RDW-historie compleetKilometerstand logisch (NAP) · geen openstaande terugroepacties
Prijs getoetstVergeleken met 264 vergelijkbare occasions
Specificaties
Toyota C-HR+ First Edition 77 Kwh uit 2026, 224 pk, 0–100 km/u in 7 s, 607 km elektrische actieradius, tellerstand 6.050 km, elektrisch, automaat. APK geldig tot 10 maart 2030, tellerstand logisch volgens RDW.
Basisgegevens
6
Bouwjaar
2026
Kilometerstand
6.050 km
Brandstof
Elektrisch
Transmissie
Automaat
Carrosserie
Suv
Kleur
Attitude Black metallic - 218 (zwart metallic)
Motor & prestaties
5
Vermogen
224 pk (165 kW)
Aantal versnellingen
1
Acceleratie (0-100 km/u)
7 s
Topsnelheid
160 km/h
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Elektrisch
4
Accucapaciteit
77 kWh
Elektrische actieradius
607 km
Laadvermogen (AC)
11 kW
Laadtijd (0-100%)
7u 42m
Verbruik & milieu
1
Energielabel
A
Uitvoering & afwerking
3
Deuren
5
Zitplaatsen
5
Massa
1.860 kg
Historie & RDW
6
1e toelating
10 maart 2026
1e tenaamstelling NL
10 maart 2026
Geïmporteerd
Nee
APK geldig tot
10 maart 2030
Tellerstandoordeel
Logisch (NAP)
Aangeboden op
18 juli 2026
Prijs & fiscaal
4
Fiscale waarde
€ 42.655
BPM
€ 687
BTW/Marge
BTW
Prijs
Incl. BTW
Marktwaarde
Gebaseerd op 264 vergelijkbare Toyota C-HR+ occasions
↑ 2% boven marktprijs
€ 40.890 Laag€ 41.784 Mediaan€ 46.995 Hoog
Deze auto staat op € 42.715 — de gekleurde stip toont de positie in de marktrange.
Indicatie op basis van ons actuele aanbod. Geen officiële taxatie.
Zakelijk leasen
Voor ondernemers
Vanaf €526/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Bekijk opties
Mijn organisatie kan BTW terugvorderen
€
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Looptijden vergelijken
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
€
Eénmalig bedrag aan het einde van de looptijd — verlaagt je maandlast. Maximaal €12.356 (35% van de prijs excl. BTW) bij 72 mnd; loopt af met de leeftijd van de auto.
Goedkeuring vaak binnen 24 uur — ook voor starters
Hogere energiedichtheid en range. Iets snellere veroudering dan LFP. Meest gebruikte chemie bij Europese en Koreaanse merken.
Verwachte SoH
2027
97.6%
2029
92.8%
2031
88.1%
⚠️ Indicatieve schatting op basis van statistisch degradatiemodel (Geotab 2026, n=22.700+). Werkelijke batterijgezondheid kan afwijken door individueel laad- en rijgedrag, klimaatomstandigheden en software-updates. Voor een exacte meting adviseren wij een professionele batterijtest (AVILOO, Bosch, of merkdealer).
Modeljaar: 2025
Geschikt voor snelladen: ja
Accu snellaadvermogen: 150 kW
Accu snellaadtijd (10%-80%): 28 minuten
Gemiddeld elektriciteitsverbruik (WLTP): 13,3 kWh/100km
Beschikbare afleverpakketten:
- Toyota NIEUW (inbegrepen à € 325):
De prijs is inclusief:
- Volle tank brandstof.
- Complete poetsbeurt.
- Toyota EV Nieuw (zonder meerprijs):
De prijs is inclusief:
- Volle EV Accu.
- Complete poetsbeurt.
