Mazda MX-5 (2008)
2.0 Niseko
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 300/mnd — vergelijk autoleningen
- 2008
- 47.900 km
- Onbekend
- Handgeschakeld
- Nc1 klassieke en geliefde ovale neus
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdSelectAutoImport Buinen
Specificaties
Mazda MX-5 2.0 Niseko uit 2008, 160 pk, tellerstand 47.900 km, onbekend, handgeschakeld. APK geldig tot 31 mei 2028.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 2008
- Kilometerstand
- 47.900 km
- Brandstof
- Onbekend
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Nc1 klassieke en geliefde ovale neus
Motor & prestaties
- Vermogen
- 160 pk (118 kW)
- Aantal versnellingen
- 5
Historie & RDW
- APK geldig tot
- 31 mei 2028
- Aangeboden op
- 12 oktober 2026
Verzekering voor deze Mazda MX-5
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze Mazda MX-5
Indicatief € 300 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 14.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 465
- 48 mnd · € 361
- 60 mnd · € 300
- 72 mnd · € 258
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Omschrijving
Waar de Niseko-uitvoering in Nederland en het Verenigd Koninkrijk alleen geleverd werd met de lichtere 1.8-motor, beschikt dit Duitse exemplaar over de krachtige 2.0-liter motor met maar liefst 160 PK (118 kW). Deze is gekoppeld aan de geliefde handgeschakelde 5-versnellingsbak. Binnen de MX-5 community is deze 5-bak zéér gezocht: hij is lichter en robuuster gebouwd dan de 6-bak en zorgt voor langere, sportievere versnellingen. Dankzij het originele Super-LSD (sperdifferentieel) op de achteras kleeft deze roadster aan de weg in elke bocht.