3.9 Spider HELE
Ferrari 488 3.9 Spider HELE uit 2016, 672 pk, 0–100 km/u in 3 s, tellerstand 36.857 km, benzine, automaat.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Vanaf €5.501/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Ferrari 488 Spider Bianco AvusPuur. Ongerept. Onbezoedeld. Niets zo mooi als een Italiaanse schone uitgedost voor ‘de mooiste dag van haar leven’. Gehesen in maagdelijk wit komen de kernkwaliteiten van deze sensationele supercar op oogverblindende wijze aan het licht. Daar valt niets aan toe te voegen, zou u denken. Toch wel: in ons eigen Prins Atelier zijn we ‘next level’ gegaan qua uitstraling. De Ferrari 488 Spider op uw scherm is exclusief uitgerust met een unieke livery, inclusief sterk contrasterende delen. De Carbon Daytona Racing Seats, Carbon Driver Zone, camera’s voor + achter, Passenger Display en Suspension Lifter komen van Ferrari zelf. Net als de 670 pk sterke V8 achterin. Zó mooi kan het zijn om binnen 3 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren…ExterieurEen briljante machine als de 488 Spider behoeft weinig tot geen introductie. Toch verdient dit Prinselijke exemplaar extra aandacht: het kraakheldere Bianco Avus lakwerk is voor menig Ferrari fan dé reden om als een blok te vallen voor ons steigerende paard. Dat de mega-koopdrang een aanvullende boost krijgt is te danken aan de rest van de aankleding: Maranello voorzag de open supercar van een Gloss Black diffusor en dito air-ducts achter, matzwarte wielen met daarachter Giallo remklauwen plus Scuderia Ferrari Shields op de voorste schermen. Kortom, een beeldschone combinatie. Desondanks zagen we in het Prins Atelier ruimte voor verdere perfectionering: we ontwierpen een Nero livery compleet met Giallo bies doorgetrokken vanaf de voor- helemaal tot aan de achterbumper. Meer zwarte accenten zijn er in de vorm van een Nero frontlip, Nero sideskirts én Nero buitenspiegels. Ja, de Ferrari 488 Spider heeft hierdoor een nóg extravaganter karakter gekregen. Maar overdone? Ho maar! Alles is met een uitstekend gevoel voor kwaliteit en finesse aangebracht. Van deze Spider gaat u geen 2e vinden. En is dat niet precies wat u zoekt in een exoot als de Ferrari 488?InterieurBinnenin dit dakloze snelheidswonder zijn de zwart/witte invloeden onverminderd aanwezig, zij het in omgekeerde verhoudingen: wie over de carbon (!) dorpellijsten heen stapt, ziet dat Nero leder duidelijk de overhand heeft. Maar het zijn de Bianco contraststiksels en dito rev-counter die de witte eer hooghouden aan boord van de 488 Spider. De begerenswaardige Carbon Daytona Racing Seats zijn voorzien van de bekende patches, en ook die bevatten Bianco stitches. De witte Cavallino’s in de hoofdsteunen maken de lichtgewicht zetels zowaar nog meer een feest om naar te kijken. Voor de witte typeaanduiding kunt u een blik op de vloermatten werpen. Ferrari besefte zich echter dat de inzittenden doorgaans de ogen naar voren hebben gericht, en maakte daarom van de Carbon Driver Zone ook iets speciaals. Het stuur, de ring rondom de rev-counter en Shift Paddles zijn stuk voor stuk carbon uitgevoerd. De LED’s bovenin het stuurwiel maken de analoge toerenteller erachter technisch gezien overbodig, maar in de praktijk is die witte plaat op de achtergrond té mooi om niet naar te kijken…Opties & extra’sMet het uitzicht van de passagier is eveneens rekening gehouden: de geïntegreerde Passenger Display gunt de bijrijder een heldere kijk op de verbluffende prestaties van de Ferrari 488 Spider, gemeten in keiharde cijfers. Hij of zij hoeft dus niets van uw geweldige rijkunsten te missen… Redenen om in de gordel te duiken in plaats van in de stoelen te worden geduwd zijn ergerlijke hindernissen als verkeersdrempels. Het front-liftsysteem helpt voorkomen dat die Nero uitgevoerde onderlipspoiler al zijn glans verliest. Ook parkeren is doorgaans geen hobby van supercar bestuurders, daarom zijn de camera’s voor en achter meer dan welkom.Techniek & performanceTerug naar waar een auto als de Ferrari 488 Spider wél expliciet voor ontwikkeld is: pure snelheid(sbeleving). Deze Esclusivo excelleert op dat gebied door slechts 3 seconden nodig te hebben om vanuit stilstand voorbij de 100 km/h te sprinten. De automatische transmissie klapt van versnelling naar versnelling, om vervolgens in het 7e verzet de surrealistisch hoge topsnelheid van 325 km/h werkelijkheid te maken. Om tot zo’n performance te komen maakt Ferrari gebruik van een 3,9 liter 8-cilinder uitgerust met geavanceerde Twin-Scroll turbotechnologie. In totaal perst de 488 Spider maximaal 670 paarden uit het magische V8-blok. Genoeg om de mooiste dag van uw leven elke dag opnieuw te (her)beleven.Met hartelijke groet, team Prins.
