2.5 Coupé
Porsche 944 2.5 Coupé uit 1986, tellerstand 275.103 km, onbekend, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 400 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 19.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Trade-in-car. Sommige auto’s bewijzen dat een kilometerstand eigenlijk maar een deel van het verhaal vertellen. Want wat gebeurt er wanneer een Porsche zijn hele leven terechtkomt bij eigenaren die precies begrijpen wat goed onderhoud kost en daar vervolgens ook nooit op besparen? Deze Porsche 944 uit 1986 laat prachtig zien wat zorgvuldig onderhoud kan betekenen. De auto werd door de jaren heen onderhouden door dealers en specialisten, waarbij de boekjes en een uitgebreide verzameling facturen bewaard zijn gebleven. De conditie doet eerder denken aan een Porsche die een aanzienlijk rustiger leven achter de rug heeft. Maar waarom eigenlijk een 944? Daar kunnen we vrij kort over zijn: gewichtsverdeling en techniek. Bij de 944 ligt de motor voorin en de versnellingsbak aan de achterzijde in een transaxle opstelling. Daarmee wist Porsche een vrijwel perfecte 50:50 gewichtsverdeling te realiseren. Het resultaat is een auto die prachtig neutraal stuurt en op een bochtige weg precies laat zien waarom de 944 nog altijd zo geliefd is bij kenners. En dan is er natuurlijk de motor. Waar de eerdere 924 vaak werd bekritiseerd om zijn Audi roots, kreeg de 944 iets waar Porsche liefhebbers destijds nadrukkelijk om vroegen: een echte Porsche motor. De 2,5-liter viercilinder werd volledig door Porsche ontwikkeld en voorzien van balansassen om hem uitzonderlijk soepel te laten lopen. Dit exemplaar dateert uit 1986 en profiteert daarmee bovendien van de belangrijke vernieuwingen die Porsche halverwege 1985 doorvoerde. Een moderner dashboard, verbeterde ophanging en verschillende technische verfijningen maakten de latere 944 merkbaar volwassener. De kleurstelling is precies zoals we hem graag zien: Alpinweiß met een zwart interieur in leder en stof. Heerlijk jaren tachtig, maar tegelijkertijd bijzonder tijdloos. De carrosserie presenteert zich zeer verzorgd en ook binnenin valt direct op hoe netjes deze Porsche door de jaren heen behandeld is. En misschien is dat wel het hele verhaal van deze 944. Want natuurlijk kunt u hem bewonderen vanwege zijn Alpinweiß lak, zijn documentatie en zijn prachtige staat. Maar uiteindelijk is dit precies het soort Porsche dat u wilt meenemen naar een mooie weg. Motor voorin. Transaxle achterin. Bijna perfecte balans. En vervolgens ontdekken waarom de 944 al lang niet meer simpelweg “de andere Porsche” is. Neem contact op met Gallery Aaldering en kom deze bijzonder verzorgde Porsche 944 uit 1986 zelf ervaren. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd. Informeer gerust naar de mogelijkheden.
