Ford Explorer (2025)Verkocht
Premium Extended Range RWD 77 kWh
ⓘ Prijsopbouw
Totaal incl. BTW: €40.890
Totaal incl. BTW: €40.890
- 2025
- 4.958 km
- Onbekend
- Automaat
- Terreinwagen
- Artic Blue (Blauw Metallic)
- Label A
Verkocht op 28 september 2026
Specificaties
Ford Explorer Premium Extended Range RWD 77 kWh uit 2025, 286 pk, 0–100 km/u in 6,4 s, tellerstand 4.958 km, onbekend, automaat.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 2025
- Kilometerstand
- 4.958 km
- Brandstof
- Onbekend
- Transmissie
- Automaat
- Carrosserie
- Terreinwagen
- Kleur
- Artic Blue (Blauw Metallic)
Motor & prestaties
- Vermogen
- 286 pk (210 kW)
- Aantal versnellingen
- 1
- Acceleratie (0-100 km/u)
- 6.4 s
- Topsnelheid
- 180 km/h
- Aandrijving
- Achterwielaandrijving
Afmetingen
- Lengte
- 4.470 mm
- Breedte
- 1.870 mm
- Hoogte
- 1.650 mm
- Wielbasis
- 2.770 mm
Verbruik & milieu
- Energielabel
- A
Uitvoering & afwerking
- Massa
- 1.990 kg
- Max. trekgewicht geremd
- 1.000 kg
- Max. trekgewicht ongeremd
- 750 kg
Historie & RDW
- Aangeboden op
- 25 september 2026
Prijs & fiscaal
- BTW/Marge
- BTW
- Prijs
- Incl. BTW
Uitrusting & opties
- ✓AGR comfortstoelen
- ✓Cruise control adaptief met stop&go en stuurhulp
- ✓stuur verwarmd
- ✓Achterbank in delen neerklapbaar
- ✓Achterbank met armsteun en skiluik
- ✓Agr gecertificeerde stoelen
- ✓AGR stoelen voor Elektrisch verstelbaar
- ✓Airbag bestuurder
- ✓Elektrische ramen achter
- ✓Elektrische ramen voor
- ✓Elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- ✓Elektrisch verstelb. passagiersstoel met geheugen
Omschrijving
De Ford Explorer is de stoere elektrische SUV van Ford. Hij koppelt een robuust uiterlijk aan uitstekende prestaties en een groot rijbereik. Door de efficiënte aandrijflijn en grote batterij is het rijbereik volgens de WLTP testmethode 603 km! Dat betekent dat u bij normaal gebruik de auto misschien maar eens in de week hoeft op te laden. Ook op vakantie gaan is met deze auto geen enkel probleem. Als het einde van de energievoorraad van de accu in zicht komt, hebben de meeste bestuurders en inzittenden zeker al behoefte aan een korte pauze. In ongeveer 25 minuten is de auto bij de snellader weer geladen voor de rest van de reis. Zo kunt u met een gerust hart afreizen naar bijvoorbeeld Zuid-Frankrijk! De laadpalen hoeft u niet zelf op te zoeken. Met 1 druk op de knop van het touchscreen laat de Ford zien waar u kunt laden en tijdens lange trips zal de auto zelf de laadstops inplannen. Met de aanwezige warmtepomp kan de auto nog efficiënter het interieur verwarmen of koelen. Zo wordt de batterij optimaal gebruikt om zoveel mogelijk kilometers te maken. Heerlijk aan een elektrische auto is het enorme motorvermogen. Met 286 pk heeft de Explorer altijd ruim voldoende vermogen om zeer vlot te accelereren. Dit is erg fijn bij een inhaalactie of het invoegen op de snelweg. Verder valt op hoe stil en trillingsvrij een elektrische auto rijdt. Dit is echt iets wat u moet proberen! Ook heel prettig is de standkachelfunctie. Met de Ford Pass app kunt u de auto voorverwarmen of koelen. Zo kunt u instellen dat de auto iedere ochtend als u naar uw werk gaat, netjes warm voor de deur staat. Zo is het meteen aangenaam en hoeft u niet meer te krabben. Centraal op het dashboard, onder handbereik ziet u het grote touchscreen. Naast navigatie en bluetooth is het ook mogelijk om via Apple Carplay of Android Auto uw telefoon te koppelen. U kunt dan apps als Google Maps of Spotify op het grote scherm bedienen. Zo hoeft u nooit meer de navigatiekaart te updaten en staat u nooit meer onnodig lang in de file door zeer nauwkeurige verkeersinformatie. Het koppelen gaat draadloos zodat u de telefoon niet meer uit uw broekzak of jaszak hoeft te halen. Het geluid komt van een audio-installatie van Bang&Olufsen. Met de subwoofer, versterker en surround speaker kunt u genieten van een fantastisch geluid!Uw telefoon kunt u in het vak voor het touchscreen leggen zodat hij wordt opgeladen. Het scherm is bovendien te schuiven. In de achterste stand ligt het gelijk met het dashboard. In de voorste stand staat het scherm rechtop en steekt het boven het dashboard uit. Zo kunt u zelf bepalen wat voor u een fijne positie is. Achter het scherm is een verborgen ruimte die Ford de my private locker noemt. Een opbergruimte die in de achterste stand is afgesloten en is voorzien van 2 USB-C aansluitingen. Ook in de tunnelconsole is