Porsche 911 (1991)
- 1991
- 163.500 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Onbekend
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdDiffers Group Oegstgeest
Specificaties
Porsche 911 uit 1991, 250 pk, tellerstand 163.500 km, benzine, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1991
- Kilometerstand
- 163.500 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Onbekend
Motor & prestaties
- Vermogen
- 250 pk (184 kW)
- Cilinderinhoud
- 3600 cc
- Koppel
- 310 Nm
- Topsnelheid
- 260 km/h
- Aandrijving
- AWD
Uitvoering & afwerking
- Bekleding
- Classic Grey
Historie & RDW
- Aangeboden op
- 4 oktober 2026
Verzekering voor deze Porsche 911
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Financiering voor deze Porsche 911
Indicatief € 1.729 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 87.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 2.704
- 48 mnd · € 2.094
- 60 mnd · € 1.729
- 72 mnd · € 1.487
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Omschrijving
Accompanying the car is its original leather document pouch containing the factory books, including the original service book with no fewer than 18 recorded services. The extensive maintenance history reflects careful ownership throughout its life. During our inspection, evidence of previous damage was found to the underside of the front luggage compartment. The nature and location of the damage suggest that the car may have driven over or come into contact with a raised object, such as a rock or concrete parking block. Importantly, the surrounding front wings appear original and the factory crash structure remains intact and as it left the factory, indicating that the car was not involved in a conventional frontal impact. The affected area has since been repaired and the chassis measurements remain straight.