“prachtige auto gekocht bijna jaar geleden nu terug met vraag willen jullie hem nog nakijken einde van garantie perfect gedaan zelfs remmen vervangen zo service maak je niet snel mee top bedrijf”
Theo G.
TCe 90 Dynamique
Nieuwprijs €17.985 — 71% lager (€12.735 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Renault Clio TCe 90 Dynamique uit 2013, 89 pk, 0–100 km/u in 11,8 s, tellerstand 129.566 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 30 januari 2027, tellerstand logisch volgens RDW.
Gebaseerd op 80 vergelijkbare Renault Clio occasions
Deze auto staat op € 5.250 — de gekleurde stip toont de positie in de marktrange.
Indicatie op basis van ons actuele aanbod. Geen officiële taxatie.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Vanaf €461/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Bescheiden van formaat maar o zo slim met ruimte, de Renault Clio. De aandrijving van deze Renault wordt verzorgd door een driecilinder benzinemotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze auto kent elke bestemming als z’n broekzak, dankzij het navigatiesysteem. Cruise control is ook een van de meegeleverde opties. Geen capriolen meer als u met armen vol de auto moet openen. De keyless entry heeft u al herkend en ontgrendelt de Renault Clio automatisch. In een auto als deze mag u ook airconditioning verwachten. Extra opties op deze auto zijn: lederen stuur en versnellingspook en boordcomputer. De nieuwste veiligheidssystemen komen in deze Renault Clio samen. Fijne optie, die hill hold control. U mag ook automatische hellingproef zeggen. Want dat is het. Geen millimeter achteruit rollen bij het wegrijden. Autorijden wordt steeds makkelijker en veiliger. Interesse?