Mx MX-5 uit 1998, tellerstand 60.459 km, onbekend, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 380 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 18.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Sommige auto's hoef je eigenlijk niet meer uit te leggen. De Mazda MX-5 is er zo één. Al sinds zijn introductie is het concept onveranderd goed: laag gewicht, achterwielaandrijving, een handgeschakelde versnellingsbak en vooral ontzettend veel rijplezier. Geen overdaad aan elektronica of ingewikkelde systemen, maar gewoon puur autorijden zoals het bedoeld is. Dit exemplaar uit 1998 laat precies zien waarom de MX-5 inmiddels een echte klassieker in wording is. Met slechts 60.459 kilometer op de teller is hij nog heerlijk fris en klaar voor vele zorgeloze kilometers. Bovendien is het onderhoud helemaal up to date. In januari 2025 zijn bij 60.100 kilometer de distributieriem en druklager met koppeling (i.v.m. piepende geluid) vervangen. Een onderhoudspost die dus alvast is uitgevoerd. De auto is afkomstig uit Duitsland en verkeert in een zeer goede staat. Starten, dakje open en genieten maar. Of dat nu een zonnige zondagmiddag is, een mooie route door de duinen of gewoon een ritje naar het werk waarbij je stiekem een stukje omrijdt. Het mooie van een MX-5 is misschien wel dat hij niet zijn best hoeft te doen om bijzonder te zijn. Hij is niet snel in de moderne betekenis van het woord en pretendeert ook geen exclusieve sportwagen te zijn. Wat hij wel doet, is iedere rit leuk maken. En dat is precies waarom dit model al meer dan dertig jaar zo geliefd is. Een eerlijke, betrouwbare en heerlijk rijdende cabrio die je eraan herinnert dat autorijden soms helemaal niet ingewikkeld hoeft te zijn. Gewoon de sleutel omdraaien, het dak openen en genieten. Precies zoals een Mazda MX-5 bedoeld is.