45 ‘Rapide’ 1937
Lagonda LG 45 ‘Rapide’ 1937 uit 1937, tellerstand 0 km, onbekend, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 4.817 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 245.000 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Lagonda LG45 ‘Rapide’ vierzits Tourer, jaar 1937. Chassisnummer 12178, motornummer M45/160, stuurhuisnummer 6087/47. Kleur: grijs metallic, gecombineerd met een donkerrood lederen interieur en een zwarte mohair kap en tonneau cover. De Lagonda LG45 is een zeer zeldzame auto; er zijn slechts 278 exemplaren gebouwd in de jaren 1936–1937. De motor toont de direct op de cilinderkop geschroefde S.U.-carburateurs, een kenmerk van de laatste ‘Sanction Three’-modellen met in de cilinderkop geïntegreerd dwarsstroomspruitstuk. De auto werd nieuw verkocht met een sedan ‘De Ville’-carrosserie. In 1994 werd het chassis voorzien van de huidige spectaculaire ‘Rapide’ vierzits Tourer-carrosserie, die met de hand werd gebouwd door de beroemde Britse carrosseriebouwer Rod Jolley. Mechanisch en technisch is de auto volledig en prachtig gerestaureerd en gereviseerd door LMB in België. De originele versnellingsbak (met alleen synchromesh op de tweede versnelling) werd vervangen door een volledig gesynchroniseerde Alvis-versnellingsbak, een kostbare en complexe aanpassing die het bedieningsgemak en de rijervaring aanzienlijk heeft verbeterd. Deze Lagonda LG45 ‘Rapide’ verkeert in sublieme staat en rijdt en stuurt voortreffelijk. De vierzits Tourer-carrosserievorm is bijzonder en maakt deze Lagonda tot een echte blikvanger. De carrosserie toont prachtige details die de extravagante stijl versterken. De auto werd gekoesterd door de eigenaar en uitstekend onderhouden door professionals. Deze exclusieve vintage automobiel kan worden geëxporteerd naar, en geregistreerd in, elk land ter wereld. Dit is een schitterende Lagonda LG45 ‘Rapide’ in uitzonderlijke conditie.
