BMW 3-Serie (1987)

Uitrusting & opties

• ✓BMW Light Alloy Wheels Styling 29
• ✓Model designation deletion
• ✓Heat-insulating green tinted glass (all around)
• ✓Black soft top
• ✓Hardtop preparation (Hardtop not included)
• ✓Manual radio antenna
• ✓Radio preparation
• ✓M-Sport suspension
• ✓Radio version Oceania

Omschrijving

Eigenlijk zouden we een spiegel moeten bijleveren om de smetteloze bodem van deze BMW 325i Cabrio te tonen. Die heeft bij de twee voorgaande eigenaren, van wie één de auto dertig jaar in bezit hield, nooit enige pekel en waarschijnlijk zelfs geen spatje regen gezien. Al net zo jaloers zullen andere E30’s in de wereld worden van de 31.000 originele kilometers, waarbij je je bijna afvraagt hoe het tot zo’n uitgebreid boekwerk met gedocumenteerde onderhoudshistorie kon komen. Typisch Zwitsers, al die zorgvuldig bewaarde rekeningen en keuringsrapporten, net als de strikte discipline om deze open vierzitter alleen bij mooi weer aan de buitenlucht bloot te stellen. Over smaak valt niet te twisten, maar vrijwel iedereen zal instemmen met de bewering dat de BMW E30 Cabrio qua design tot de meest evenwichtige open vierzitters behoort, alsof hij oorspronkelijk als zodanig ontworpen is. Authentieke multispaaks wielen van het type Styling 29 scherpen hem aan, zonder afbreuk te doen aan de chique combinatie van diepzwarte uni lak, een bijpassende softtop in onberispelijke staat, groen getint glas en ingetogen chroomaccenten. Deze E30 is voorbereid op montage van een hardtop, maar gezien het bovenstaande hadden de vorige eigenaren geen enkele reden om die te bestellen. Het aanwezige windscherm, dát geeft meerwaarde. Als vanzelfsprekend vinkte de Zwitserse koper in 1987 de opties elektrische raambediening en spiegelverstelling aan. Al net zo begrijpelijk is de keuze voor sportstoelen met zittingverlengers en hoogteverstelling. De beige lederen bekleding straalt in de zon, die er kennelijk nooit vat op heeft gekregen, ongetwijfeld dankzij zorgvuldig onderhoud. Wij stellen ons zo voor dat iemand deze BMW heel veel terug wilde geven voor het intense rijgenot dat zo’n handgeschakelde 325i biedt, zeker in combinatie met het M-sportonderstel en het rank gespaakte stuur uit de Motorsport-collectie, afgewerkt in leder. Eigenlijk vinden we het wat oneerbiedig naar de auto toe, maar we melden toch even dat hij met bouwjaar 1987 in de overgangsregeling voor motorrijtuigenbelasting valt. Dat je er in de wintermaanden niet mee mag rijden, is een ideale voorwaarde.   We should really include a mirror to show off the immaculate underbody of this BMW 325i Convertible. Under its two previous owners – one of whom kept the car for thirty years – it has never seen a drop of salt and probably not even a speck of rain. Other E30s around the world will be just as envious of the 31,000 original kilometres, which almost makes you wonder how such a comprehensive record of documented maintenance history came about. Typically Swiss, all those carefully preserved invoices and inspection reports, just like the strict discipline of only exposing this open four-seater to the open air in fine weather. There’s no accounting for taste, but virtually everyone will agree that, in terms of design, the BMW E30 Cabrio is one of the most balanced open four-seaters, as if it were originally designed as such. Authentic multi-spoke Styling 29 wheels give it a sharp edge, without detracting from the chic combination of deep black solid paint, a matching soft top in immaculate condition, green-tinted glass and understated chrome accents. This E30 is prepared for the fitting of a hardtop, but given the above, the previous owners had no reason whatsoever to order one. The windscreen that comes with it adds real value. Unsurprisingly, the Swiss buyer ticked the boxes for electric windows and adjustable mirrors back in 1987. Equally understandable is the choice of sports seats with seat extensions and height adjustment. The beige leather upholstery gleams in the sun, which has evidently never taken hold of it, no doubt thanks to careful maintenance. We imagine that someone wanted to give this BMW a lot in return for the intense driving pleasure that such a manual 325i offers, certainly in combination with the M sports suspension and the slender-spoked steering wheel from the Motorsport collection, finished in leather. Actually, we feel it’s a bit disrespectful to the car, but we’ll mention all the same that, having been built in 1987, it falls under the transitional scheme for road tax. The fact that you’re not allowed to drive it during the winter months is an ideal condition.