Paige Detroit 670 (1924)

Omschrijving

Wij houden van verzamelobjecten zoals deze Paige: originele auto's in waanzinnig goede staat die rijklaar zijn. Auto's die honderd jaar na productie nog steeds hun topklasse tonen! Deze Paige is bijzonder om meerdere redenen. Het gaat hier om het grootste model dat Paige kon leveren: de 6-70 Sedan. De motor is een grote 5,4 liter zescilinder die goed is voor veel koppel en een, voor die tijd, riant motorvermogen van 70pk. Ondanks de leeftijd van 100 jaar kan deze auto prima mee in het huidige verkeer. De Paige is met zijn ruim 100-jarige leeftijd nog nooit gerestaureerd. De koets staat voor het overgrote deel nog in de originele lak. Op plaatsen is het bijgewerkt, maar wel met de grootste zorgvuldigheid, teneinde de authentieke uitstraling te behouden. Let ook op het interieur, de hemelbekleding, het hout van de vloerdelen, het tapijt en niet te vergeten het ‘leatherette’ op het dak en op de treeplanken. Deze Paige is daarnaast ook nog voorzien van een (nog steeds werkende) inschakelbare compressor, die met de versnellingsbak verbonden is, om banden op te kunnen pompen wanneer men "lek zou rijden". Wel is voor een goede conservering al het nikkelwerk in Engeland opnieuw gedaan en wel door het bedrijf Genius of the Lamp, een kostbare exercitie. Uit de aanwezige originele brochure blijkt dat de Sedan standaard is uitgerust met een benzinemeter, klok, sigarenaansteker voor, zonneklep, kachel en uitstapverlichting boven de treeplank rechtsachter. Deze zijn allemaal present bij deze Paige. Er bevinden zich in het interieur ook nog een roker set achterin voor de heren en een ‘vanity kit’ voor de dames. In dezelfde brochure wordt ook vermelding gemaakt van het "De Luxe" optiepakket dat beschikbaar was voor de 6-70. Deze auto is daar als kers op de taart mee uitgerust: dubbele bumpers voor en achter, een vernikkelde radiateur met daarop een temperatuurmeter van het merk Motometer, twee reservewielen met covers links- en rechtsvoor, een bagagerek achterop, automatische ruitenwissers en een rem- en achterlicht. In oktober 2008 kocht een Nederlander de auto in de VS van de eigenaar die de auto al sinds 1968 in zijn bezit heeft gehad. De Paige is op 11 mei 2011 in Nederland geregisterd. Tussen 2008 en 2011 zijn er diverse grote onderhouds-/conserveringswerkzaamheden aan de auto uitgevoerd. De auto kreeg bijvoorbeeld nieuwe banden en de stalen velgranden van de wielen werden opnieuw geverfd in de originele kleur. De originele(!) houten harten van de wielen zijn omwille van het behoud van de originaliteit behandeld met lijnolie. Bij aankomst van de auto uit de VS in Nederland moest de uitlaat worden vervangen, deze werd daarom exact geïmiteerd. De benzinetank is ultrasoon gereinigd en voorzien van een nieuwe coating. De dynamo kreeg een nieuwe achterplaat van brons, de oude was dermate slecht dat die niet meer te repareren was. De radiator is gedemonteerd en gereinigd. Het carter werd gedemonteerd en gemonteerd met een nieuwe pakking. Het carter was smetteloos, de bronzen oliepomp was als nieuw. Verder werd de auto uitgerust met ‘period-correcte’ richtingaanwijzers. De originele ruitenwissermotor bleek defect, deze werd gerepareerd en opnieuw op de auto gemonteerd. In 2022 kreeg de auto een flinke onderhoudsbeurt met nieuwe slangen, bougies, riem en accu. Deze zeldzame en unieke Paige Detroit 670 met al zijn curiositeiten en bijzondere historie past zondermeer in elke collectie. De auto is een buitenkans voor degene die graag met een eeuw-oude limousine op pad gaat. Daar waar een stap van 100 jaar terug in de tijd wordt gezet, is deze Paige een welkome gast.