“Super leuk en mooi bedrijf. Medewerkers met kennis en passie, dat merk je aan alles. Geen moment spijt van mijn BMW die ik daar gekocht heb. Gemaakte afspraken worden zoals beloofd nageleefd. Echt top. Dank jullie wel.”
Theo L.
Heinkel Tourist (1960)
- 1960
- Onbekend
- Benzine
- Handgeschakeld
- Overig
- overig
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdHofman Leek - Classic & Sportscars - Oldtimers & Cabrio's
Specificaties
Heinkel Tourist uit 1960, tellerstand 50.633 km, benzine, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1960
- Kilometerstand
- Onbekend
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Overig
- Kleur
- overig
Motor & prestaties
- Cilinderinhoud
- 174 cc
- Aantal cilinders
- 1
- Aantal versnellingen
- 4
Historie & RDW
- 1e toelating
- 14 april 1960
- Aangeboden op
- 14 september 2026
Verzekering voor deze Heinkel Tourist
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze Heinkel Tourist
Indicatief € 105 per maand bij 60 maanden, 10,4% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 4.900 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 159
- 48 mnd · € 125
- 60 mnd · € 105
- 72 mnd · € 92
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Uitrusting & opties
- ✓Kopieer link
- ✓X / Twitter
Omschrijving
Origineel Nederlandse heinkel Tourist scooter uit 1960 met oud bijbehorend NL kenteken. Goed lopend en rijdend. De Heinkel Tourist 103 A-0 (1955-1957) werd geleverd met een met een vierversnellingsbak, een standaardisatie die nodig was om het motorblok ook in de "Heinkel Kabine" te kunnen gebruiken. Dit was een dwergauto, in feite een "kloon" van de ISO Isetta, die ook door BMW werd gemaakt. De 103 A-0 kreeg ook grotere wielen (van 8" naar 10") en dus ook een groter voorspatbord. De machine kreeg bovendien een telescoopvork. Heinkel Tourist 103 A-1 (1957-1960) werd het buisstuur vervangen door een geprofileerd stuur met een geïntegreerde snelheidsmeter, en het motorblok werd opgehangen in silent blocks. De deelbare velgen waren vervangen en de Siba-dynamo was vervangen door een exemplaar van Bosch. Heinkel Tourist 103 A-2 (1960-1965) Dit zou het laatste model "Heinkel Tourist" worden. De scooter had een iets gewijzigd model en was ook 4 cm korter dan zijn voorganger(s). De scooter was hoekiger en had, vooral aan de achterkant, meer het "vleugel" idee dat indertijd bij Amerikaanse auto's populair was. Er waren ook richtingaanwijzers aan boord en een vernieuwde buddyseat. De telescoopvork werd in 1963 weer vervangen: er kwam een getrokken schommelvork voor in de plaats. In 1965 stopte Heinkel met de productie van scooters.
ikwilvanmijnautoaf®
Verkoop je huidige auto en rij in deze Heinkel Tourist
4,3/5 · 6.249 reviews op TrustpilotBod binnen 24u
Veilig vanuit huis
Zonder gedoe verkocht
Sinds 2006