Ga naar inhoud
autokopen.nl
Auto verkopenAlle occasions
Home›Occasions›Morgan›Morgan +4

Morgan +4 (1962)

Super Sports Low line

  • 1962
  • Onbekend
  • Onbekend
  • Handgeschakeld
  • Onbekend

Geverifieerd door autokopen.nl

  • Dealer gecontroleerdMachines with a Mission Lanaken
GECONTROLEERD · AUTOKOPEN.NL · SINDS 1999 ·

Specificaties

Morgan +4 Super Sports Low line uit 1962, onbekend, handgeschakeld.

Basisgegevens

Bouwjaar
1962
Kilometerstand
Onbekend
Brandstof
Onbekend
Transmissie
Handgeschakeld
Carrosserie
Onbekend

Motor & prestaties

Cilinderinhoud
2200 cc

Historie & RDW

Aangeboden op
4 oktober 2026

Verzekering voor deze Morgan +4

Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.

Bereken je premie bij FBTO

Je gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.

Financiering voor deze Morgan +4

Indicatief € 1.750 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 89.000 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.

  • 36 mnd · € 2.736
  • 48 mnd · € 2.119
  • 60 mnd · € 1.750
  • 72 mnd · € 1.505

Let op! Geld lenen kost geld.

Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.

Uitrusting & opties

  • ✓Chassis no. 5409
  • ✓FIA HTP valid until 31-12-2028
  • ✓Le Mans Classic eligible or any other FIA sanctioned event
  • ✓New all steel engine, specs on request
  • ✓MSD Box
  • ✓New gearbox
  • ✓New ultra safe Rollcage
  • ✓Lawrence tune hardtop
  • ✓Lightweight Tillet seat
  • ✓Removable steering wheel
  • ✓Solo laptimer
  • ✓All articles by Prof. Mulroney are included in these binders.

Omschrijving

“Lazarus Mog” Extensive history, European championship winning car Eligible for Le Mans Classic, Tour Auto and all pre ’66 GT races FIA HTP valid until 2028 Road registered In 1962 the small British sports car manufacturer Morgan Motor Company decided to modify their mid-range Morgan +4 to win races, and wining races it did. The Super Sports was superior in every way superior to its +4 cousin. With a lightweight alloy ‘Lowline’ body and a race prepared 2.2 liter triumph engine with dual Weber carburetors, it was no wonder it won its class at the 62’ Le Mans 24 hours. This particular car, affectionately known as ‘Old Mog” and “Lazarus Mog” by its owners over the course of history is a seasoned and multiple race winning veteran car prepared to race as a Super Sports low line in the late 70’s. Its journey led to Holland, where it was campaigned by 2 owners: Michael Lucassen, who raced it with some success in Dutch historic racing, and Peter Ecury: Who campaigned it across the continent, Russia and Algeria between 1980 and 1984. Winning the Benelux historic championship, and the European championship in the process. The car was then sold to its American custodian: Professor Michael Mulroney, who campaigned the car in various SCCA and SVRA races from 1985 to 2012. Professor Mulroney was a talented writer and wrote many articles and essays about the car and his “Phlexed Spincter” (sic) race team. The amateur racer extracted every single ounce of fun and enjoyment out of the car, before selling it on to Machines with a Mission. In 2017 and 2018 we completely stripped and rebuilt the car to Period FIA specs for participation in the 2018 edition of Le Mans Classic. Modifications included the installation of a new all steel engine, new headers, new gearbox, super strong roll cage. Tillet seat a and a new FIA approved fuel tank. Since it’s rebuilt the car only raced at Le Mans in 2018, at Monza in 2019 and in a Masters race at Brands Hatch in 2022. This great classic race car is probably the most cost efficient Le Mans Classic entry and can be driven in all other pre 66 FIA sanctioned events like Peter Auto Sixties Endurance, Masters, 6 hours of Spa-Francorchamps, Tour Auto, 100 Ore di Modena etc. Some Highlights: - Chassis no. 5409 - FIA HTP valid until 31-12-2028 - Le Mans Classic eligible or any other FIA sanctioned event - New all steel engine, specs on request - MSD Box - New gearbox - New ultra safe Rollcage - Lawrence tune hardtop - Lightweight Tillet seat - Removable steering wheel - Solo laptimer - The car comes with 3 binders packed with information about it’s illustrious history, Race results, pictures, Invoices FIA papers and press articles. - All articles by Prof. Mulroney are included in these binders. - All trophies and award medals are included

ikwilvanmijnautoaf®

Verkoop je huidige auto en rij in deze Morgan +4

4,3/5 · 6.249 reviews op Trustpilot
Bod binnen 24u
Veilig vanuit huis
Zonder gedoe verkocht
Sinds 2006
Meld gratis en vrijblijvend aan

Geverifieerd door autokopen.nl

  • Dealer gecontroleerdMachines with a Mission Lanaken
GECONTROLEERD · AUTOKOPEN.NL · SINDS 1999 ·

Aangeboden door

Machines with a Mission

Lanaken

Bel dealerMeer van deze dealer →Website dealer ↗

Stuur een bericht

Je gegevens worden alleen gebruikt om contact op te nemen over dit voertuig.

Veelgestelde vragen over deze Morgan +4

Wat kost de Morgan +4 1962 bij Machines with a Mission?

Deze Morgan +4 uit 1962 staat te koop voor € 89.000 bij Machines with a Mission in Lanaken. De kilometerstand bedraagt 0 km.

Hoeveel kilometer heeft deze Morgan +4 uit 1962?

Dit exemplaar heeft 0 km op de teller en is aangeboden met handgeschakelde versnellingsbak bij Machines with a Mission in Lanaken.

Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Morgan +4?

Bij een indicatieve financiering bedragen de maandlasten voor deze Morgan +4 € 1.750 per maand (6,7% JKP, 60 maanden, € 89.000 aanschafprijs). Dit is een indicatie — vraag een offerte aan bij de dealer.

Meer over auto financieren →