“Onlangs heb ik mijn Porsche Coupé gekocht bij Marco van Beek en ben ik erg tevreden. Het hele verkoopproces verliep soepel en professioneel. Een speciale dank aan Joep van Beek voor de fijne begeleiding en uitstekende service!”
lennox N.
2.9 GTS
Nieuwprijs €136.455 — 65% lager (€88.605 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Porsche Macan 2.9 GTS uit 2020, 381 pk, 0–100 km/u in 4,9 s, tellerstand 140.231 km, benzine, automaat. APK geldig tot 20 oktober 2027.
Gebaseerd op 42 vergelijkbare Porsche Macan occasions
Deze auto staat op € 47.850 — de gekleurde stip toont de positie in de marktrange.
Indicatie op basis van ons actuele aanbod. Geen officiële taxatie.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Vanaf €884/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Nieuw binnen in onze Duitse premium collectie, een unieke Porsche Macan 2.9 GTS mét uitgebreid Maxton exterieurpakket! De GTS is binnen het Macan-gamma altijd de uitvoering geweest waar de fabriek zelf het meeste plezier aan lijkt te beleven: niet de snelste op papier, wel degene die het scherpst is afgesteld. Deze is bovendien van top tot teen in het donker gehouden, wat het karakter alleen maar onderstreept. Buiten draagt de auto Diepzwart metallic, aangekleed met het SportDesign-pakket, bijpassende sideskirts en het zwart-optiekpakket. De koplampen zijn de zwarte LED-uitvoering met Porsche Dynamic Light System Plus, achter zitten LED-lichten met doorlopende lichtstrip achter getint glas, en de eindpijpen van het sportuitlaatsysteem zijn eveneens zwart. De buitenspiegelkappen zijn in carrosseriekleur gespoten en de ruiten achter zijn voorzien van privacyglas. Daaronder staan 21-inch wielen in 911 Turbo Design. Binnenin ligt de GTS-bekleding van leder met alcantara over de achtvoudig verstelbare GTS-sportstoelen, elektrisch verstelbaar en verwarmd — net als de achterbank. Het dashboard is met leder bekleed en de hemelbekleding, de deurdesignpanelen en de wijzerplaten zijn allemaal zwart. De sierinzetstukken zijn uitgevoerd in mat zwart aluminium, het GT-sportstuurwiel is verwarmd en de driezone-climatronic heeft een eigen bediening achterin. Het navigatiesysteem is de uitgebreidste variant, met DAB-ontvangst, spraakbediening, smartphone-integratie en een Bose Premium geluidssysteem dat het werk van de zescilinder mooi begeleidt zonder hem te overstemmen. Onderweg letten adaptieve cruisecontrol, verkeersbordherkenning en een waarschuwing bij het onbedoeld verlaten van de rijstrook mee. Parkeersensoren voor en achter met achteruitrijcamera doen de rest, en met de interieurvoorverwarming op afstandsbediening stapt u in een warme auto. Onder de achterklep, die zichzelf opent en sluit, ligt de 2,9-liter V6 met dubbele turbo: 381 pk en 520 Nm, via de zeventraps PDK naar alle vier de wielen. Bijzonder is de combinatie met de viercorner-luchtvering met PASM — die maakt van dezelfde auto een comfortabele reiswagen of een strak liggende sportieveling, afhankelijk van welke stand u kiest. Wat deze Macan bijzonder maakt is dat hij niets hoeft te bewijzen. Hij is compact genoeg voor de stad, snel genoeg voor de Autobahn en dankzij het panoramadak licht genoeg van binnen om er een hele dag in te zitten. Perfect onderhouden exemplaar, rondom verkerend in een verzorgde staat en uniek qua uitvoering! Zwart op zwart, op eenentwintig duim, en met de fijnste motor die Porsche ooit in een Macan legde.