Omschrijving
Ferrari SF90 Spider Assetto Fiorano, Rosso traditie in full-carbon spec.Hij bevat alle gewilde opties. Is met meer carbon extra’s uitgerust dan je ooit durfde te dromen. En toch is het belangrijkste signaal dat deze magisch mooie SF90 Spider afgeeft van een totaal ander kaliber: hij laat zien waarom rood nog altijd dé kleur is voor een Ferrari. Onze Italiaanse volbloed is niet zomaar een lust voor het oog, hij roept pure emotie op. Voorzien van een Extended Fiorano Package, legt het accent maximaal op de ware aard van de supercar. Want bij de SF90 draait álles om performance. De onze is extra vurig, mede dankzij zijn Rosso aankleding. Daarnaast maken opties zoals adaptieve koplampen, een Surround View Camera, Premium Hi-Fi audiosysteem en een indrukwekkende hoeveelheid koolstofvezel het verschil. De Racing Seat Lifter zorgt ervoor dat elke bestuurder, ongeacht de lengte, comfortabel in de Carbon Racing Seat zit; een minimum vereiste, met 1.000 pk aan PHEV-power in de rug…SF90 Spider Assetto Fiorano exterieur: two-tone Rosso Corsa lak met Nero dak, veel carbonHet design van de Ferrari SF90 is messcherp. Een aerodynamisch meesterwerk, vol slimmigheden ten gunste van de downforce. Maar het oog wil natuurlijk ook wat. Daarom voorzagen de ontwerpers de hypermoderne supercar van een ultra fraaie, bijna futuristische styling. Het koetswerk is er echter niet minder stijlvol om; iets waar enkel Italianen toe in staat zijn. De balans tussen classy en vooruitstrevend is immers flinterdun. Het Rosso Corsa lakwerk roept ondertussen traditionele Ferrari-gevoelens op: fel, intens en vol opwinding. Oftewel: pure emotie. Het Nero DS 1250 dak garandeert een two-tone uitstraling, met in het verlengde daarvan zwarte uitlaateindstukken. Giallo remklauwen en dito Scuderia Shields op de voorste schermen representeren de andere kleur die onlosmakelijk met de mythe uit Maranello verbonden is. Voorts legt de volledige carbon fiber uitrusting de ware race-identiteit van ’s werelds beroemdste (auto)merk bloot: frontspoiler, side air splitters, underdoor covers, rear diffusor + spoiler zijn gemaakt van peperduur koolstofvezel. Klaar om te shinen. Gebouwd om te presteren.SF90 Spider Assetto Fiorano interieur: Nero leder + alcantara, Carbon Racing Seats, Carbon Driver Zone etc.Ferrari kan een cockpit nog zo zwart maken, sober zal het nooit aandoen. De Nero interieurbekleding past qua kleurstelling perfect in het traditionele Ferrari-plaatje. Het recept mag dan klassiek zijn, de indruk die de SF90 Spider achterlaat is totaal nieuw. In het digitale instrumentarium gaat een Rosso rev-counter schuil; een fraaie knipoog naar het origineel, maar voor de rest is álles anders. Nou ja, bijna alles. De Carbon Driver Zone met LED Shift Indicator voelt namelijk vertrouwd. En er is meer koolstofvezel aan boord. Véél meer: dashboard- en deurpanelen, tunnelconsole, uitlaatkanalen van de ventilatie, instaplijsten, sierstrip op het achterdek, alsmede de stoelen zijn carbon-made. Rosso contraststiksels in dashboard + stuur, en dito Cavallino’s + middenbanen in de – in hoogte verstelbare – Nero alcantara / lederen Carbon Racing Seats leggen moeiteloos de connectie met het Ferrari-rode exterieur. Bellissima!Extra’s: Extended Assetto Fiorano, adaptieve koplampen, Surround View, Premium Hi-FiLegio moderne supercars lijken hun ziel te zijn verloren. De SF90 vormt daarop een bloedmooie uitzondering. Niet zozeer vanwege het verpletterende carbon aandeel, maar door het complete pakket waar deze lichtgewicht elementen deel van uitmaken. Extended Fiorano Package is namelijk synoniem aan een geoptimaliseerde GT-raceophanging en 390 kg extra downforce bij 250 km/h. Ideaal voor circuitgebruik. Buiten de baan rijden is al spannend genoeg zegt u? Misschien. Maar de adaptieve koplampen en Surround View Camera moeten vooral voorkomen dat dit té spannend wordt… Luisteren naar een Ferrari V8 soundtrack kunnen we iedereen aanraden, maar wie tegen zichzelf beschermd wil worden kan tevens een beroep doen op het Hi-Fi Premium audiosysteem.SF90 Spider Assetto Fiorano Performance: 1.000 paarden, 390 kg extra downforceMet de Racing Seat Lifter in de juiste stand is er geen houden meer aan. Accelereren van 0 naar 100 km/h kan de 1.000 pk sterke Plug-in Hybrid binnen 2,5 seconden. De 0-200 km/h sprint hoeft slechts 6,7 seconden te duren. Via 8 automatische versnellingen is de 800 Nm sterke Ferrari SF90 Spider in staat om een topsnelheid van 340 km/h te halen. Maar bij 250 km/h wordt al 390 kg extra neerwaartse druk gegenereerd. Liever minder drag? Dankzij slimme aerodynamica is het mogelijk om op (lange) rechte stukken de luchtweerstand te minimaliseren à la Straight Mode in de Formule 1. Zo behoud je de grip in alle omstandigheden. Letterlijk.Koop deze Ferrari SF90 Spider Assetto Fiorano bij Prins voor het authentieke Ferrari gevoel én een vooruitstrevende performanceNooit gedacht dat we zouden warmlopen voor een plug-in hybridemodel uit supercar land. En toch gebeurt het. Al doet de 4,0 liter 8-cilinder met dubbele turbo natuurlijk een hoop als het gaat om beleving…Met vriendelijke groet, team Prins.