Citroën ë-C4 (2021)

“Reviews worden meestal helaas achtergelaten als iets niet goed gaat. Als ondernemer weet ik maar al te goed hoe dat werkt en hoe kwetsbaar je als bedrijf bent. Ons motto, als er iets niet goed is, zegt het ons persoonlijk, ben je tevreden, geef vooral een goede review. In 2020 was onze Chrysler Voyager was inmiddels 20 jaar oud en met meer dan 350.000 km op de teller aan het eind van zijn latijn. We kochten we een Citroën C4 Grand Picasso, omdat dit een 7 zits was en met 4 kids super handig. Super fijne auto, 6 jaar nooit problemen gehad, tot in januari bij de APK en beurt bleek, dat er een probleem met de motor was, een bekend probleem bij de 1.2 Puretech motor. Nog geen 8 jaar oud, 189.000 km op de teller. Van prima auto naar klaar voor de sloop, ongelofelijk. We wilde hem nog 2 jaar rijden, maar dat zat er niet meer in. We zijn verhaal gaan halen bij Nefkens, dat dit toch niet is, wat je mag verwachten. Ze namen ons probleem serieus. Stellantis had, omdat het probleem bekend was, een uitgebreide coulance regeling tot 180.000 km (of 10 jaar). Daar vielen we dus net buiten. Naar een aantal heftige gespreken met Nefkens zijn we tot een supergoede goede oplossing gekomen. Met extra coulance van Nefkens (omdat ook zagen dat we net tussen wal en het schip vielen) een mooie inruil naar een jonge Citroën C5 Aircross Plugin Hybride. Helemaal blij en super geregeld. Hopelijk weer jaren nu zorgeloos op pad. En mochten er in de toekomst weer "problemen" zijn, vertrouwen we er weer op dat dit goed opgelost wordt. Dankjewel Sander en Jody voor de goede zorgen, het meedenken en de mooie afhandeling. Wij zijn heel blij.”

Dave H.

“Auto toonde plots een lege accu. Uiteindelijk bleek er een fout in de portiersloten te zitten die kortsluiting maakte. Omdat de vervangen moesten worden heeft reparatie lang geduurd. Ik kreeg wel een vervangende auto mee.”

Hans B.