Saab 900 (1992)
Cabrio 2.0 Turbo 16S
- 1992
- 0 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Cabriolet
- Zwart
Geverifieerd door autokopen.nl
- Dealer gecontroleerdHandelsonderneming G. Rais Zwanenburg
Specificaties
Saab 900 Cabrio 2.0 Turbo 16S uit 1992, 170 pk, 0–100 km/u in 8,9 s, tellerstand 0 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 4 juni 2028.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1992
- Kilometerstand
- 0 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Carrosserie
- Cabriolet
- Kleur
- Zwart
Motor & prestaties
- Vermogen
- 170 pk (125 kW)
- Cilinderinhoud
- 1985 cc
- Aantal cilinders
- 4
- Acceleratie (0-100 km/u)
- 8.9 s
- Topsnelheid
- 210 km/h
- Aandrijving
- Voorwiel
Afmetingen
- Wielbasis
- 2.520 mm
Uitvoering & afwerking
- Deuren
- 2
- Zitplaatsen
- 4
- Massa
- 1.364 kg
- Max. trekgewicht geremd
- 1.500 kg
- Max. trekgewicht ongeremd
- 500 kg
Historie & RDW
- 1e toelating
- 30 juni 1992
- 1e tenaamstelling NL
- 5 januari 2012
- Geïmporteerd
- Ja
- APK geldig tot
- 4 juni 2028
- Tellerstandoordeel
- Geen oordeel
- Aangeboden op
- 6 september 2026
Prijs & fiscaal
- BTW/Marge
- Marge
Uitrusting & opties
- ✓Airco
- ✓Cruise control
- ✓elektrisch verstelbare voorstoel(en)
- ✓elektrische ramen voor en achter
- ✓Lederen bekleding
- ✓lederen stuurwiel
- ✓lichtmetalen velgen
- ✓onderhoudsboekjes aanwezig
- ✓open dak
- ✓radio CD speler
- ✓stuurbekrachtiging
Omschrijving
Ja, u leest het goed. 370.000 kilometer. En nee, dit is geen concours auto, de kenner weet wat deze exemplaren tegenwoordig kosten. Dit is een échte Saab. Een auto die geleefd heeft, gereden is, en vooral, goed onderhouden is. Deze 900 Cabrio komt uit een tijd waarin auto’s nog werden gebouwd met een eigenzinnig karakter. Het typische Saab-contactslot tussen de stoelen, het vliegtuiggevoel in het dashboard, de lange motorkap, alles ademt eigenwijsheid. Als kers op de taart ook nog eens de “Full Pressure Turbo” uitvoering met het gewilde Aero pakket. Wij zijn persoonlijk liefhebber van dit model, komen ze helaas nog maar weinig tegen. Onderhoud is consequent uitgevoerd bij een Saab specialist. Geen uitgestelde reparaties, geen half werk, gewoon netjes bijhouden, zoals het hoort bij een klassieker die je ook echt gebruikt. Geen roest op de bekende plekken, dit is al aangepakt in het verleden(fotoreportage aanwezig), asdoorgangen en onderkant deuren nog hard.( boardmap en talloze facturen aanwezig, nieuwe koppeling, de kap is ook een paar jaar geleden vernieuwd, enz). En dat maakt deze auto juist ook zo leuk. Dit is geen museumstuk waar je bang voor bent om een regenbui mee te pakken. Dit is een cabrio die je zonder schuldgevoel als daily driver kunt rijden. Dak open op een frisse lenteochtend, kachel aan, dat typische Saab-geluid op de achtergrond. De 370.000 km voelt niet als slijtage, maar als ervaring. Dit is een auto die bewezen heeft dat hij gebouwd is om te blijven rijden. Zoek je een instapklare klassieker zonder concoursprijs? Iets met karakter, charme en potentie? Dan is deze Saab 900 Classic Cabrio precies dat, een rijdend stuk historie waar je meteen van kunt genieten en waar je, als je wilt, nog jarenlang je eigen hoofdstukken aan kunt toevoegen.