisch inklapbare trekhaak is gemakkelijk in het gebruik en tast de lijnen van de auto niet aan. Deze auto gaat met u in gesprek. Hij vertelt u dankzij remote services alles over de status van diverse onderdelen en laat zich desgevraagd ook activeren. Gewoon via uw smartphone. Deze auto is voorzien van dashboard met spraakbediening, Harman Kardon-audiosysteem, navigatiesysteem, WIFI-hotspot, achteropkomend verkeer waarschuwing en kruisend verkeer detectie. Het zal u verbazen hoe deze auto in staat is om voor u de omgeving en het verkeer om u heen in de gaten te houden. U verliest de weg geen seconde uit het oog. De dashboardinfo wordt in uw zichtveld geprojecteerd door de head-up display. Onderweg fungeert de verkeersbord-detectie als het ware als uw bijrijder en attendeert u op de verkeersborden langs de weg. Keep your lane? Het Lane-keeping systeem zorgt er automatisch voor. Verder is deze auto uitgerust met voetgangersbescherming, dodehoekdetectie, forward collision warning system, hill hold functie, brake assist en vermoeidheidsherkenning. Wat kunnen we verder nog zeggen? U zult het zien: overstappen naar elektrisch rijden kost u geen enkele moeite als u kiest voor deze BMW iX2. Op een volle acculading kan deze auto de gebruikelijke dagelijkse ritten allemaal maken. Het opladen gaat eenvoudig aan een openbare laadpaal of aan uw eigen oplaadpunt thuis. Deze auto is bijna nieuw, ondanks dat hij uit 2025 komt; hij heeft slechts 9464 kilometer afgelegd. Een krachtige motor geeft deze auto zijn sportieve prestaties. Lang onderweg zijn kan een behoorlijke uitdaging zijn voor rug en schouders. Daarom zijn de verwarmbare voorstoelen voorzien van een weldadige massagefunctie. De sportstoelen zien er niet alleen prachtig uit, maar zijn ook functioneel, zoals u kilometer na kilometer zult merken. De bagageruimte is toegankelijk via een comfortverhogende elektrische achterklep. Licht en luchtpartijen: u krijgt ze bijgeleverd dankzij het glazen panoramadak. Comfortabel houvast krijgt u van het verwarmd stuurwiel. Verder is de BMW uitgerust met: 20 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, BMW M-sportpakket, adaptief dempingsysteem, sportinterieur en donker getint glas achter. De digitale wereld van mobiliteit verwelkomt u; op het digitale dashboard wordt alles weergegeven om uw rit gemakkelijk en veilig te maken. De functie van de 360 graden camera in deze auto is om u een totaaloverzicht van de omgeving te geven, ongeacht hoe smal de straat of parkeerplek is. Met adaptive cruise control houdt deze auto automatisch afstand tot uw voorligger. De voordelen van een trekhaak zonder de nadelen. De elektrisch inklapbare trekhaak is gemakkelijk in het gebruik en tast de lijnen van de auto niet aan. Deze auto gaat met u in gesprek. Hij vertelt u dankzij remote services alles over de status van diverse onderdelen en laat zich desgevraagd ook activeren. Gewoon via uw smartphone. Deze auto is voorzien van dashboard met spraakbediening, Harman Kardon-audiosysteem, navigatiesysteem, WIFI-hotspot, achteropkomend verkeer waarschuwing en kruisend verkeer detectie. Het zal u verbazen hoe deze auto in staat is om voor u de omgeving en het verkeer om u heen in de gaten te houden. U verliest de weg geen seconde uit het oog. De dashboardinfo wordt in uw zichtveld geprojecteerd door de head-up display. Onderweg fungeert de verkeersbord-detectie als het ware als uw bijrijder en attendeert u op de verkeersborden langs de weg. Keep your lane? Het Lane-keeping systeem zorgt er automatisch voor. Verder is deze auto uitgerust met voetgangersbescherming, dodehoekdetectie, forward collision warning system, hill hold functie, brake assist en vermoeidheidsherkenning. Wat kunnen we verder nog zeggen?
