Porsche Cayenne (2020)

Uitrusting & opties

• ✓02C7- Elektrisch verstelbare stuurkolom
• ✓04E7- Achterklep met automatisch open- en sluitsysteem
• ✓0M1- Brandstoftank 100 liter
• ✓0P6- Uitlaateindpijp zwart
• ✓1BK- 4-corner luchtvering met niveauregeling + PASM
• ✓1D3- Trekhaak, elektrisch klapbaar
• ✓1NP- Wielnaafafdekkingen met gekleurd Porsche embleem
• ✓2ZF- Alcantara stuurwiel, verwarmbaar
• ✓3FU- Glazen Panoramadak
• ✓3PN- Stoelinstelling voor, elektrisch, beide met geheugen
• ✓42K- 21" Inch Cayenne Turbo wiel
• ✓4A3- Stoelverwarming voor

Omschrijving

Nieuw binnen in onze Duitse premium collectie, een origineel Nederlands geleverd en in zeer fraaie staat verkerende Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid. Van buiten houdt deze Cayenne alles bij zich: Diepzwart metallic, het zwarte optiekpakket en 21 inch Cayenne Turbo wielen. Pas als u instapt verraadt hij zijn humeur, want de veiligheidsgordels zijn bordeauxrood en in de middenconsole staat de wijzerplaat van het Sport Chrono pakket Plus in dezelfde kleur. Het zwarte optiekpakket maakt van alle sierdelen rond ruiten en grille hoogglans zwart, de uitlaateindpijpen zijn zwart en de ruiten achterin zijn donker getint. Boven het interieur ligt het grote panoramadak en onder de wielkasten staan de 21 inch Cayenne Turbo wielen. Binnen zitten voorin de GTS sportstoelen, 18-voudig elektrisch verstelbaar met geheugen en verwarmd, met elektrische lendensteun. Het stuurwiel is van alcantara en verwarmbaar, de sierdelen zijn in pianolak uitgevoerd, de hemelbekleding is zwart en de instaplijsten zijn van aluminium. De wijzerplaten zijn zwart en de zonwerende voorruit houdt de warmte buiten. Het Porsche Communication Management draait het uitgebreidste navigatiesysteem met spraakbediening en Apple CarPlay. Het Sport Chrono pakket Plus voegt daar de stopwatch en het kompas op het dashboard aan toe, en met Keyless Go blijft de sleutel in uw zak. Onderweg rust de Cayenne op een 4-corner luchtvering met niveauregeling en de elektronische demperregeling PASM: comfortabel op de snelweg, strak zodra u dat vraagt. Parkeersensoren voor en achter met achteruitrijcamera, LED-koplampen en een elektrisch bedienbare achterklep maken het dagelijks gebruik eenvoudig. De aandrijflijn combineert de 3.0 liter V6 turbo van 250 kW (340 pk) met een elektromotor van 100 kW (136 pk). Samen leveren ze 340 kW (462 pk) en 700 Nm, via de achttraps Tiptronic S naar alle vier de wielen. De accu van 14,1 kWh is goed voor ongeveer veertig kilometer stil rijden en laadt in krap acht uur aan een stopcontact; daarna zorgt de 100 liter benzinetank voor de rest. De elektrisch wegklapbare trekhaak maakt hem bovendien een volwaardige trekker. Dat is precies wat deze Cayenne zo bruikbaar maakt: de boodschappen en de school doet u elektrisch en geruisloos, en voor de vakantie of de aanhanger staat er een zescilinder met 700 Nm klaar. Zonder dat iemand aan de buitenkant ziet dat er twee auto's in zitten. Een Cayenne die zich gedraagt zoals u het wilt, met een rode knipoog voor wie binnen durft te kijken.