110 110 2.0 P400e 110
Land Rover Defender 110 110 2.0 P400e 110 uit 2022, 300 pk, 0–100 km/u in 5,6 s, tellerstand 49.287 km, hybride, automaat.
Gebaseerd op 29 vergelijkbare Land Rover Defender occasions
Deze auto staat op € 74.500 — de gekleurde stip toont de positie in de marktrange.
Indicatie op basis van ons actuele aanbod. Geen officiële taxatie.
Vanaf €1.043/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Eénmalig bedrag aan het einde van de looptijd — verlaagt je maandlast. Maximaal €9.236 (15% van de prijs excl. BTW) bij 72 mnd; loopt af met de leeftijd van de auto.
Land Rover Defender 110 P400e SE, AWD koning met unieke 110 (sticker)liveryDe Land Rover Defender is een karakteristieke verschijning. Zijn modelnaam is legendarisch, en door de jaren heen verscheen de ultieme offroad-koning in allerlei soorten en maten. Daarvan is de Defender 110 veruit de beroemdste en populairste. Om dit extra kracht bij te zetten werd dit speciale exemplaar uitgerust met een iconische livery, inclusief befaamde 110-opdruk. Geen nood: dit betreffen verwijderbare stickers indien u van een meer cleane look houdt.Minder historisch, maar niet minder krachtig is de aandrijflijn van deze Defender P400e SE: plug-in hybride. Gekoppeld aan een elektromotor weet de Land Rover maar liefst 404 pk over de voor- en achteras te verdelen. Volledig emissievrij het terrein induiken is eveneens kortstondig mogelijk. Liever het asfalt op? Dit komt de elektrische actieradius ten goede. Bovendien komt de luchtvering hiermee maximaal tot z’n recht. De 3D Surround Camera en het Meridian audiosysteem gaat u eveneens terugvinden op de optielijst. Wat er niet op staat? Uw handtekening. Maar dat is slechts een kwestie van tijd.Defender 110 P400e SE exterieur: Yulong White carrosserie met Black Pack en matzwarte accentenIs de New Defender faliekant anders dan zijn voorganger? Ja. Is het dan wel onmiskenbaar een Defender? Ook ja. Het origineel is anno nu vooral een statement op wielen. De versie zoals we ‘m tegenwoordig kennen deelt het oer-karakter met dat van de oorspronkelijke serie, maar profiteert tegelijkertijd van de kwaliteit en het afwerkingsniveau dat u vandaag de dag van een merk als Land Rover mag verwachten. De rechte lijnen en de no-nonsense uitstraling bleven. Verder is álles anders. De 110-serie wordt geëerd aan de hand van een stoere, matzwarte striping inclusief bijbehorende cijfers. De donkere lay-out steekt geweldig af bij het heldere Yulong White lakwerk dat de carrosserie opsiert. Hetzelfde valt te zeggen over de vele hoogglans zwarte exterieurdetails, waaronder de 22 inch velgen, sierlijsten, raamlijsten, dak, grille, spiegels, Wheel Cover en bumper inserts. Wat een eyecatcher! Eén ding is zeker: voor een krachtig statement hoeft u dus niet uit te wijken naar het oude model…Defender 110 P400e SE interieur: Ebony Black leder, Light Oyster dakhemel en authentiek designHet wit-zwarte thema wordt aan de binnenkant enthousiast voortgezet. Al zijn de rollen hier precies omgekeerd: Ebony Black leder heeft de overhand, afgewisseld door hier en daar een wit element in dashboard en stuurwiel. Verder zorgt de Light Oyster hemelbekleding voor een lekker contrast. Niet aan het zicht onttrokken bevestigingsmaterialen, een pook op het dashboard, brede armleuning, rechtopstaande voorruit en een ondiep dashboard bevestigen het gevoel in een échte Defender te hebben plaatsgenomen. Nog niet overtuigd? Check dan het paneel met Defender opschrift aan de passagierskant.Extra’s: luchtvering, 3D Surround Camera, Meridian audio, stuurverwarming en meerAnders dan de Defender Classic, is deze Britse 4x4 van alle comfort, luxe en hedendaagse gemakken voorzien: luchtvering, Climate Control met gescheiden temperatuurregeling voor + achter, stuurverwarming, Lane Assist, Meridian audio, Apple CarPlay / Android Auto en zelfs een 3D Surround Camera bevatten vinkjes zo groen als de uitstoot van SUV in EV-modus. Kortom, dit is rijden op stand, in de traditionele én moderne wereld.Defender 110 P400e SE Performance: 404 pk aan schone 4x4 powerJe hebt werkpaarden, je hebt luxepaarden en je hebt de Land Rover Defender P400e. Als PHEV verenigt de 110 SE ongeëvenaarde terreincapaciteiten met duurzame mobiliteit. Volledig elektrisch komt de P400e zo’n 43 km ver. In theorie. In de praktijk gebruikt u liever alle 404 paarden om de Defender zijn naam eer aan te doen: door zijn terrein maximaal te verdedigen. En met een beetje Engelse flair.Koop deze Land Rover Defender 110 P400e SE bij Prins en ontdek hoe puur moderne off-road technologie kan aanvoelenWel de lusten, niet de lasten van een klassieke offroad-killer? Enkel de Defender krijgt zoiets voor elkaar, zonder zijn fameuze naam aan te tasten. De Plug-in Hybrid techniek van de P400e-versie is wat dat betreft het toppunt van retro-karakter in een nieuwerwets jasje. Echter, dat hoeven we u als liefhebber natuurlijk niet uit te leggen…Met vriendelijke groet, team Prins.
