Ferrari 488 (2021)

Uitrusting & opties

• ✓Airbag bestuurder
• ✓Airbag passagier
• ✓Airco (automatisch)
• ✓Alarm klasse 1(startblokkering)
• ✓Anti Blokkeer Systeem
• ✓Elektrische ramen voor
• ✓Elektronisch Stabiliteits Programma
• ✓Lederen sportstoelen
• ✓Lichtmetalen velgen 20"
• ✓Navigatiesysteem full map
• ✓stuur leder en multifunctioneel

Omschrijving

Ferrari 488 Challenge Evo – De Ultieme Racesensatie uit Maranello. De Ferrari 488 Challenge Evo is geen gewone sportwagen. Het is een compromisloze raceauto, ontwikkeld voor pure prestaties op het circuit. Deze auto vertegenwoordigt het beste van Ferrari’s ervaring in motorsport, verpakt in een brute, aerodynamische en technologisch geavanceerde bolide. Maar wat maakt deze Challenge Evo zo bijzonder? En hoe verschilt hij van de oorspronkelijke 488 Challenge? Laten we dieper in het verhaal duiken. Wat maakt de 488 Challenge Evo speciaal? De 488 Challenge Evo is de evolutie van de 488 Challenge, Ferrari’s auto voor het gelijknamige merkencupkampioenschap. In 2017 werd de eerste 488 Challenge geïntroduceerd, maar de Evo-variant uit 2019 bracht significante verbeteringen met zich mee. Het doel was duidelijk: meer prestaties, meer controle, en nog meer rijplezier voor gentleman drivers én professionals. De belangrijkste verbeteringen zitten in drie gebieden: Aerodynamica Ferrari werkte intensief in de windtunnel om de aerodynamische efficiëntie te verhogen. De Evo heeft een compleet hertekende voorbumper met een agressieve splitter, grotere luchtinlaten en een aangepaste diffuser. Ook de achtervleugel werd vergroot en is instelbaar, wat zorgt voor meer neerwaartse druk (downforce). In totaal is de downforce met 30% toegenomen ten opzichte van de originele Challenge. Bandentechnologie en grip Ferrari werkte samen met Pirelli aan een nieuwe bandensamenstelling speciaal voor de Evo. Dit zorgt voor meer grip, minder slijtage en een constantere prestatie tijdens lange races. Besturingssoftware en balans Dankzij nieuwe elektronische systemen, zoals een verfijnde traction control en E-Diff (elektronisch differentieel), is de auto beter te controleren bij het uitkomen van bochten. Ferrari heeft veel aandacht besteed aan de balans tussen vermogen en controle, waardoor rijders meer vertrouwen hebben — zelfs op de limiet. Technische specificaties Motor: 3.9-liter twin-turbo V8 Vermogen: 670 pk (493 kW) Transmissie: 7-traps F1 DCT (dubbele koppeling) 0-100 km/u: ca. 3,0 seconden Topsnelheid: meer dan 320 km/u Aandrijving: Achterwielaandrijving Gewicht: Ongeveer 1.340 kg (afhankelijk van raceconfiguratie) Remmen: Carbon-keramisch met aangepaste racekalibratie Downforce: Tot 50% meer neerwaartse druk t.o.v. de originele 488 Challenge bij 250 km/u De originele 488 Challenge uit 2017 was al een krachtpatser, maar Ferrari heeft geluisterd naar feedback van coureurs over de hele wereld. Enkele concrete verschillen met de Challenge Evo: Aerodynamica Verbeterd met meer downforce Vleugel Grotere, instelbare vleugel Elektronica Geavanceerdere tractiecontrole & E-Diff Banden Nieuwere, slijtvaste bandensamenstelling Remmen Carbon-keramisch Geoptimaliseerd voor duurzaamheid De Ferrari 488 Challenge Evo is een pure circuitmachine, gebouwd op het snijvlak van technologie, snelheid en Italiaanse passie. Het is geen auto die je koopt om indruk te maken op straat — het is een auto die gebouwd is om te winnen op het asfalt. Of je nu een ervaren racer bent of een liefhebber met een racehart, de 488 Challenge Evo is een eerbetoon aan alles wat Ferrari groots maakt: innovatie, prestaties en stijl.