Financiering voor deze Porsche 911
Indicatief € 3.931 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 199.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
- 36 mnd · € 6.146
- 48 mnd · € 4.760
- 60 mnd · € 3.931
- 72 mnd · € 3.380
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Omschrijving
In 2004 en 2005 kwam het einde van de 996-generatie in zicht, Porsche besloot om nog één ultieme versie te creëren van de 911 en kwam met de Turbo S. De normale Turbo was al voorzien van de legendarische Mezger-motor, technisch verwant aan de motor uit de 911 GT1 raceauto en daarmee compleet anders dan motoren uit andere 996-modellen. Voor de Turbo S werd de auto standaard voorzien van de WLS II/X50 vermogensupgrade, waarbij grotere turbo’s en intercoolers geplaatst werden. Hierdoor werd het vermogen opgeschroefd naar 450 PK en 620 Nm koppel.
Wat dit exemplaar extra bijzonder maakt, is het feit dat het vermogen via een handgeschakelde 6-bak naar alle vier de wielen gestuurd wordt. Dit is tevens af-fabriek een short shifter, waardoor de bediening nog directer en sportiever aanvoelt. Rijden met deze auto geeft dan ook een ongekende beleving! Razendsnel, snaarstrak en met de standaard aanwezige keramische remmen weet u zeker dat u altijd snel weer op normale snelheden zit.
Dit exemplaar is prachtig uitgevoerd. De zwarte metallic lak, Turbo S velgen en het zwart lederen interieur geven deze 996 een tijdloze uitstraling. Over de koplampen zijn de meningen verdeelt, maar wij vinden deze generatie met de tijd steeds mooier worden, vooral als facelift. Het is simpelweg een prachtige auto om te zien! De staat van dit exemplaar draagt daar ook aan bij, deze is namelijk smetteloos te noemen. Zowel van binnen als buiten is aan alles te zien dat er met grote zorg is omgegaan met dit exemplaar.
Slechts 600 Turbo S Coupés zijn er door Porsche gebouwd, maar daarvan is ook een deel geleverd met de Tiptronic automaat. Van de handgeschakelde versie zijn er dus nóg minder! Combineer dit feit met de perfecte staat van dit exemplaar en we kunnen dit met recht een geweldige Collectable noemen. Een auto als deze komt dan ook zelden voorbij, dit is dus een unieke kans om een zeldzaam stukje Porsche-historie te bemachtigen. Is uw interesse gewekt?