EU verantwoordelijke: Toyota Nederland Postbus 212 4940 AE Raamsdonksveer, NL 08000369 www.toyota.nl info@toyota.nl
Net op de markt... Deze super stoere C-HR+ First Edition 2WD in de kleur Night Sky Black heeft een accupakket van maar liefst 77 kWh en beschikt daardoor over een indrukwekkend rijbereik van 607 km (WLTP). In combinatie met de nieuwste technische snufjes kun je met deze elektrische auto moeiteloos op vakantie of hem perfect gebruiken voor dagelijks woon-werkverkeer.
Het navigatiesysteem van deze C-HR+ navigeert je langs beschikbare laadstations en toont actuele informatie over de beschikbaarheid. Daarnaast wordt de accu automatisch op de juiste temperatuur gebracht, zodat je direct tot 150 kW (DC) kunt snelladen wanneer dat mogelijk is.
Naast deze technologieën is deze First Edition uitvoering rijk uitgerust met luxe en comfort, zoals onder andere: Electrische achterklep, Parkeersensoren voor en achter, Parkeerhulpcamera, Apple Carplay / Android Auto en nog veel meer!
Benieuwd? Kom hem dan zeker bewonderen in de showroom en laat je door één van onze adviseurs informeren over elektrisch rijden!
Profiteer maximaal op deze Toyota en maak gebruik van € 2.500. Demo voordeel. Rijklaar kost deze € 45.215,- . Nu rijklaar bij Van Ekris inclusief inruilpremie € 42.715,-.
Geniet nu, betaal zoals jij wilt met Toyota Betaalplan.
Boetevrij aflossen, slottermijn mogelijk en een aantrekkelijke rente vanaf 7,84%*!
*Vraag naar de actievoorwaarden
De overstap naar een elektrische auto is een nieuwe ervaring en soms even wennen. Maar met van Ekris sta je er niet alleen voor!
Na de aflevering verzorgen wij een individuele EV-coaching waarbij we je helpen om onze geavanceerde technologie optimaal te benutten zodat jij het maximale uit je nieuwe elektrische Toyota haalt.
ikwilvanmijnautoaf®
Verkoop je huidige auto en rij in deze Toyota C-HR+
237 reviews · Van Ekris Leiderdorp B.V., Leiderdorp
“De auto al enige tijd naar volle tevredenheid in onderhoud bij Toyota Freek van Haasteren. Prima service en eerlijk advies. Recent nog de elektrische sleutel laten maken.(knopje van de opener intern afgebroken) Een nieuwe kost normaal €200,—, maar vriendelijke medewerker (Sander) van het magazijn heeft het ter plekke met een reparatiesetje gerepareerd voor €15,— waardoor ik weer zonder problemen op weg kon.”
René D.
“Ik kwam voor het eerst bij dit bedrijf en ik moet zeggen dat ik er een behoorlijk goede eerste indruk van kreeg. We wilden een proefrit maken en kregen bij binnenkomst te maken met ´Freek´, zo stelde hij zich voor. Later kwamen we erachter dat Freek directeur bleek te zijn dus dat was al een hele goede binnenkomer wat mij betreft: iemand die zich niet op zijn functie voorstaat en het benoemen ervan zelfs achterwege durft te laten moet op zijn minst wel een bijzonder integer persoon zijn, dat kan bijna niet anders. Mijn eigen vader deed dat vroeger trouwens ook op die wijze maar hij dwong door zijn oogopslag en lichaamshouding ter compensatie voor het niet benoemen van zijn beroep/functie