Toyota Yaris (2025)Verkocht
1.5 Hybrid 130 Executive Carplay
- 2025
- 3.037 km
- Hybride
- Automaat
- Hatchback
- blauw
Verkocht op 19 augustus 2026
Specificaties
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Executive Carplay uit 2025, 131 pk, tellerstand 3.037 km, hybride, automaat. APK geldig tot 2 april 2029.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 2025
- Kilometerstand
- 3.037 km
- Brandstof
- Hybride
- Transmissie
- Automaat
- Carrosserie
- Hatchback
- Kleur
- blauw
Motor & prestaties
- Vermogen
- 131 pk (96 kW)
- Cilinderinhoud
- 1490 cc
- Aantal cilinders
- 3
- Topsnelheid
- 175 km/h
- Aandrijving
- Voorwielaandrijving
Afmetingen
- Lengte
- 3.940 mm
- Breedte
- 1.750 mm
- Wielbasis
- 2.560 mm
Verbruik & milieu
- Verbruik (gecombineerd)
- 4,2 l/100km
- Emissieklasse
- Euro 6
Uitvoering & afwerking
- Deuren
- 5
- Zitplaatsen
- 5
- Massa
- 1.115 kg
- Max. toelaatbaar gewicht
- 1.615 kg
- Max. trekgewicht geremd
- 450 kg
- Laadvermogen
- 500 kg
Historie & RDW
- APK geldig tot
- 2 april 2029
- Aangeboden op
- 19 augustus 2026
Prijs & fiscaal
- BTW/Marge
- Marge
Uitrusting & opties
- ✓Algemene informatie
- ✓Aantal deuren: 5
- ✓Technische informatie
- ✓Vermogen: 96 kW (131 PK)
- ✓Aantal cilinders: 3
- ✓Motorinhoud: 1.490 cc
- ✓Aandrijving: Voorwielaandrijving
- ✓Topsnelheid: 175 km/u
- ✓Maten
- ✓Afmetingen (LxB): 394 x 175 cm
- ✓Wielbasis: 256 cm
- ✓Gewichten
Omschrijving
Algemene informatie Aantal deuren: 5 Technische informatie Vermogen: 96 kW (131 PK) Aantal cilinders: 3 Motorinhoud: 1.490 cc Aandrijving: Voorwielaandrijving Topsnelheid: 175 km/u Maten Afmetingen (LxB): 394 x 175 cm Wielbasis: 256 cm Gewichten Ledig gewicht: 1.115 kg Laadvermogen: 500 kg GVW: 1.615 kg Max. trekgewicht: 450 kg (ongeremd 450 kg) Interieur Aantal zitplaatsen: 5 Milieu en verbruik Gemiddeld brandstofverbruik: 4,2 l/100km (1 op 23,8) Emissieklasse: Euro 6 Staat Schade: schadevrij Financiële informatie BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling) Garantie Fabrieksgarantie tot: 02-04-2027 Overige informatie originalType: 1.5 Hybrid 130 Executive