4.0 V8
Ferrari SF90 Stradale 4.0 V8 uit 2021, 780 pk, 0–100 km/u in 2,5 s, tellerstand 19.812 km, hybride, automaat.
Gebaseerd op 5 vergelijkbare Ferrari SF90 Stradale occasions
Deze auto staat op € 379.500 — de gekleurde stip toont de positie in de marktrange.
Indicatie op basis van ons actuele aanbod. Geen officiële taxatie.
Vanaf €6.623/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Eénmalig bedrag aan het einde van de looptijd — verlaagt je maandlast. Maximaal €37.950 (10% van de prijs excl. BTW) bij 72 mnd; loopt af met de leeftijd van de auto.
Ferrari SF90 Stradale, vuurrood en vol carbon – inclusief de wielen. Voorzien van Extended Ferrari Warranty tot 09-2027.Vergeet Assetto Fiorano; deze vuurrode Ferrari SF90 beschikt over de spectaculairste carbon optie die in geen enkel pakket te verkrijgen is. Onze Stradale is namelijk licht van gewicht tot en met zijn wielen. Alsof dat nog niet exclusief en racy genoeg is, monteerde Maranello tevens Daytona Racing Seats (Large) voorzien van een alcantara finish en een 4-punts harnas. Op die manier weet u zeker dat de straatlegale racer grip houdt op de inzittenden, ongeacht hoeveel van de in totaal beschikbare 1.000 paarden worden ingezet… De Suspension Lifter bevestigt dat de SF90 in de praktijk ook weleens het publieke asfalt zal betreden, met alle verkeersdrempels c.q. carbon-verwoestende obstakels van dien. En deze Ferrari heeft nogal wat carbon! Scroll verder om alle details te ontdekken.SF90 Stradale exterieur: Rosso Scuderia lak, Carbon Wheels + Front + Skirts + SplittersKijkend naar de intensiteit van Ferrari’s ultieme racekleur, Rosso Scuderia, doet de tint het op beeld in ieder geval heel erg goed. Maar ook in het echt zorgt het vurige rood voor een geweldige impact. Het is feller dan Rosso Corsa, en past daarmee perfect in het straatje van onze Stradale. Alle carbon exterieurdetails werden immers afgevinkt, inclusief Front Spoiler, Sideskirts, Side Air Splitter, Diffusor – en veruit de belangrijkste: de velgen. Met al deze peperdure, lichtgewicht materialen kan het dus niet anders dan dat de SF90 excelleert op het circuit. Bovendien lijkt de Stradale te willen zeggen: Assetto Fiorano Pack-houders, eat your heart out! Nero remklauwen en een dito dak dragen bij aan het puristische karakter van deze SF90. En wat is een Ferrari-racer zonder Scuderia Shields op de voorschermen…?SF90 Stradale interieur: Daytona Racing Seats, Alcantara Inner Details, Carbon Driver ZoneDezelfde rood-zwarte lijn in combinatie met carbon werd in de cockpit vol enthousiasme voortgezet. Large size Carbon Racing Seats zijn voorbereid op een maatje meer dan de gemiddelde Formule 1-coureur, maar snoeren je met net zoveel overtuiging in dankzij de 4-punts gordels. Des te intiemer wordt u met de Daytona patches, welke hoogwaardig zijn afgewerkt met Nero alcantara. De Rosso middenbanen en dito Cavallino’s in de hoofdsteunen accentueren het compromisloze DNA van onze Italiaan. Een supercar naar ons (Ferrari-)hart. De Carbon Driver Zone bevat een LED Shift Indicator in het stuurwiel, en zuigt de bestuurder zowaar nog meer in de wereld van de racerij. Het Nero dashboard waar u op uitkijkt is deels bekleed met leder, deels met alcantara – net als de midden-/tunnel. Het laat goed zien welke twee werelden de SF90 Stradale omarmt: die van exclusiviteit én performance. De zilveren Dedication Plate verdient dus eigenlijk een gouden rand…Extra’s: Front-Lift systeem en full-carbon specificationWe noemden het al eerder in het verhaal: de Front Lift System of Suspension Lifter is een welkome aanvulling op een zeldzame exoot waarvan het carbon extreem dicht boven het asfalt hangt. Dit is meteen ook de reden dat een Assetto Fiorano Package schittert door afwezigheid, aangezien die twee opties af-fabriek niet te combineren zijn. Gelukkig werd in dit geval niet bespaard op de ‘losse’ carbon opties die normaal gesproken in het pakket zitten. Met een reden…SF90 Stradale Performance: 1.000 pk sterke 4.0 V8 is een compromisloos Ferrari-hartElk koolstofvezel onderdeel symboliseert een stukje van het enorme racehart waarover de Ferrari SF90 beschikt: 4,0 liter groot en maar liefst 1.000 pk sterk. De bi-turbo V8 houdt de Ferrari-eer hoog, terwijl de elektromotor een innovatieve toevoeging vormt om een baanbrekende hoeveel paarden het asfalt op te sturen, zónder dat dit ten koste gaat van de uitstoot. Een nobel gebaar? Misschien, maar het gaat vooral heel. Erg. Hard!Koop deze Ferrari SF90 Stradale bij Prins en ervaar de pure snelheid van moderne PHEV-technologieAccelereer binnen 2,5 seconden van 0 naar 100 km/h, trek ‘m 4,2 tellen later voorbij de 200 km/h en laat de Rosso benzina naar uw hoofd stijgen zoals nooit tevoren. Net zolang er een topsnelheid van 340 km/h is gehaald. Op dat moment bent u 8 versnellingen verder. En doet uw gezicht pijn om de enige juiste reden: een grote grijns die niet meer verdwijnt. Niet zolang u de F1-waardige downforce voelt. Niet zolang de magische klanken van 8 cilinders door uw hoofd zingen. Wie durft?Met vriendelijke groet, team Prins.
