1600 - Original Dutch Delivered
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 391/mnd — vergelijk autoleningen
Alfa Romeo Giulia 1600 - Original Dutch Delivered uit 1978, 102 pk, tellerstand 149.430 km, benzine, handgeschakeld. APK geldig tot 17 juni 2027.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 391 per maand bij 60 maanden, 7,5% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 19.500 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
See for information in English down below Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 1978 • Origineel Nederlandse geleverd • Origineel serviceboekje aanwezig • Lichtmetalen GTA Veloce Style 15" velgen • Fraaie gele Carello koplampen • 1600 motor met 102 pk • Handgeschakelde 5-versnellingsbak • Zeer originele staat • Geldige APK tot juni 2027 HISTORIE/DOCUMENTATIE Deze fraaie Alfa Romeo is nieuw geleverd door Albatros Automobiel Amsterdam op 3 mei 1978. Het originele onderhoudsboekje is nog bij de auto aanwezig waarin in de eerste jaren het onderhoud frequent is bijgehouden. De eerste eigenaar heeft de auto lang in bezit gehad tot 1998. Ook de tweede eigenaar heeft lang van de Alfa genoten, tot 2011. De auto is schadevrij en is door de jaren heen goed bewaard gebleven, waardoor het een zeer originele auto betreft. Logischerwijs zijn er wel gebruikerssporen aanwezig die passen bij de leeftijd van de auto, maar de auto is dan ook niet gerestaureerd. Er is een RDW-tellerrapport aanwezig, evenals een factuur uit 2025 en APK-formulier (geldige APK tot 17 juni 2027). De kleursamenstelling van het donkerblauwe lakwerk en het zwarte skai-lederen interieur is origineel en fraai. Op basis van het ingevulde onderhoud, het RDW tellerrapport en de originele staat is het zeer aannemelijk dat de originele kilometerstand 149.430 km bedraagt. EXTERIEUR De Alfa is uitgevoerd in de stijlvolle donkerblauwe kleur 'Blu Olandese'. De lichtmetalen 15" GTA Veloce Style velgen verkeren in een zeer goede staat (nieuwprijs € 1.490,-). De carrosserie heeft goede passingen van naden en is en schadevrij. Het lakwerk heeft enkele gebruikerssporen en rubbers en chroomwerk zijn grotendeels origineel. Er zijn roestplekjes zichtbaar in de wielkasten. De verlichting werkt naar behoren. Aan de voorzijde is kenmerkende gele verlichting gemonteerd: destijds verplicht in Frankrijk en vaak optioneel in andere landen. Al met al een frisse optische en zeer originele staat, zeker gezien de leeftijd van de auto. INTERIEUR Ook het zwart skai-lederen interieur verkeert in een zeer originele staat. Hierdoor zijn er wel enkele gebruikerssporen, zoals lichte scheurvorming in de passagiersstoel. Het interieur beschikt over fraaie tellers en een houten dashboard. De auto laat zich besturen door het fraaie houten 3-spaaks stuurwiel. De tellers zijn werkend en verkeren in een mooie staat. De lederen bekleding is vrij van scheuren. Voor veiligheid en comfort biedt de auto verwarming en gordels. Ook is een Philips radio gemonteerd. De kofferruimte is verrassend ruim en verkeert in een nette staat. Op de rubberen beschermmat pronkt het logo van Alfa. Verder zijn een krik en reservewiel aanwezig. TECHNISCH De Giulia is goed onderhouden door een Alfa Romeo specialist. De velgen zijn rondom voorzien van Continental banden in een nog goede staat. De handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt tezamen met achterwielaandrijving voor een ultieme rijervaring. De auto start, rijdt en schakelt goed. De motor betreft een 4 cilinder-in-lijn met 1570 cm³, 8 kleppen en 2 Weber carburatoren. Deze zorgt voor 102 pk bij 5500 en een koppel van 142 Nm bij 2900 t/m. De auto kan nog altijd goed meekomen in het huidige verkeer en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Rondom zijn origineel schijfremmen gemonteerd. ALGEMEEN De Alfa Romeo Giulia is een modelnaam die Alfa Romeo op verschillende momenten heeft gebruikt voor drie niet direct verwante reeksen. De bekendste is de eerste generatie (Type 105), een sportieve vierdeurs sedan die tussen 1962 en 1978 werd gebouwd. Later werd de naam ook gebruikt voor aangepaste versies van de Giulietta-modellen, en in 2015 opnieuw geïntroduceerd voor een moderne sedan. De oorspronkelijke Giulia was bijzonder omdat hij een relatief krachtige motor combineerde met een lichtgewicht carrosserie van ongeveer 1.000 kg. Hij beschikte over een geavanceerde viercilinder motor met dubbele bovenliggende nokkenassen, verkrijgbaar in 1.3- en 1.6-liter varianten. Dankzij deze techniek stond de Giulia bekend om zijn levendige rijgedrag en sterke prestaties voor zijn klasse. De 1.6-liter “Super”-versie haalde bijvoorbeeld een topsnelheid van circa 170 km/u en sprintte naar 100 km/u in ongeveer 12 seconden - indrukwekkend voor die tijd. Hoewel het ontwerp vrij hoekig en simpel was, bleek het verrassend aerodynamisch. Met behulp van windtunneltests werd een lage luchtweerstand