Panhard-Levassor X47 Weymann Sedan (1926)
- 1926
- 12.868 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Sedan
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdKlassiekaktief Scherpenzeel
Specificaties
Panhard-Levassor X47 Weymann Sedan uit 1926, tellerstand 12.868 km, benzine, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1926
- Kilometerstand
- 12.868 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Sedan
Motor & prestaties
- Cilinderinhoud
- 1900 cc
Historie & RDW
- Aangeboden op
- 29 september 2026
Verzekering voor deze Panhard-Levassor X47 Weymann Sedan
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze Panhard-Levassor X47 Weymann Sedan
Indicatief € 579 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 29.450 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 905
- 48 mnd · € 701
- 60 mnd · € 579
- 72 mnd · € 498
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Omschrijving
In 1887 werd het Franse automerk Panhard et Levassor opgericht en het was daarmee een van de eerste fabrikanten van personenauto’s. Het merk legde de basis voor veel zaken die we nu gewend zijn, zoals een koppelingspedaal of een radiator aan de voorzijde. Daarnaast stond het Franse merk ook bekend om eigenzinnige en stijlvolle ontwerpen. Deze schitterende Panhard Levassor X47 is daar een mooi voorbeeld van. De auto is in 1926 geproduceerd met een houten body en geleverd in Frankrijk. De houten body is met kunstleer bespannen, volgens het Amerikaanse “Weymann patent”. De auto is in 1983 vanuit Nederland naar Nieuw-Zeeland geëxporteerd en in 2017 weer naar Nederland gekomen. De auto was nog volledig origineel inclusief de door Panhard verbeterde schuiven motor zonder kleppen (Knight patent) en vormde de ideale basis voor een volledige restauratie. Lees meer..