Citroën ID (1971)
20 LPG, Handgeschakeld 4-versnellingen, Hydraulische stuurbekrachtiging
- 1971
- 68.848 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Overig
- Rood
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdCarfix T&S Tiel
Specificaties
Citroën ID 20 LPG, Handgeschakeld 4-versnellingen, Hydraulische stuurbekrachtiging uit 1971, tellerstand 68.848 km, benzine, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1971
- Kilometerstand
- 68.848 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Overig
- Kleur
- Rood
Motor & prestaties
- Aantal cilinders
- 4
Uitvoering & afwerking
- Deuren
- 4
- Zitplaatsen
- 4
- Massa
- 1.340 kg
- Bekleding
- Leder Bruin
Historie & RDW
- 1e toelating
- 9 februari 1971
- 1e tenaamstelling NL
- 22 augustus 1997
- Geïmporteerd
- Ja
- Tellerstandoordeel
- Geen oordeel
- Aangeboden op
- 25 augustus 2026
Prijs & fiscaal
- BTW/Marge
- Marge
Uitrusting & opties
- ✓Armsteun voor
- ✓Lederen bekleding
- ✓Toerenteller
- ✓Trekhaak
Omschrijving
Een legendarische klassieker met een moderne twist! Deze prachtige Citroen ID 20 uit 1971 combineert tijdloos design met eigentijdse innovatie. Een van de meest herkenbare voertuigen op de weg, maar met een twist: het rijdt op LPG, waardoor het niet alleen een stijlvolle klassieker is, maar ook een kostenbesparende en milieuvriendelijke optie. Deze Citroen ID 20 is omgebouwd naar LPG, wat zorgt voor een kostenefficiënte en duurzame rijervaring. Het karakteristieke ontwerp van deze klassieker wordt gecombineerd met de voordelen van moderne brandstoftechnologie. De handgeschakelde transmissie met 4-versnellingen te bedienen middels de pook aan het stuur, biedt een nostalgische rijervaring die liefhebbers zal bekoren. Perfect voor liefhebbers van klassieke auto's die op zoek zijn naar een unieke wagen met een groenere brandstofoptie. Zeer unieke auto. Staat er mooi bij. Technisch in goede rijdende staat. Optisch hier en daar wat plekjes, die zijn niet gek voor de leeftijd van de auto. Met een beetje moeite weer in top staat te brengen. Bent u geïnteresseerd in deze mooie Snoek? Kom langs. De bijnaam "Snoek" voor de Citroën DS komt voort uit zijn opvallende uiterlijk en de gelijkenis met de gestroomlijnde vorm van een snoek, een soort zoetwatervis met een langgerekt lichaam en een spits toelopende snuit. Het ontwerp van de Citroën DS, dat in 1955 voor het eerst werd geïntroduceerd, was destijds revolutionair en vooruitstrevend. De gestroomlijnde carrosserie, de aerodynamische vorm en de elegante lijnen van de auto gaven het een uniek en opvallend uiterlijk dat enige gelijkenis vertoonde met de gestroomlijnde vorm van een snoek. Daarom kreeg de Citroën DS al snel de bijnaam "Snoek" vanwege zijn opmerkelijke verschijning, die deed denken aan de gestroomlijnde vorm van deze vis. De bijnaam "Snoek" werd populair onder liefhebbers en eigenaren van dit iconische voertuig en bleef verbonden met de legendarische Citroën DS, zelfs lang nadat het model uit productie was genomen.