B 3500 V8 Rally, 1968
Rover P5 B 3500 V8 Rally, 1968 uit 1968, onbekend, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 541 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 27.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Rover P5 B 3500 V8 rally auto, jaar 1968. Kleur wit met een zwart rally interieur. Deze auto werd speciaal gebouwd voor de zeer veeleisende ‘endurance’-rally van Londen naar Sydney in 1993. De auto is een Rover P5B Mk 3 uit 1968, uitgerust met de legendarische Rover 3,5 liter V8-motor en een robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak. De auto is uitgerust met een volledige CRMO rolkooi, een beschermd motorcompartiment, 120 liter brandstoftank, Koni schokdempers, verzwaarde bladveren achter, grote AP295 remmen, een Quaife sperdifferentieel en een speciale kabelboom. In het doelgerichte rally-interieur vindt u comfortabele Recaro-stoelen, 4-puntsveiligheidsgordels, extra dakventilatiekleppen voor de bestuurder en bijrijder, een vinyl schuifdak, een Rally Tripmaster, een kompas, een hydraulische handrem en nog veel meer rallyaccessoires. Alle brandstofleidingen, bedrading en remleidingen zijn veiligheidshalve via de binnenkant van de vloer gemonteerd. Voor extra veiligheid is het chassis verstevigd. Altena Classic Service heeft de auto in 2010 verkocht aan de huidige eigenaar, sindsdien is de auto is onderhouden en up-to-date gehouden (voor en na elk rally-evenement) door Altena Classic (Rally) Service. De auto verkeert in goede conditie met duidelijke gebruikssporen. Mechanisch en technisch heeft de Rover P5 bewezen een zeer betrouwbare en krachtige metgezel te zijn te zijn! In de afgelopen decennia heeft de auto deelgenomen aan de volgende historische rally- en ‘endurance’-evenementen: 1993 London – Sydney Trail, 1996 The London – Cape Town, 1998 The Inca Trail (Zuid-Amerika), 2003 The Winter Trail (Europa/ Balkan), 2010 Copa Cabana Trial (Zuid-Amerika), 2014 Winter Trial en verder nog vele dag/ weekend rally’s in Nederland/ Duitsland en België. Deze volledig rally geprepareerde Rover P5B staat klaar voor elk avontuur!