een groot afsluitbaar vak. Het is groot genoeg om een compacte laptop in de bewaren. Natuurlijk is deze luxe Ford ook voorzien van climate control. Zo kunt u de temperatuur in de auto op een comfortabel niveau instellen. De auto zorgt ervoor dat er gekoeld of verwarmd wordt om het in de auto aangenaam te houden. Dit voorkomt grote temperatuurverschillen. Ook zorgt de climate control dat de luchtvochtigheid op peil blijft. Zo zijn beslagen ramen in een mum van tijd ontwasemd.De cruise control maakt lange reizen aangenaam. U stelt de snelheid in zoals u het fijn vindt. Zo kan uw rechtervoet ontspannen en kunt u de snelheid afstemmen op de maximumsnelheid. De lane assist geeft u een kleine stuurcorrectie of trilling in het stuur als u onbedoeld uw rijbaan dreigt te verlaten. Erg fijn aan deze cruise control is dat hij rekening houdt met het overige verkeer. De auto kan zelfstandig afstand houden. Dit gecombineerd met het lane centering systeem zorgt ervoor dat u op lange ritten alleen maar het stuur hoeft vast te houden. De auto doet de rest. Zeker bij filerijden is dit zeer comfortabel. Deze Ford heeft parkeersensoren voor en achter om het parkeren gemakkelijk en veilig te maken. 4 Camera's geven u bovendien 360° beeld zodat u bij het achteruit rijden precies kunt zien wat u doet. Het automatische noodremsysteem kan ingrijpen bij een naderende aanrijding. Op die manier kan de auto een fout van de bestuurder corrigeren en een aanrijding voorkomen of de impact van de aanrijding verminderen. Bij een aanrijding belt de auto zelf met de hulpdiensten, ook als er geen telefoon is aangesloten. De locatie wordt dan ook meegestuurd. Zo kan de auto zelf hulp inschakelen, ook als u dat zelf niet meer kunt. Doormiddel van een lampje in uw buitenspiegel wordt u gewezen op verkeer in uw dode hoek. Zo worden veel voorkomende aanrijdingen bij het wisselen van rijstrook voorkomen. Om de auto te openen, te sluiten of te starten hoeft u de sleutel alleen maar bij u te dragen. Als de auto thuis geparkeerd staat hoeft u zich geen zorgen te maken dat uw auto wordt gestolen. Als de sleutel langer dan 40 seconden niet wordt bewogen, stopt deze met het uitzenden van het signaal. Om de auto te starten hoeft u zelfs niet meer op een knopje te drukken. Uw voet op de rem volstaat om de auto te activeren. Als u de auto in de parkeerstand zet en de auto verlaat, gaat de Explorer automatisch op slot. Erg handig is de elektrisch bedienbare achterklep. Met een knopje in het bestuurdersportier of met een voetbeweging onder de bumper kunt u de achterklep elektrisch openen. Erg handig als u met uw handen vol boodschappen achter de auto staat. De bagageruimte heeft een verstelbare bodem. Standaard is de bodem gelijk met de bumper zodat u geen tildrempel heeft. Verwijdert u de verstelbare bodemplaat, wordt de bagageruimte dieper zodat grote koffers moeiteloos meekunnen. De hoedenplank kunt u eenvoudig verwijderen als er grote spullen mee moeten. De speciale Matrix-LED koplampen zijn de nieuwste ontwikkeling op het gebied van verlichting. Met deze verlichting kan de auto optimaal zicht creëren, zonder tegenliggers te verblinden. Het systeem werkt met verschillende individueel gestuurde LED-lampen. De camera achter de voorruit detecteert de tegenligger en past de lichtbundel aan zodat u de tegenligger niet zult verblinden.Deze Explorer is ook voorzien van een head-up display. Dit houdt in dat relevante informatie als snelheid, cruise control, maximum snelheid en navigatie geprojecteerd worden op de weg voor u. Zo heeft u alle informatie die nodig is om te rijden, zonder uw ogen van de weg te halen. Bijzonder zijn de AGR-gecertificeerde stoelen. Ze zijn uitgebreid verstelbaar en de zitting is te verlengen. Dit zorgt voor meer steun voor uw bovenbenen, waardoor de rug minder belast wordt. Beide stoelen hebben een geheugenfunctie waar 2 verschillende bestuurders hun favoriete zitpositie mee kunnen opslaan. Beide stoelen kennen ook een massagefunctie die uw rug kan masseren tijdens het rijden. Dit bevordert de doorbloeding en zorgt ervoor dat u ontspannen lange afstanden kunt afleggen. Uiteraard zijn de stoelen ook te verwarmen. Ook het stuurwiel is verwarmbaar. Zo is het vanaf de eerste kilometers aangenaam in de auto.Bent u nieuwsgierig geworden naar deze stoere auto met zijn enorme rijbereik? Bel ons dan snel voor het maken van een afspraak. We zetten de auto graag voor u klaar.