stiekem dan toch weer het respect af dat hem anderszins wellicht ontschoten zou zijn. Zo bijdehand was mijn vader dus maar dus niet slim genoeg om behalve degene die hij tegenover zich had ook zijn zoon in de maling te nemen. Een echt goede band kreeg ik dan ook eigenlijk nooit met hem, ik doorzag zijn eenvoudige motieven weliswaar maar wilde hem er zelf nooit mee confronteren, ik was toch wat terughoudend om hem via mijn kennis door onze familieband tekort te doen en zo misschien onnodig te beschadigen. Terug naar Freek dan maar: een zachtaardige man leek het me, zeer geduldig ook, en dat was prettig omdat ik een behoorlijk opgewonden standje kan zijn wanneer het om grote aankopen gaat en eigenlijk wel bij elke aankoop gebied de eerlijkheid me te zeggen. Ik doel dan op ´opgewonden´ in de zin van : ´niet uit laten praten´ of ´het antwoord op de ene vraag nog niet volledig tot je genomen hebben terwijl je de volgende vraag alweer afvuurt´. We hebben Freek langdurig doorgezaagd over alles en nog wat m.b.t. de gemaakte proefrit en waar je verwacht hier en daar wel eens nul op het rekest te krijgen, zeker bij wat achteraf een directeur ´in disguise´ bleek te zijn…, gebeurde dat tot mijn verbazing maar 1 keertje. Freek ´liep´ dus ongeveer 1x( het antwoord schuldig) op 100 (keurige antwoorden op alle vragen) om maar even in het ´branchejargon´ te blijven. De auto die we meekregen voor de proefrit niet trouwens, die liep ongeveer 1 op 25, reden waarom we überhaupt besloten er een proefritje mee te maken. Nee, dit was een meer dan aangename kennismaking met deze dealer van Toyota en het contact met Freek liet al de in mijn leven verzamelde (voor)oordelen over autoverkopers in het algemeen (heel kort;)) even in een ander daglicht staan. Ja deze ´autoverkoper´ optimaliseerde door zijn présence en aangeboren sociale talent tot communicatie via mensenkennis de kans op een aankoop van zijn producten daar waar het ´lagere echelon´, overigens zonder zich daar bewust van te zijn, legio kansen laat liggen door teveel aan te dringen en verkooppraatjes. Reden waarschijnlijk waarom Freek ook niet schroomt om zich zo nu en dan op ´zijn´ werkvloer te begeven al was het alleen maar om aan zijn werknemers op beschaafde wijze te laten zien hoe het ook kan. Of eigenlijk altijd zou moeten gaan natuurlijk…
Nooit eerder gaf ik zo makkelijk 5 sterren aan een bedrijf in een review want ik ben van nature zuinig ingesteld om de waarde van een beoordeling goed tot zijn recht te laten komen.”
Niehland R.
Over deze dealer
Google-reviews
4,5
237 reviews · Van Ekris Leiderdorp B.V., Leiderdorp
“De auto al enige tijd naar volle tevredenheid in onderhoud bij Toyota Freek van Haasteren. Prima service en eerlijk advies. Recent nog de elektrische sleutel laten maken.(knopje van de opener intern afgebroken) Een nieuwe kost normaal €200,—, maar vriendelijke medewerker (Sander) van het magazijn heeft het ter plekke met een reparatiesetje gerepareerd voor €15,— waardoor ik weer zonder problemen op weg kon.”
René D.
