Porsche Cayenne Coupé (2024)

Uitrusting & opties

• ✓08T8- Automatische afstandsregeling (met follow to stop)
• ✓0P9- Sportuitlaatsysteem, eindpijp zwart
• ✓1BK- 4-corner luchtvering met niveauregeling + PASM
• ✓1D3- Trekhaak, elektrisch klapbaar
• ✓1NP- Wielnaafafdekkingen met gekleurd Porsche embleem
• ✓2PJ- GT-sportstuurwiel incl. stuurwielverwarming
• ✓3D8- Middenconsole Leder, glad
• ✓3FG- Glazen panoramadak, vast
• ✓3LH- Portier en zijbekleding in geheel leder
• ✓3PN- Stoelinstelling voor, elektrisch, beide met geheugen
• ✓4A4- Stoelverwarming voor en achter
• ✓4D3- Stoelventilatie voor

Omschrijving

Nieuw binnen in onze Duitse premium collectie, een Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé. Vijfhonderdnegentien pk uit een 3.0 V6 biturbo en een elektromotor samen, zevenhonderdvijftig newtonmeter, en toch een auto die u de eerste zeventig kilometer volledig stil aflegt. Dat is de belofte van deze generatie Cayenne: een sportwagen die zich pas laat horen wanneer u dat wilt. Buiten draagt hij Crayon, dat lichte krijtgrijs dat in elk licht anders oogt. Daar tegenover staat het zwart optiekpakket: de buitenspiegelkappen, de portiergrepen en de dakspoiler zijn in hoogglans zwart uitgevoerd, net als de eindpijpen van het sportuitlaatsysteem. Hij staat op 22 inch lichtmetalen velgen met 285-banden voor en 315 achter, en kijkt vooruit met getinte HD-Matrix LED-koplampen. De achterlichten lopen door in een lichtstrip achter donker glas, het glazen panoramadak beslaat vrijwel het hele dak en de ruiten vanaf de B-stijl zijn geblindeerd isolatieglas. Binnenin is alles met leder afgewerkt: het dashboard, de middenconsole, de portier- en zijbekleding en de stoelen, met een zwarte hemelbekleding erboven. De sportstoelen voorin verstellen elektrisch met geheugen, zijn verwarmd en geventileerd en hebben een elektrisch verstelbare lendensteun; achterin is de bank eveneens verwarmd. Het lederen sportstuurwiel is verwarmd, de sierlijsten zijn van aluminium en de sfeerverlichting kleurt de avondrit. Het meest opvallende aan boord is het bijrijdersdisplay van 10,9 inch, waarmee de passagier zelf navigatie of media bedient zonder dat de bestuurder wordt afgeleid. Daarbij een head-up display, het uitgebreidste navigatiesysteem, DAB, Apple CarPlay, spraakbediening en Comfort telefonie. Onderweg doet het onderstel het echte werk: adaptieve luchtvering met niveauregeling en PASM, plus het Sport Chrono pakket Plus met rijprogrammakiezer en launch control. De adaptieve cruisecontrol regelt tot stilstand, de Lane Assist met Emergency Assist bewaakt het spoor, de rijstrookwisselhulp de dode hoek en de verkeersbordherkenning de limiet. Parkeren gaat met sensoren rondom, een parkeerassistent en vier camera's die samen een rondomzichtbeeld opbouwen. Praktisch is hij ook: de elektrisch bedienbare trekhaak zit er al op, de achterklep opent op een voetbeweging en de voorruit is verwarmbaar. De accu van 25,9 kWh laadt met 11 kW en is in minder dan tweeeneenhalf uur weer vol. Een Cayenne die er in Crayon met zwart bescheiden uitziet en in Sport Plus alles inhaalt wat hij tegenkomt.