Omschrijving
U rijdt gemakkelijk, comfortabel en zonder zorgen met deze Peugeot 3008. Het is een auto van het bouwjaar 2021, hij heeft 56260 kilometer op de teller staan. Elektrisch rijden: zuinig, goedkoop en schoon. Maar soms net wat beperkt als het gaat om afstand. Daarom heeft deze hybride Peugeot 3008 zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor. Als dat geen perfecte combi is! Life is easy! In ieder geval met dit elektrisch bediende glazen panorama dak. En niet te vergeten de elektrisch bedienbare achterklep. Kou en regen maken geen indruk. Binnen zit u comfortabel dankzij de stoelverwarming. Tot de uitrusting van deze Peugeot behoren ook 19 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, extra getint glas, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en verstelbare lendensteunen. Het slim uitgedachte digitale dashboard toont alle essentiële ritinformatie in één oogopslag. Met de 360 graden camera kunt u elk detail rond de auto zien, waardoor mogelijke schade door verkeerd inschatten van afstanden vermeden wordt. Adaptive cruise control houdt de ingestelde snelheid vast en houdt afstand tot het voertuig voor u. Net als een smartphone of een slimme speaker kunt u deze auto bedienen met stemcommando's. Wat is de onderhoudsstatus van deze auto? U checkt het snel, simpel en overal via uw smartphone. En deze auto heeft ook premium audiosysteem, full map navigatiesysteem, electronic climate control, DAB ontvangst, regensensor en keyless entry als standaard uitrusting. In de Peugeot 3008 heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Dat de auto steeds meer taken van de bestuurder overneemt, merkt u bijvoorbeeld aan het systeem voor verkeersbord-detectie in deze Peugeot. Met het Lane-keeping systeem gaat u nooit onbedoeld over de streep. De forward collision warning geeft een botswaarschuwing als een aanrijding dreigt met een voorligger. De auto is ook uitgerust met head-up display, dodehoekdetectie, hill hold functie, brake assist, vermoeidheidsherkenning en bandenspanningcontrolesysteem. Maak nu een afspraak voor een proefrit! .
U rijdt gemakkelijk, comfortabel en zonder zorgen met deze Peugeot 3008. Het is een auto van het bouwjaar 2021, hij heeft 56260 kilometer op de teller staan. Elektrisch rijden: zuinig, goedkoop en schoon. Maar soms net wat beperkt als het gaat om afstand. Daarom heeft deze hybride Peugeot 3008 zowel een verbrandingsmotor als een elektromotor. Als dat geen perfecte combi is! Life is easy! In ieder geval met dit elektrisch bediende glazen panorama dak. En niet te vergeten de elektrisch bedienbare achterklep. Kou en regen maken geen indruk. Binnen zit u comfortabel dankzij de stoelverwarming. Tot de uitrusting van deze Peugeot behoren ook 19 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, extra getint glas, in delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en verstelbare lendensteunen. Het slim uitgedachte digitale dashboard toont alle essentiële ritinformatie in één oogopslag. Met de 360 graden camera kunt u elk detail rond de auto zien, waardoor mogelijke schade door verkeerd inschatten van afstanden vermeden wordt. Adaptive cruise control houdt de ingestelde snelheid vast en houdt afstand tot het voertuig voor u. Net als een smartphone of een slimme speaker kunt u deze auto bedienen met stemcommando's. Wat is de onderhoudsstatus van deze auto? U checkt het snel, simpel en overal via uw smartphone. En deze auto heeft ook premium audiosysteem, full map navigatiesysteem, electronic climate control, DAB ontvangst, regensensor en keyless entry als standaard uitrusting. In de Peugeot 3008 heeft uw veiligheid en die van uw omgeving prioriteit. Dat de auto steeds meer taken van de bestuurder overneemt, merkt u bijvoorbeeld aan het systeem voor verkeersbord-detectie in deze Peugeot. Met het Lane-keeping systeem gaat u nooit onbedoeld over de streep. De forward collision warning geeft een botswaarschuwing als een aanrijding dreigt met een voorligger. De auto is ook uitgerust met head-up display, dodehoekdetectie, hill hold functie, brake assist, vermoeidheidsherkenning en bandenspanningcontrolesysteem.
.
