Max
Citroën C3 Max uit 2026, 110 pk, 0–100 km/u in 10,9 s, tellerstand 10 km, hybride-benzine, automaat.
Bij het ontwerpen van de Citroën C3 stonden uw comfort en uw veiligheid centraal. Het is een nieuwe auto, hij is nu uit voorraad leverbaar. Deze hybride heeft dankzij de extra elektromotor een zeer laag brandstofverbruik. Bij de rijke uitrusting horen ook geluidsisolerende voorruit, in delen neerklapbare achterbank en dagrijverlichting. De achteruitrijcamera levert eersteklas parkeerservice. U weet precies hoeveel ruimte u nog heeft, in beeld en geluid. Met de automatische airconditioning selecteert u de gewenste temperatuur. Het systeem doet de rest. Zoals van een eigentijdse auto verwacht mag worden, is deze Citroën C3 voorzien van een draadloze oplaadmogelijkheid voor telefoons. In de regen hoeft u niet langer zelf de ruitenwissers in te schakelen. De regensensor zorgt ervoor dat de ruitenwissers altijd op de juiste snelheid werken. Nooit te snel, altijd constant: dat is het voordeel van de aanwezige cruise control. De uitrusting van deze Citroën is met automatisch dimmende binnenspiegel, isofix-aansluiting, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en in hoogte en diepte verstelbaar stuur behoorlijk compleet. De Citroën C3 is ook voorzien van ADAS. Deze Advanced Driver Assistence Systems fungeren als extra ogen en oren: ze houden voor u de weg in de gaten en grijpen in wanneer dat nodig is. Onderweg zorgt verkeersborddetectie ervoor dat u geen waarschuwingsbord mist. Deze Citroën C3 is voorzien van lane assist: een slim en veiligheidverhogend rijhulpsysteem, dat waarschuwt bij onwillekeurig van strook wisselen. De Brake Assist haalt het maximum uit de remkracht van deze Citroën C3 als zich een noodsituatie voordoet. Met voorzieningen als driver alert systeem, hill start assist en bandenspanningcontrolesysteem, bent u altijd veilig onderweg. Hebben we uw interesse gewekt? Deze C3 staat nu voor u klaar, u bent van harte welkom om hem te komen bekijken. Dan vertellen we u ook meteen over de financieringsvormen die we u kunnen aanbieden. Belt u ons vandaag nog? . Bij het ontwerpen van de Citroën C3 stonden uw comfort en uw veiligheid centraal. Het is een nieuwe auto, hij is nu uit voorraad leverbaar. Deze hybride heeft dankzij de extra elektromotor een zeer laag brandstofverbruik. Bij de rijke uitrusting horen ook geluidsisolerende voorruit, in delen neerklapbare achterbank en dagrijverlichting. De achteruitrijcamera levert eersteklas parkeerservice. U weet precies hoeveel ruimte u nog heeft, in beeld en geluid. Met de automatische airconditioning selecteert u de gewenste temperatuur. Het systeem doet de rest. Zoals van een eigentijdse auto verwacht mag worden, is deze Citroën C3 voorzien van een draadloze oplaadmogelijkheid voor telefoons. In de regen hoeft u niet langer zelf de ruitenwissers in te schakelen. De regensensor zorgt ervoor dat de ruitenwissers altijd op de juiste snelheid werken. Nooit te snel, altijd constant: dat is het voordeel van de aanwezige cruise control. De uitrusting van deze Citroën is met automatisch dimmende binnenspiegel, isofix-aansluiting, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en in hoogte en diepte verstelbaar stuur behoorlijk compleet. De Citroën C3 is ook voorzien van ADAS. Deze Advanced Driver Assistence Systems fungeren als extra ogen en oren: ze houden voor u de weg in de gaten en grijpen in wanneer dat nodig is. Onderweg zorgt verkeersborddetectie ervoor dat u geen waarschuwingsbord mist. Deze Citroën C3 is voorzien van lane assist: een slim en veiligheidverhogend rijhulpsysteem, dat waarschuwt bij onwillekeurig van strook wisselen. De Brake Assist haalt het maximum uit de remkracht van deze Citroën C3 als zich een noodsituatie voordoet. Met voorzieningen als driver alert systeem, hill start assist en bandenspanningcontrolesysteem, bent u altijd veilig onderweg. Hebben we uw interesse gewekt? Deze C3 staat nu voor u klaar, u bent van harte welkom om hem te komen bekijken. Dan vertellen we u ook meteen over de financieringsvormen die we u kunnen aanbieden. Belt u ons vandaag nog? .
