X 1.0 VVT-i MT Pulse
Nieuwprijs €22.527 — 15% lager (€3.302 besparing t.o.v. nieuw)
Toyota Aygo X 1.0 VVT-i MT Pulse uit 2025, 73 pk, 0–100 km/u in 15 s, tellerstand 12.879 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 17 maart 2029.
Gebaseerd op 377 vergelijkbare Toyota Aygo occasions
Deze auto staat op € 19.225 — de gekleurde stip toont de positie in de marktrange.
Indicatie op basis van ons actuele aanbod. Geen officiële taxatie.
Lease op maat — onze lease-specialisten stellen geheel vrijblijvend een offerte voor je op
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Deze Toyota Aygo X gaat met gemak nog vele, vele, vele tienduizenden kilometers mee. Energiek rijgedrag, fraaie uitstraling en een plezier om in te rijden, deze Toyota Aygo X. Voor de aandrijving van deze auto zorgt een pittige benzinemotor in combinatie met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Je wordt in deze auto ook getrakteerd op 17 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen, donker getint glas achter en in delen neerklapbare achterbank. Niets achter deze auto blijft verborgen door de achteruitrijcamera. Een veilig gevoel! Met adaptive cruise control houdt de auto zelfstandig afstand tot jouw voorligger. Een veiligheidsverhogende optie waarmee je comfortabel onderweg bent. Lekkere muziek maakt elke rit net een beetje korter. Daarom is deze Toyota Aygo X voorzien van een eersteklas audiosysteem en storingsvrije DAB-radio met tientallen zenders. Te weinig afstand tussen u en de achterligger? De sensoren registreren het direct en de achteropkomend verkeer waarschuwing geeft een signaal. Het spreekt voor zich dat een auto als deze ook van automatische airconditioning is voorzien. Met regensensor, lederen stuur en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening is deze Toyota helemaal compleet. Aan boord van deze Toyota houden verschillende geavanceerde systemen voor jou de weg in de gaten. Ze waarschuwen je voor noodsituaties en kunnen in een aantal gevallen ook zelf ingrijpen. Dat de auto steeds meer taken van de bestuurder overneemt, merk je bijvoorbeeld aan het systeem voor verkeersbord-detectie in deze auto. Het Lane-keeping systeem zorgt voor een automatisch constante positie binnen de rijstrook. Afdwalen is uitgesloten. Bij een noodstop gebeurt er heel veel tegelijk: gas los, rempedaal in, kijken, sturen. Dan is het een veilig gevoel dat de Brake Assist je remactie tot het maximum oppept. Dankzij veiligheidsvoorzieningen als hill hold functie en bandenspanningcontrolesysteem, ben je steeds veilig onderweg.
