1.0 T-GDi MHEV 100 pk ComfortLine
Nieuwprijs €23.574 — 28% lager (€6.684 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 338/mnd — vergelijk autoleningen
Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV 100 pk ComfortLine uit 2023, 101 pk, 0–100 km/u in 11,3 s, tellerstand 68.527 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 17 mei 2027.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 338 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 16.890 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Vanaf €236/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Eénmalig bedrag aan het einde van de looptijd — verlaagt je maandlast. Maximaal €2.094 (15% van de prijs excl. BTW) bij 72 mnd; loopt af met de leeftijd van de auto.
De Kia Stonic is een compacte, sportieve crossover die zich onderscheidt door zijn opvallende design, standaard milde-hybridetechnologie voor zuinig rijden, en een zeer rijke uitrusting. De mild-hybride technologie omvat een elektromotor die helpt de efficiency te verbeteren. Bij een mild-hibride auto biedt de elektromotor indien nodig aanvullende ondersteuning aan de benzinemotor om de actieradius te vergroten en de emissiewaarden te verlagen. Het is niet nodig om mHEV-auto's op te laden. Tijdens het afremmen wordt de hybride-accu geladen met energie die anders verloren was gegaan bij het remmen. Bij het optrekken wordt deze teruggewonnen energie weer gebruikt. De elektromotor levert ongeveer 12 pk om het accelereren zuiniger te maken. De elektromotor levert zijn kracht al vanaf 0 toeren. Het maakt dat de motor nog beter oppakt bij lage toerentallen en nog fijner op het gaspedaal reageert. Met deze techniek wordt vooral bij wisselend verkeer met remmen en optrekken een forse besparing gerealiseerd. Door het lage gewicht van het mild-hybride systeem is de wegenbelasting nauwelijks hoger dan bij een gewone benzine en blijft het sportieve karakter van de auto behouden.Door de wat hogere zit heeft u beter overzicht over de weg en is het instappen gemakkelijker. Verder is de auto lekker simpel. Een goede climate control, goede navigatie, cruise control en Apple Carplay is het belangrijkste. Met Apple Carplay of Android Auto koppelt u een telefoon aan het scherm. Opties als Google Maps of Spotify kunt u op het touchscreen bedienen. U hoeft dan nooit meer uw navigatie te updaten.De auto is voor zijn formaat relatief licht. De wegenbelasting is iets meer dan 50 euro per maand. Het lage gewicht komt ook ten goed aan het brandstofverbruik. Parkeren wordt erg gemakkelijk door de achteruitrijcamera. Door de grote ramen en de hogere zitpositie is het overzicht rondom de auto uitstekend.