“Ik kwam voor het eerst bij dit bedrijf en ik moet zeggen dat ik er een behoorlijk goede eerste indruk van kreeg. We wilden een proefrit maken en kregen bij binnenkomst te maken met ´Freek´, zo stelde hij zich voor. Later kwamen we erachter dat Freek directeur bleek te zijn dus dat was al een hele goede binnenkomer wat mij betreft: iemand die zich niet op zijn functie voorstaat en het benoemen ervan zelfs achterwege durft te laten moet op zijn minst wel een bijzonder integer persoon zijn, dat kan bijna niet anders. Mijn eigen vader deed dat vroeger trouwens ook op die wijze maar hij dwong door zijn oogopslag en lichaamshouding ter compensatie voor het niet benoemen van zijn beroep/functie stiekem dan toch weer het respect af dat hem anderszins wellicht ontschoten zou zijn. Zo bijdehand was mijn vader dus maar dus niet slim genoeg om behalve degene die hij tegenover zich had ook zijn zoon in de maling te nemen. Een echt goede band kreeg ik dan ook eigenlijk nooit met hem, ik doorzag zijn eenvoudige motieven weliswaar maar wilde hem er zelf nooit mee confronteren, ik was toch wat terughoudend om hem via mijn kennis door onze familieband tekort te doen en zo misschien onnodig te beschadigen. Terug naar Freek dan maar: een zachtaardige man leek het me, zeer geduldig ook, en dat was prettig omdat ik een behoorlijk opgewonden standje kan zijn wanneer het om grote aankopen gaat en eigenlijk wel bij elke aankoop gebied de eerlijkheid me te zeggen. Ik doel dan op ´opgewonden´ in de zin van : ´niet uit laten praten´ of ´het antwoord op de ene vraag nog niet volledig tot je genomen hebben terwijl je de volgende vraag alweer afvuurt´. We hebben Freek langdurig doorgezaagd over alles en nog wat m.b.t. de gemaakte proefrit en waar je verwacht hier en daar wel eens nul op het rekest te krijgen, zeker bij wat achteraf een directeur ´in disguise´ bleek te zijn…, gebeurde dat tot mijn verbazing maar 1 keertje. Freek ´liep´ dus ongeveer 1x( het antwoord schuldig) op 100 (keurige antwoorden op alle vragen) om maar even in het ´branchejargon´ te blijven. De auto die we meekregen voor de proefrit niet trouwens, die liep ongeveer 1 op 25, reden waarom we überhaupt besloten er een proefritje mee te maken. Nee, dit was een meer dan aangename kennismaking met deze dealer van Toyota en het contact met Freek liet al de in mijn leven verzamelde (voor)oordelen over autoverkopers in het algemeen (heel kort;)) even in een ander daglicht staan. Ja deze ´autoverkoper´ optimaliseerde door zijn présence en aangeboren sociale talent tot communicatie via mensenkennis de kans op een aankoop van zijn producten daar waar het ´lagere echelon´, overigens zonder zich daar bewust van te zijn, legio kansen laat liggen door teveel aan te dringen en verkooppraatjes. Reden waarschijnlijk waarom Freek ook niet schroomt om zich zo nu en dan op ´zijn´ werkvloer te begeven al was het alleen maar om aan zijn werknemers op beschaafde wijze te laten zien hoe het ook kan. Of eigenlijk altijd zou moeten gaan natuurlijk…
Nooit eerder gaf ik zo makkelijk 5 sterren aan een bedrijf in een review want ik ben van nature zuinig ingesteld om de waarde van een beoordeling goed tot zijn recht te laten komen.”
Niehland R.
Stuur een berichtLiever de dealer rechtstreeks benaderen?
Veelgestelde vragen over deze Toyota C-HR+
Wat kost de Toyota C-HR+ 2026 bij Van Ekris Leiderdorp B.V.?
Deze Toyota C-HR+ uit 2026 staat te koop voor € 42.715 bij Van Ekris Leiderdorp B.V. in Leiderdorp. De kilometerstand bedraagt 6.050 km.
Hoeveel kilometer heeft deze Toyota C-HR+ uit 2026?
Dit exemplaar heeft 6.050 km op de teller en is aangeboden als elektrisch met automaat versnellingsbak bij Van Ekris Leiderdorp B.V. in Leiderdorp.
Wat zijn de maandelijkse kosten van deze Toyota C-HR+?
Bij een indicatieve financiering bedragen de maandlasten voor deze Toyota C-HR+ € 905 per maand (9,9% JKP, 72 maanden, € 42.715 aanschafprijs). Dit is een indicatie — vraag een offerte aan bij de dealer.
Is de Toyota C-HR+ 2026 een elektrische auto?
Ja, deze Toyota C-HR+ uit 2026 rijdt volledig elektrisch. Het voertuig staat te koop voor € 42.715 bij Van Ekris Leiderdorp B.V. in Leiderdorp.