280 SE 3.5 Coupe
Mercedes-Benz 200-Serie 280 SE 3.5 Coupe uit 1970, tellerstand 40.351 km, onbekend, automaat.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 1.425 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 72.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
In de late jaren zestig reed de wereld nog iets rustiger. Auto’s werden niet ontworpen voor korte duur, maar simpelweg omdat ze goed moesten zijn. En comfortabel. En betrouwbaar. Deze Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé is zo’n auto. Een auto uit een tijd waarin Mercedes-Benz nog met de hand dacht, tekende en bouwde. De basis ligt bij de W111-serie. Een modelreeks die begon eind jaren vijftig en langzaam evolueerde, zonder haast. De coupé kreeg een eigen carrosserie, ontworpen door Paul Bracq, met een veel rustiger achterkant dan de bekende Heckflosse sedans. De vinnen verdwenen bijna volledig. Wat overbleef was een lange, lage en bijzonder elegante lijn. Tijdloos, zonder dat het bedacht is om tijdloos te zijn. Het exemplaar van vandaag is extra bijzonder. Dit is namelijk de 280 SE 3.5, geleverd in 1970. De eerste naoorlogse Mercedes coupé met een V8 van meer dan drie liter. Onder de motorkap ligt de 3,5-liter M116 V8, goed voor 200 pk. Geen brullende sportmotor, maar een zijdezachte krachtbron die precies doet wat u verwacht. Stil, soepel en met een hoog reiscomfort. Aan de buitenkant herkent u deze uitvoering meteen aan de bredere, lagere grille. In Duitsland noemen ze dit model niet voor niets de Flachkühler. De bumpers kregen rubberen strips, de achterlichten werden strakker vormgegeven en het geheel oogt net iets moderner, zonder het karakter van de jaren zestig te verliezen. Deze auto is uitgevoerd in donkerblauw, af fabriek geleverd, met een bruin leren interieur en prachtig chroomwerk. Alles klopt visueel. Met alle ramen open heeft de auto iets luchtigs, bijna nonchalants. Dit is een coupé die uitnodigt om te rijden. Lange stukken. Het exemplaar is volledig gereconditioneerd door een gerenommeerde Mercedes specialist. Dat ziet u niet alleen, dat voelt u ook. De auto staat er strak bij, en verkeert in een zeer nette staat. Daarbij komt dat de auto bijna 25 jaar in bezit is geweest van de laatste eigenaar, een detail dat vaak meer zegt dan duizend foto’s. De productieaantallen van deze 3.5 Coupé zijn beperkt gebleven. Dit was het topmodel, gebouwd in de laatste jaren van de W111. Een soort slotakkoord van een tijdperk waarin Mercedes auto’s bouwde zoals horloges: met aandacht, precisie en overtuiging. Dit is zo’n auto waarbij u niet hoeft uit te leggen waarom u hem mooi vindt. Dat begrijpt iedereen die hem ziet. En vooral: iedereen die erin rijdt. Heeft u interesse? Neem vandaag nog contact op met Gallery Aaldering en ontdek deze Mercedes-Benz zelf. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