bereikt, wat bijdroeg aan de prestaties en efficiëntie van de auto. In 1974 werd de Giulia Super-reeks opnieuw uitgebracht als de Alfa Romeo Giulia Nuova Super, met onder andere de 1300- en 1600-versies. Deze modellen kregen een vernieuwde uitstraling, met een zwarte kunststof grille en een vlakke kofferklep zonder de kenmerkende middellijn. De productie van deze reeks liep tot 1977 en werd opgevolgd door de Giulietta. **Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 (1978)** • Originally delivered in the Netherlands • Original service booklet present • Alloy GTA Veloce Style 15" wheels • Attractive yellow Carello headlights • 1600 engine with 102 hp • Manual 5-speed gearbox • Highly original condition • Valid MOT until June 2027 --- ### **HISTORY / DOCUMENTATION** This beautiful Alfa Romeo was delivered new by Albatros Automobiel Amsterdam on May 3, 1978. The original service booklet is still present, showing that maintenance was carried out regularly during the early years. The first owner kept the car until 1998, and the second owner enjoyed it until 2011. The car is accident-free and has been well preserved over the years, making it a highly original example. Naturally, there are signs of use consistent with its age, as the car has not been restored. An RDW mileage report is available, along with a 2025 invoice and MOT certificate (valid until June 17, 2027). The color combination of dark blue paintwork and black skai leather interior is original and very attractive. Based on the documented maintenance, RDW mileage report, and overall originality, it is highly likely that the recorded mileage of 149,430 km is correct. --- ### **EXTERIOR** The Alfa is finished in the stylish dark blue color ‘Blu Olandese’. The 15" GTA Veloce Style alloy wheels are in very good condition (new price €1,490). The body panels fit well, and the car is free from damage. The paint shows some signs of use, while the rubber trims and chrome parts are largely original. Minor rust spots are visible in the wheel arches. All lighting functions properly. The front features distinctive yellow headlights—once mandatory in France and often optional elsewhere. Overall, the car presents in a fresh and highly original condition, especially considering its age. --- ### **INTERIOR** The black skai leather interior is also in very original condition. As expected, there are some signs of wear, such as light cracking on the passenger seat. The interior features elegant gauges and a wooden dashboard. The car is driven via a beautiful wooden three-spoke steering wheel. The instruments are functional and in good condition. The upholstery is largely free of tears. For safety and comfort, the car is equipped with heating and seat belts. A Philips radio is also installed. The trunk is surprisingly spacious and in neat condition, featuring an Alfa-branded rubber protective mat. A jack and spare wheel are present as well. --- ### **TECHNICAL** The Giulia has been well maintained by an Alfa Romeo specialist. The wheels are fitted with Continental tires all around, still in good condition. The manual 5-speed gearbox combined with rear-wheel drive provides an engaging driving experience. The car starts, drives, and shifts well. The engine is a 1,570 cc inline four-cylinder with 8 valves and twin Weber carburetors, producing 102 hp at 5,500 rpm and 142 Nm of torque at 2,900 rpm. The car still keeps up well with modern traffic and has a top speed of 175 km/h. It is equipped with original disc brakes all around. --- ### **GENERAL** The Alfa Romeo Giulia is a model name used by Alfa Romeo at various times for three unrelated series. The most famous is the first generation (Type 105), a sporty four-door sedan built between 1962 and 1978. The name was later reused for updated Giulietta models and reintroduced in 2015 for a modern sedan. The original Giulia stood out by combining a relatively powerful engine with a lightweight body of around 1,000 kg. It featured an advanced four-cylinder engine with dual overhead camshafts, available in 1.3- and 1.6-liter versions. Thanks to this engineering, the Giulia became known for its lively handling and strong performance for its class. For example, the 1.6-liter “Super” version reached a top speed of around 170 km/h and accelerated to 100 km/h in approximately 12 seconds—impressive for its time. Although the design was fairly angular and simple, it proved surprisingly aerodynamic. Wind tunnel testing resulted in low drag, contributing to both performance and efficiency. In 1974, the Giulia Super range was reintroduced as the Alfa Romeo Giulia Nuova Super, including the 1300 and 1600 versions. These models featured a refreshed appearance, with a black plastic grille and a flat trunk lid without the characteristic central ridge. Production continued until 1977, after which it was succeeded by the Giulietta.
