GT 1.2 Hybrid 145pk e-DSC6
Nieuwprijs €47.350 — 24% lager (€11.475 besparing t.o.v. nieuw)
Wat kost verzekeren voor deze auto?
Financieren v.a. € 705/mnd — vergelijk autoleningen
Peugeot 3008 GT 1.2 Hybrid 145pk e-DSC6 uit 2025, 145 pk, tellerstand 23.923 km, plug-in hybride, automaat. APK geldig tot 4 maart 2029, openstaande terugroepactie — controleer bij dealer.
Een autoverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze auto kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij FBTOJe gaat naar de site van FBTO. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Indicatief € 705 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leenbedrag van € 35.875 gaat mee, je vult alleen je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt autokopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. autokopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Vanaf €456/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Eénmalig bedrag aan het einde van de looptijd — verlaagt je maandlast. Maximaal €8.895 (30% van de prijs excl. BTW) bij 72 mnd; loopt af met de leeftijd van de auto.
Dat u het milieu wilt sparen, wil nog niet zeggen dat u aan rijcomfort moet inleveren. De Peugeot 3008 is een comfortabele en ruime hybride auto. Kiezen tussen benzine of elektrisch hoeft bij deze Peugeot 3008 niet, de hybride motor schakelt gemakkelijk over als u dat wilt. Ongeacht hoe koud het buiten is, het verwarmbare stuurwiel, en de verwarmbare voorstoelen, samen met de achterbankverwarming zorgen ervoor dat iedereen in de auto zich snel opwarmt. Zit u goed? Nou, zeker wel, met de ergonomische sportstoelen met AGR-classificatie! Een handige voorziening op deze auto is de elektrische achterklep die u op afstand, of handsfree d.m.v. een voetbeweging, kunt openen. Perfect zicht bij nacht en slecht weer? Dat leveren de koplampen met matrix LED-verlichting. U wordt in deze auto ook getrakteerd op 19 inch lichtmetalen velgen (reeds voorzien van all-seasonbanden!), uitgebreide stoelmassagefunctie op de beide voorstoelen, geluidsisolerende ramen, een dakspoiler, een in ongelijke delen neerklapbare achterbank, LED-achterlichten en verstelbare lendensteunen. Door het combineren van beelden van vier camera's, biedt de 360 graden camera een naadloos en gedetailleerd beeld van de hele omgeving rondom deze auto. Adaptive cruise control houdt de ingestelde snelheid vast en houdt automatisch afstand tot uw voorligger. Functies activeren en storingen opsporen? Bij deze auto gaat het eenvoudig via uw smartphone. Overal en altijd. U kunt het audiosysteem met DAB-ontvangst en het navigatiesysteem bedienen met de knoppen op het stuur of zelf met uw stem. De electronic climate control zorgt onder alle omstandigheden voor een prettige temperatuur. Deze auto is voorzien van regensensor, predictive keyless entry & start, buitentemperatuurmeter, frameless automatisch dimmende binnenspiegel en isofix-aansluitingen. Het zal u verbazen hoe deze auto in staat is om voor u de omgeving en het verkeer om u heen in de gaten te houden. In het instrumentarium kunt u bovendien de verkeersborden zien die u onderweg tegenkomt. Zo helpt deze Peugeot u om veiliger te rijden. Keep your lane? Het Lane-keeping systeem zorgt er automatisch voor. Deze auto waarschuwt de bestuurder als die tekenen van vermoeidheid vertoont en kan zo ernstige ongelukken voorkomen. De veiligheid van deze auto wordt verder verhoogd door dodehoekdetectie, hill hold functie, autonoom remsysteem en een bandenspanningcontrolesysteem. Overtuigd?
