SS 6.2 550PK LS7 Lifters Cold air intake kit DoD delete kit Vintech Performance zie advertentietekst!
Nieuwprijs €58.993 — 53% lager (€31.043 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 549/mnd — vergelijk autoleningen
Chevrolet Camaro SS 6.2 550PK LS7 Lifters Cold air intake kit DoD delete kit Vintech Performance zie advertentietekst! uit 2010, 550 pk, tellerstand 124.717 km, benzine, automaat. APK geldig tot 13 september 2027.
† Indicatie op basis van de beschikbare gegevens (datum eerste toelating, cataloguswaarde, brandstof) en de regels van de Belastingdienst voor dit jaar. Werkelijke bijtelling hangt af van uw situatie (eigen bijdrage, privégebruik, bestelauto). Geen fiscaal advies; controleer bij uw adviseur of de Belastingdienst.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 549 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 27.950 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Chevrolet Camaro V8 uitgebreid motorisch aangepakt door Vintech Performance Deze Chevrolet Camaro is voorzien van een uitgebreid pakket motorische upgrades, uitgevoerd door Vintech Performance. De aanpassingen gaan aanzienlijk verder dan alleen een andere uitlaat of softwaretuning: ook de nokkenas, de klepbediening, de inlaat en verschillende ondersteunende motoronderdelen zijn aangepakt. Een Camaro voor de liefhebber van Amerikaanse V8-techniek en een uitgesproken motorkarakter. COMP Cams-nokkenas en aangepaste inlaat De motor is voorzien van een COMP Cams-nokkenas, een cold-air intake en een bewerkte inlaat, ook wel ‘intake porting’ genoemd. De inlaataanpassingen zijn gericht op een vrijere luchttoevoer. De nokkenas bepaalt de manier waarop de kleppen worden geopend en heeft daarmee een belangrijke invloed op de vermogensopbouw en het karakter van de motor. Deze combinatie vormt de basis van de motorische performance-aanpassingen. Corsa Performance Uitgebreid aangepaste klepbediening Ter ondersteuning van de nokkenas zijn zestien LS7-type klepstoters, dikwandige chromoly-stoterstangen en zestien PAC beehive-klepveren inclusief veerschotels gemonteerd. Ook zijn de tuimelaars voorzien van een BTR trunnion-upgradekit, waarmee de draaipunten en lagering van de tuimelaars zijn aangepakt. De klepveren hebben als taak de kleppen gecontroleerd het nokkenasprofiel te laten volgen. Juist bij een aangepaste nokkenas is een daarop afgestemde klepbediening belangrijk. Brian Tooley Racing Daarnaast zijn zestien RVS-kleppen met holle steel gemonteerd en zijn de kleppen ingeslepen. De holle klepstelen zijn bedoeld om de bewegende massa van de kleppen te beperken. Ferrea DoD-delete: geen cilinderuitschakeling meer De motor is voorzien van een DoD-deletekit. Hiermee is het systeem voor cilinderuitschakeling verwijderd, zodat de motor niet meer omschakelt naar viercilinderbedrijf. In combinatie met de bijbehorende klepstoters en softwareaanpassing blijft de motor in achtcilinderbedrijf. Dit is een mechanische aanpassing en gaat dus verder dan het uitsluitend softwarematig uitschakelen van deze functie. YouTube Long-tube headers Aan de uitlaatzijde zijn long-tube uitlaatspruitstukken gemonteerd. Deze zijn ontworpen om de afvoer van uitlaatgassen te verbeteren en de gaswisseling van de motor te ondersteunen. Daarmee sluiten ze aan op de aangepaste inlaat en nokkenas. Ook dragen deze uitlaataanpassingen bij aan het uitgesproken V8-geluid. Stainless Works Distributie en ondersteunende motoronderdelen Tijdens de werkzaamheden zijn ook een distributieset, een Chevrolet Performance-distributiedeksel en een nokkenasborgplaat gemonteerd. Verder zijn de harmonic balancer, de LS3-waterpomp en de multiriem vervangen. Daarmee zijn naast de performance-onderdelen ook verschillende ondersteunende motoronderdelen aangepakt. De harmonic balancer heeft daarbij de functie om torsietrillingen van de krukas te dempen. Fluidampr Maatwerk motorafstelling door Vintech Performance De mechanische wijzigingen zijn aangevuld met custom tuning door Vintech Performance, waarbij de motorsoftware is afgestemd op de gewijzigde configuratie. Het gaat dus om een combinatie van aangepaste hardware en bijbehorende softwareafstelling. Ook de afwerking is meegenomen: de velgen zijn verchroomd en voorzien van een glascoating. Vermogen: circa 550 pk Na uitvoering van bovenstaande modificaties en de custom afstelling door Vintech Performance beschikt de Camaro over circa 550 pk. Het opgegeven vermogen is gedocumenteerd; het bijbehorende certificaat is bij de auto aanwezig en kan worden ingezien. De vermogenswinst is het resultaat van het totaalpakket aan aanpassingen: onder andere de COMP Cams-nokkenas, aangepaste klepbediening, geporte inlaat, cold-air intake, long-tube headers en de daarop afgestemde custom motortuning. Het resultaat is niet alleen meer vermogen, maar vooral een veel uitgesprokener motorkarakter, directere gasrespons en de typische agressieve V8-sound die bij een aangepaste nokkenas hoort. Vintech Performance heeft deze Camaro en de uitgevoerde werkzaamheden tevens via de eigen socialmediakanalen gedeeld. Geïnteresseerden die aanvullende technische informatie over de modificaties of de uitgevoerde werkzaamheden wensen, kunnen desgewenst ook rechtstreeks contact opnemen met Vintech Performance. Hierdoor is voor een volgende eigenaar niet alleen duidelijk welke onderdelen zijn gemonteerd, maar is er ook een gespecialiseerd bedrijf achter de opbouw dat de auto en de uitgevoerde werkzaamheden kent. Een uitgebreid aangepakte Camaro voor de liefhebber die meer zoekt dan een standaard exemplaar, met wijzigingen aan zowel de motoropbouw als de inlaat, uitlaat en afstelling. Financiering Wij bieden geen financiering of lease aan en werken daar ook niet meer aan mee. Verkoop vindt uitsluitend plaats op basis van directe volledige betaling en inruil. Disclaimer
