Scuderia
Ferrari 430 Scuderia Scuderia uit 2009, 510 pk, 0–100 km/u in 3,6 s, tellerstand 37.572 km, benzine, automaat.
Ferrari 430 Scuderia Rosso CorsaFijnproevers en verzamelaars opgelet: dit Italiaanse meesterwerk is gemaakt om met veel bombarie baanrecords aan flarden te rijden, maar zou in deze conditie evenmin misstaan in de etalage van een kunstmuseum. Gegoten in Rosso Corsa krijgt het vurige karakter van onze Ferrari 430 Scuderia álle aandacht. En ook de rest van de aankleding c.q. uitrusting is erop afgestemd: Nart Racing Stripes, Carbon Racing Seats inclusief 4-punts harnas, een roll-bar, brandblusser en carbon stuur + LED Shift Indicator garanderen een adrenalinekick van Nunspeet tot aan Maranello. Met slechts 3 voorgaande eigenaren en een neus ingepakt met PPF-folie zit het qua historie en staat ook helemaal snor. Aan wie de eer om te bewijzen dat deze hardcore Ferrari V8 op het randje van straatlegaliteit balanceert?430 Scuderia exterieur: Rosso Corsa carrosserie met Grigio Corsa Racing Stripe & PPF.In tegenstelling tot een kale pizza is de meest uitgeklede versie van de Ferrari F430 een recept waar je je tanden gráág in zet. Deze machine is puurder dan puur en barst van de modificaties à la 430 Challenge. Lichtgewicht wielen, vlijmscherpe splitters, grote luchtgeleiders en gegroeide bumperspoilers bevestigen dat dit niet zomaar een F430 voor op straat is. Ook de diffusor is enorm en het carbon gehalte minstens zo. De verhuizing van de uitlaten naar een plek hoger in de bumper refereren opnieuw naar de raceversie. Vorm volgt functie in plaats van andersom. Het track-DNA maakt in geval van onze 430 Scuderia extra indruk dankzij de dubbele Nart Racing Stripe in Grigio Corsa met Nero DS biesjes. Rosso remklauwen moeten de heftige Ferrari V8 zien te temmen. Voor zover er iets aan de spartaanse F430 te temmen valt… Het front beschikt daarbovenop over een professionele Paint Protection Film. Dit moet de Scuderia beschermen tegen al het kleins dat met snelheden tot 319 km/h op de Ferrari afkomt…430 Scuderia interieur: Carbon Racing Seats, 4-Point Seat Harness & LED Shift Indicator.Eenmaal ingestapt wordt meteen duidelijk dat coureurs een droombaan hebben. Vederlichte Carbon Racing Seats met 4-punts gordels in Rosso, een carbon stuur + LED Shift Indicator, Carbon Shift Paddles, carbon tunnelconsole, Carbon Dashboard Inserts en carbon deurpanelen geven samen één kristalhelder signaal af: less = more. Geen airco, maar een brandblusser. Geen tapijten, maar traanplaat. Alles aan de Ferrari 430 Scuderia ademt racerij. Inclusief de in Nero alcantara ingepakte roll-bar. En natuurlijk schittert de radio door afwezigheid. In plaats daarvan worden de inzittenden getrakteerd op ’s werelds mooiste tune, gecomponeerd door 8 cilinders in V-opstelling, afgewerkt met… Inderdaad: carbon. 3D Fabric stoelbekleding met Rosso details en dito Cavallino’s in de hoofdsteunen zorgen voor een finishing touch op z’n Ferrari’s. De Nero alcantara bekleding inclusief Rosso contraststiksels op onder andere het dashboard, sluit naadloos aan op de hightech sfeer aan boord van onze Italiaanse purist. Dat doet ook de Giallo rev-counter, waarvan het Rosso toerengebied pas bij 8.500 tpm begint… Klaar om het uit te schreeuwen van genot?Extra’s: de 430 Scuderia demonstreert de kunst van het weglaten.De mooiste extra zit ‘m in de vermogenswinst. Dit gecombineerd met minder luxe, maakt dat de dynamiek en beleving ongeëvenaard is. Daar kan geen climate control, massagestoel of infotainmentsysteem tegenop!430 Scuderia Performance: V8 toerenmonster met 520 pk & 100 kg minder gewicht.Dit brengt ons bij het favoriete onderdeel van de Ferrari 430 Scuderia: de performance. De cijfers spreken voor zich, al moeten we bekennen dat deze klassieker in wording nóg sneller, nóg explosiever, nóg heftiger aanvoelt dan de beloofde 0-100 km/h sprint binnen 3,5 seconden en topsnelheid van 319 km/h. Dit zit ‘m in de stijfheid van het chassis, het plankharde onderstel en vooral ook de oorverdovende sound van de atmosferische V8. De opgewaardeerde 4,3 liter 8-cilinder ging er ten opzichte van de F430 20 pk op vooruit, tegenover een 100 kg zware afslankkuur. Tel daarbij op de 60 milliseconden durende schakeltijd, plus de input van niemand minder dan Formule 1 koning Michael Schumacher, en ineens verwondert het niemand meer dat een rondje Fiorano in deze Scuderia net zo kort duurt als in een V12-aangedreven Ferrari Enzo.Koop deze Ferrari 430 Scuderia bij Prins voor een oorverdovend mooie rijsensatieOp papier klinkt een 12-cilinder beter en intenser dan een V8. Maar ook daar kan een dikke Nart streep doorheen; de sound van de 430 Scuderia is oorverdovend, sensationeel mooi: luid, schel, doordringend. Dit noemen we ook wel ongedempt genieten. Wie wil dat nou niet?Met vriendelijke groet, team Prins.
