“Super service! Goed geadviseerd en goed geholpen. Natuurlijk staan hier de mooiste eenden te koop, maar ook voor kleine onderdelen kun je hier altijd terecht. Ik keek mijn ogen uit. Zeker vijf sterren waard!”
Hakky S.
AZAM6
Citroën 2CV AZAM6 uit 1967, tellerstand 102.000 km, onbekend, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 396 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 19.750 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Als je in de sixties een vlotte eend wilde hebben, dan bestelde je een AZAM6. Vooropgesteld dat je in de Benelux woonde, in Frankrijk werden ze niet geleverd. Het was een slim idee van de Belgische Citroën-fabriek in Vorst; zet een bovenbouw van een eend op het onderstel met grotere motor van een Ami 6. Simpel en geniaal. De AZAM6 was ook nog eens luxer uitgevoerd dan de standaard 2cv. Allerhande sierlijsten, een ruitensproeier, beugels op de bumpers, wieldoppen en een comfortabeler interieur. Dit exemplaar werd in ’67 verkocht aan meneer Blariaux door Garage de la Chapelle van Louis Tennstedt in Enghien, schuin onder Brussel. De leveringsfactuur zit nog bij de auto, en in het andere papierwerk kun je nog zien dat de nieuwe eigenaar ook nog rijlessen bij de garagehouder afnam en later de auto daar stalde. Tot einde vorige eeuw bleef hij in de familie, daarna kwam hij bij een garagehouder in Brussel terecht die hem voor zijn eigen verzameling restaureerde. Een paar jaar geleden werd hij aan een lokale autoliefhebber verkocht, en voor hem bieden we hem nu te koop aan. De bekleding is nieuw, de lak bijzonder fraai, technisch doet hij het prima en wij zetten voor deze prijs nog wat puntjes op de i. Hij heeft een Belgisch kenteken, tegen meerprijs kan hij op NL-kenteken geleverd worden.