TR3A
Triumph TR3 TR3A uit 1959, 101 pk, tellerstand 38.177 km, benzine, handgeschakeld.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 549 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 27.900 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Triumph TR3A 1959, met spaakwielen en een kofferrek, De TR2 t/m de TR4 werden voorzien van de robuuste 4 cilinder Standard motor die ook is gebruikt in de Ferguson trekkers indertijd. Deze Triumph is meer dan 25 jaar in het bezit geweest van de vorige eigenaar. In 1953 verscheen de TR2 op de markt. Een vooruitstrevende model die gevolgd werd door de succesvolle reeks TR3,TR3A ,TR3B, TR4, TR5, TR6, TR7 en ten slotte de TR8. Een tweede lijn sportwagens werd gevormd door de Spitfires en de GT6. Daarnaast werd er ook nog een luxe sportwagen gemaakt: De 8 cilinder Stag.
