250 SL
Mercedes-Benz 250 SL automaat Hij zou maar onderdeel zijn van een unieke verzameling, deze schitterende Mercedes-Benz 250 SL uit 1968. Het ‘overkwam’ ons toen we de klassieke Benz samen met andere collectors items inruilden. Het eerste dat opvalt is de bijzonder chique kleurstelling: 3-delig blauw. Zelfs in vuilniszakken grijs zou de iconische Duitser nog genoeg aantrekkingskracht hebben, maar dit is toch wel extra fraai. Stijlvol als de Mercedes 250 SL is, zouden we de techniek niet eens bespreekbaar hoeven maken. Al vinden we het feit dat dit een krachtigere versie betreft van de 230 SL, wel degelijk noemenswaardig. Qua comfort ging de Mercedes Sport Leicht er ook op vooruit, want ons exemplaar heeft zowel voor als achter schijfremmen. Tsja, alsof u nu nog gestopt kunt worden op weg naar Nunspeet…HistorieDe Mercedes-Benz 250 SL behoort tot de W113-serie en betreft de 2e generatie SL-Klasse. In tegenstelling tot zijn voorganger, waarvan topmodel “Gullwing” een coupé was, is de W113 altijd een convertible. Daarmee werd een belangrijke basis gelegd voor toekomstige modellen, want van de dakloze configuratie is de Mercedes SL hierna nooit meer afgestapt. Als er één auto is die ons kan doen geloven dat ’s werelds mooiste auto’s niet enkel in Italië worden gefabriceerd, dan is het deze wel. Toch werd juist in dit land de Duitser gerestaureerd en valt er wellicht links en rechts een tikje Italiaanse flair te bespeuren. Je kunt het minder treffen…ExterieurDe SL W113 is een stuk strakker gelijnd dan zijn iconische voorganger. Ook dit is een trend die Mercedes sindsdien in de SL-Klasse is blijven voortzetten, sowieso tot en met generatie 6. De huidige SL lijkt iets meer gelijkenissen te vertonen met het oer-model, de W121. Wat de getoonde serie onderscheidend maakt zijn onder andere de verticaal gepositioneerde koplampunits, waardoor er extra ruimte ontstaat voor een enorm brede grille. Verder is onze ster onder de klassieke cabriolets mooi slank van vorm en legt de donkerblauwe carrosserie het accent op de tijdloze elegantie van de Mercedes SL. Een bijpassende blauwe soft-top, shiny chroomwerk en witte randen op de banden maken van de 250 SL een bijzondere classy verschijning. Let ook op de kappen in het hart van de wielen: hier keert het blauw terug, omringd door chroom.InterieurPrachtig detail is dat het stuurwiel precies dezelfde opzet heeft als de wielen: een donkerblauw hart, chromen omranding en daaromheen een witte cirkel. Of crème in dit geval, net als de versnellingspookknop. Verder treft u blauw lederen stoelen, een blauw dashboard en even blauwe portierbekleding aan boord van de Mercedes-Benz 250 SL. Tellers, meters, asbak, dashboard finish, ventilatieroosters, het mechanisme van de automaat, portierlijsten + deurgrepen, alsmede de tijdcorrecte radio: het is allemaal verchroomd. Welkom in de 60s! Dat voor de vloerbedekking ook een blauwe afwerking is gekozen, getuigt van smaak. We laten in het midden of dit de stijl van Duitsland of Italië is…TechniekIn feite is de 250 SL een doorontwikkelde c.q. verder verbeterde versie van de 230 SL. De cijfers refereren aan de motorinhoud van de Benz. In ons geval dus 2,5 liter, goed voor 150 pk en 216 Nm koppel; een upgrade van 20 Nm. De vergrootte brandstoftank en toepassing van extra remschijven achter, benadrukt dat de Mercedes 250 SL nóg meer een rijdersauto is. Wie koos voor de automaat had de beschikking over 4 versnellingen; ruim voldoende om de smeuïge 6-cilinder lijnmotor vlot in gang te zetten. Hoe vlot in Nunspeet te kunnen zijn denkt u?Met vriendelijke groet, team Prins.
